06款雪铁龙手动（雪铁龙16t手动）

06年毕加索能入手吗

1、年毕加索能入手。2006年的雪铁龙毕加索，0升排量手动挡车型，总体来说还是非常不错的，值得购买的。

2、综上所述，从多个角度来看，二手毕加索并不是一个理想的选择。

3、不值得。根据查询太平洋汽车网显示，二手龙毕加索的操控性能及油耗不行，毕加索保值率不高，属于小众车型，市场占有率小，因此，二手毕加索不值得入手。

4、雪铁龙c4毕加索二手值得入手：大C4毕加索采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念，Visiospace的意思是vision与space的结合，强调了视觉与空间的和谐统一，这样的设计理念就打造出大C4毕加索流畅的车身线条；从正面看，引擎盖上的双箭头家族标志与车身的流线造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。

5、最近新入手了一支毕加索钢笔，完全出乎我的意料之外，做工非常考究，颜值非常的ok，包装也很用心，最重要的是笔夹的顺滑程度是很惊艳的，写字的手感特别的棒。至于耐不耐用，钢笔嘛，只要保养得当，用个三五年都没问题。还有不清楚的可以自己百度。

10年的雪铁龙C4(进口)能卖多少钱?

以2010年6排量手动挡的标准配置为例，如果售价标为四万三千元，这个价格对于二手车来说可能偏高，个人建议更合理的价位可能是三万八九左右，当然，实际价格还需视车辆的具体状况而定。另外，如果你注重燃油效率和性能的平衡，C4世嘉不失为一个好选择。它既能提供不错的动力输出，又符合当前对能效的要求。

东风雪铁龙c4l二手车价格一般在4-5万元左右。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万八左右，具体看实际车况。

对于价格的探讨，有人询问其定价逻辑。在海外市场，雪铁龙C4AirCross的售价大约为136万人民币。以此为基础，加上10%的进项税（136万），25%的进口税（34万），以及9%的消费税（124万），总计195，840元。再加上运输和报关费用，最终价格大约在198万左右。

是进口的：雪铁龙C4目前进口国内车型共有三款，分别为Citroen C4标准型，指导价298万；Citroen C4豪华型，指导价208万；Citroen C4全景天窗豪华型，指导价298万。三款车均为6排量。目前西安市现车只有Citroen C4豪华型，其余两款需要订车，大约20天交车。

被称为法国汽车在中国巅峰的06款雪铁龙富康

1、法国巅峰之作：06款雪铁龙富康回顾 在法系车的口碑中，它们往往给人留下独特且争议的印象。然而，在中国汽车市场的黄金时代，法系车的表现并不逊色于日系和德系巨头。我有幸重遇这款被誉为巅峰之作的2006款雪铁龙富康，它的存在充满了历史的烙印。

2、好言规正题，雪铁龙是法国最大的汽车制造集团PSA下的一个品牌，Innovation， Creation， Inspiration， Design (改革、创新、灵感、设计) 这八个字是雪铁龙在世界汽车品牌中长盛不衰的制胜法宝。因此，雪铁龙的历史更像是一部人类对于未来科技孜孜以求的探索史。 1918年，雪铁龙汽车公司正式成立，其前身是齿轮厂。

3、别看近年来雪铁龙的业绩表现不佳，但其曾经也有过辉煌时期。1992年5月，东风汽车与法国雪铁龙合资组建神龙汽车，三年后，也就是1995年9月，富康车型正式下线，这也是雪铁龙巅峰时期的开始。作为最早进入国内市场的合资品牌之一，富康承载了70、80两代人的回忆。

4、富康、桑塔纳、捷达是曾经中国车市的老三样，富康车的原型就是来自法国的雪铁龙ZX ，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，为其在中国市场打下良好口碑。富康车在中国20多年，全国家喻户晓，保有量也超过50万辆。

5、你好，当然在啊，神龙富康是法国雪铁龙公司在中国和东风二汽合资生产的车型。只不过富康车型已停产。它的生产厂家就是现在的东风雪铁龙公司。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

6、虽然说法系车进入国内市场较早，但是它们却一直未能真正的打开中国市场，到现在已经过去了二十五年，仔细想想，法系车却没有几个车型值得被记住，就除了富康还能在消费者心里留下点印象，因为它在当时所用到的技术还是颇为先进的，所以说，尽管它的造型不太符合国内市场的胃口，任能取得“一席之地”。

06年进口雪铁龙c53.0v6怎么样

1、好。06年进口雪铁龙c50v6拥有自吸V6发动机，自动挡天窗，自动大灯带随车转向，前后八雷达，多功能方向盘，大灯清洗，自动雨刷，自动空调，座椅记忆三段可调，座椅加热，后视镜自动折叠，可切换雪地模式和运动模式。06年进口雪铁龙c50v6价格几万元，价格实惠，性价比高。

2、L，也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机，0L V6的配置就是为了主打中高端市场，曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。

3、这款车的发动机很好。2012款东风雪铁龙C5配备了一台0升发动机。这款发动机采用了V6布局，具有较高的动力输出和较好的燃油经济性能。它能够产生较大的马力和扭矩，为车辆提供良好的加速性能和动力储备。此外，该发动机还采用了一些先进的技术，如可变气门正时和直接喷射系统，以提高其燃烧效率和排放性能。

4、凯美瑞·尊瑞的动力输出接近东风雪铁龙C50LV6车型的水平，综合油耗却大大降低。一汽-大众CCV6车型的最大功率为184KW，百公里综合油耗为4L。可见，混合动力车型在实现节油的基础上，还获得了优于同排量汽油车的动力输出。

5、只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C53L，0发动机的畸变版，提升动力，为了搭载在中级车上。搭载车型只有C50L，也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机，0L V6的配置就是为了主打中高端市场，曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。