新款阿特兹内饰（阿特兹 内饰）

除了运动还有啥全新阿特兹竞争力分析

1、其次是力量感与豪华感的和谐融合，一般来讲，豪华车型都会倾向于采用多辐的轮毂彰显优雅，而运动车型多采用少辐轮毂营造粗犷的力量感，全新阿特兹的轮毂造型从平面过渡到内凹，十辐式的轮毂就塑造除了二十条肌肉线条，运动与豪华尽是你中有我我中有你，继续体现马自达人对力量美学的理解。

2、而全新阿特兹在NVH方面也有了比较大的升级，包括大面积的增加了隔音、吸震材料，保证隔音效果。同时减少隔音材料的打孔数量、及孔隙进一步抑制噪音传递。在噪声、震动抑制方面，全新一代阿特兹对悬架进行了全新调整，有效的减少了震动传递。而在车身方面，通过对车身140余处的调整，减少不必要的噪音、震动产生。

3、全新阿特兹内饰用料方面进行了升级，在触感以及高级感方面有所提升，但是阿特兹的整体内饰设计并未进行调整，继续使用0英寸的中控屏幕，以实体按键结合触控按键的方式进行操控，仪表盘也维持了过去的三炮筒设计，中央位置的屏幕为5英寸和7英寸两种版本。

4、在动力方面，阿特兹5L车型百公里加速时间仅需3秒，而0L车型则更为节油，百公里综合工况油耗最低可达3升。这些优势使得阿特兹在市场上具有一定的竞争力。然而，关于阿特兹高速抖动的问题，可能与发动机的运行状态有关。

5、具体价格会因车型和配置不同而有所差异。相较于同级别竞品，其价格表现具有相当的竞争力。目标消费者！-- 如果你是一位追求驾乘品质！--和注重体验的消费者，同时向往时尚动感的外观设计，以及卓越的操控性能和安全配置，那么马自达6 Atez的全新款式无疑是一个值得考虑的佳选。

6、两款车型的动力表现都很出色，但在驾驶体验上有所不同。阿特兹的动力输出更为活跃，适合喜欢驾驶乐趣的消费者。而雅阁则更注重平顺性和燃油经济性。配置与性价比 在配置和性价比方面，两款车型各有优势。雅阁作为长期的市场领导者，其配置和价格策略已经相当成熟。

新老阿特兹车型对比应该如何选择

1、最后，对于预算有限的消费者，如果考虑购买0L车型，建议选择低配时尚版，基本的安全配置一应俱全。如果你对倒车影像、皮质座椅等舒适性配置有需求，可以考虑后期自行安装，毕竟豪华版相较于次低配的价格高出4万元，性价比可能并不高。

2、新款车型在燃油经济性上可能更优，意味着更低的油耗和更低的维护成本。科技配置和驾驶体验的提升也是新款车型的一大亮点。因此，如果你对新款车型的改进和升级热情高涨，那么可以耐心等待新品发布。但如果你更重视老款车型的性能和性价比，那么选择老款0L顶配无疑是一个不错的选择。

3、相对老款车型而言，加入了车联网系统的全新一代阿特兹在实用性方面更加突出，能够进一步解放双手，让车主专注于驾驶。（座椅通风、加热，方向盘加热按钮）于此同时，全新一代马自达也加入了诸如座椅通风、加热、方向盘加热等同级少有的实用性配置，相信用过的人都知道，这玩意在酷暑与寒冬的时候是多么的关键。

4、入门版配置单可以说，目前阿特兹的入门级车型在同级别竞争对手的入门车型当中，配置是最高的，甚至于入门版车型比起不少竞品的中配车型，配置丰富程度也不遑多让。次低配版配置单而且次低配车型开始配备自动大灯、并线辅助、全景影像、盲区监测、后视镜加热、主驾驶电动座椅+座椅记忆、GPS导航等等。

5、对于在选择颜色上没有要求的朋友，那么还是比较建议选择白色，毕竟白色是二手车市场行业的相对保值的颜色。而且价格也会低些，后期在打理上也比较方便，成本也会更低。

6、所以，如果预算有限，可以选择0L蓝天豪华型，但小编更推荐5L蓝天运动版，不仅能够出色的发挥操控性，超车很有感觉，没有什么迟滞感，而且配置更加丰富，在追求操控性的同时拥有不错的舒适性和实用性。

全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...

这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受。整体来看，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。

马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车，悬挂还是偏硬，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车”，“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾。

马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

蓝天技术加持的马自达阿特兹怎么样

阿特兹内饰的整体设计让驾驶者感觉更好，环绕式设计，中控台采用类似奥斯维辛的绒面革材质包装，层次感明显，材质和工艺都非常考究；档位宽敞简洁，配有旋钮的触控方式，使用稳定方便；三幅真皮多功能方向盘，大小适中，握感十足；座椅覆盖着全皮革，完美的包装。主驾驶座椅支持8向调节，前后座椅均有加热功能。

同时这款车专注于加速线性的打磨，在加速度矢量控制系统，以及原装进口创驰蓝天发动机和变速箱系统的加持下，阿特兹足以带来非常好的驾驶体验。接着是CX4-5蓝天运动，同阿特兹一样，CX-4的外观也是足够帅气拉风，行驶在街上绝对是足够吸晴的。

阿特兹作为日本马自达品牌旗下的中级车标杆，其性能非常不错，尤其是其chuangchi蓝天技术和强大的操控感，给广大消费者留下了深刻的印象。再加上时尚、动感的外观水平，实在让人无法拒绝。目前，马自达阿特兹的官方指导价在158万-27万之间。我不知道你说的是哪种车型。

而阿特兹则是马自达的纯运动血统车型，在创驰蓝天科技的加持下，整体操控性给人“人车合一”的驾驶感受。当然，它无法在发挥强劲电机操控性能的同时兼顾空间和舒适性。