自动挡飞度加速（飞度加速几秒）

本田飞度自动挡起步顿挫是怎么回事

1、【太平洋汽车网】因为发动机转速和离合器的转速不同步引起的。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升挡顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。

2、老飞度顿挫解决办法：出现不同程度的车身发抖现象，可更换CVT专用油后，故障减弱或消失。通过故障诊断仪检测确定火花塞和点火线圈是否存在问题，随后将逐一排查每缸的火花塞和全车的4个高压包，排查出具体哪一个后进行更换即可。但为了更好的完全解决问题也可以将火花塞和高压包全部进行更换。

3、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

4、针对老飞度CVT顿挫问题，有效的解决方法包括更换CVT专用油和清洗起步离合器相关油路。这样可以显著减弱或消除车身发抖现象。本田飞度搭载的CVT变速箱具有经济实用、减少动力损失和提高燃油经济性的优点。然而，由于变速箱结构设计的差异，部分飞度车主反映变速箱在挂挡时会出现明显的抖动状况。

5、在驾驶本田飞度过程中，如果遇到30到40码时出现顿挫感，可能是由多种潜在因素引起的。

6、老款飞度cvt顿挫解决方案：车身不同程度抖动，更换CVT专用油后故障会减弱或消失。但是，为了从根本上解决问题，需要清洗与起动离合器相关的油路。全新飞度共推出6款车型，新增“潮跑版”和“潮跑Plus版”。

本田飞度这车怎么样?

1、总结来说，广汽本田第四代飞度是一款保值性与可靠性兼备的车型。尽管外观和内饰可能不是最强项，但其强大的性能和稳定的品质，使其在小型车市场中极具竞争力，值得推荐购买。

2、座椅的舒适性不错，包裹性非常好，坐着很舒服，隔音性能也还可以，可以过滤掉大部分的噪音。

3、本田飞度：底盘架构非常有特色，发动机托架梁(纵梁)往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。

飞度百公里加速几秒

飞度百公里加速几秒 飞度手动挡版本的车型百公里加速时间为79秒，自动挡（CVT）车型百公里加速的时间为39秒。以上数据是官方公布的原厂数据，如果改装了成绩会更好。以上数据只能作为一个参考，不同的人测试肯定会有不同的结果，因为有很多客观因素可以影响。

飞度全系车型的百公里加速时间为官方公布的6秒。这款车型搭载了5升，131马力的四缸自然吸气发动机，最大功率达到96千瓦，最大扭矩为155牛米，配备的是CVT无级变速箱。在这样的配置下，飞度车型的最高时速可达到每小时190公里。

所有车型的百公里加速时间官方数据显示为6秒！--，搭载的是5升131马力的四缸自然吸气发动机，最大功率达到96千瓦！--，最大扭矩为155牛米！--。这款车型匹配了CVT无级变速器！--，最高时速可达到190 km！--。经过实测！--，该车的实际百公里加速表现令人惊讶，仅为48秒！--。

飞度搭载的5L发动机配合CVT变速箱可以输出131马力以及155N.m扭矩，因此在百公里加速方面表现不俗，可以在6秒内完成0到100公里每小时的加速。

飞度GK5的百公里加速时间为9秒，表现不错。飞度GK5一直是备受期待的车型，它将本田的“MM”理念（乘员空间最大化，机械空间最小化）发挥得淋漓尽致。尽管飞度GK5只有4米65的车长，但它却拥有2米53的轴距，前后排多处储物空间和灵活多变的魔术座椅，无论是乘坐还是拉货，都能得心应手。

飞度2021款自动挡落地价是多少钱?

价格方面，我们以飞度2021款5LCVT潮跑Pro版为例，该车型的官方指导价为104800元，据了解，目前嘉兴没有什么优惠。

飞度2021款是一款本田旗下的小型车，其官方指导价为81800元-108800元。飞度2021款5LCVT潮享版的官方指导价为86800元，以亳州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4790元，上牌费用500元，购置税7681元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是101071元左右。

落地价方面，我们以飞度2021款5LCVT潮享版为例，其官方指导价为86800元，据了解目前张家界没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4790元，购置税7681元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是101071元。

一二三代飞度质量对比是怎样的?

1、第二代飞度较经典，二代飞度有3和5的两种排量发动机都采用了本田的I—VTEC发动机，动力足油耗低。

2、第二代飞度3和5排量发动机均采用本田的I-VTEC发动机，功耗较低。第三代飞度最大的优势就是换了本田地球梦的发动机。自动变速箱为CVT变速箱，131马力，0到100公里加速不到8秒。这个确实不错，但是魔术座椅只有98万以上的车型才有，用料也没有第二代飞度那么亲切。甚至可以省去门的密封条。

3、总体而言，一二三代飞度在质量方面有所不同，用户可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。从第一代飞度的自动挡车型采用CVT变速箱，到第二代和第三代车型的改进，我们可以看到飞度在动力和油耗方面的不断提升。

4、综上所述，第一代飞度的自动挡虽然存在故障隐患，二代飞度凭借I-VTEC发动机的优秀性能和燃油经济性占据优势。而三代飞度在动力和加速方面取得了显著进步，但用料和配置上的妥协可能影响了整体质量感知。因此，从质量角度审视，一二三代飞度各有优劣，消费者在选择时应根据自身需求权衡利弊。

5、二代飞度的发动机采用了本田的I—VTEC发动机，动力强劲，油耗低廉。第三代飞度则采用了本田地球梦的发动机，自动挡变速箱为CVT，131马力，0到100公里加速不到8秒，表现优异。然而，第三代飞度的魔术座椅只有98万以上的车型才有，且用料不如二代飞度厚道，车门密封胶条也有所缩水。

6、一二三代飞度质量对比是怎样的？第一代飞度的自动挡采用了CVT变速器，但是当时CVT故障比较多。3T的发动机则采用了智能双火花塞，使得直接点火系统表现非常出色。第二代飞度是最经典的版本，二代飞度有3和5两种排量的发动机，都采用了本田的I-VTEC发动机，动力充足且油耗低。

13年飞度自动挡at油门踩下去提不起车速是怎么回事

1、【太平洋汽车网】油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，就会出现油门踩到底速度上不去的情况。进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。加入了品质差的汽油，就很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障。

2、大油门提不起速度，基本可以肯定是变速传动系统有问题。不知道你是自动挡的还是手动挡的车？如果是自动挡的，可能是变速箱内部的摩擦片坏了，如果是手动挡的，可能是离合器片打滑了。

3、这种情况你首先检查一下手刹车有没有放到底，还要看看刹车是不是有粘连的问题。

4、【太平洋汽车网】（1）传感器本身故障；（2）信号线短路；（3）搭铁线断路；（4）发动机控制单元ECM故障。智能电子节气门控制系统包括节气门动作器、节气门位置（TP）传感器A/B、油门踏板及油门踏板位置（APP）传感器A/B、电子节气门控制系统（ETCS）控制继电器、发动机ECM/PCM、数据总线等。