奔驰s级内饰视频（2020款奔驰s内饰）

关于全新奔驰S级,我们目前所知道的重点都在这里了

1、奔驰S级一直拥有业界最棒的内饰之一，无论是它的豪华布局、典雅细节、高端皮料、最新技术，还是其他大量的功能，都足够让大家满意。想必在之前，你躁动的心已经在好奇，奔驰的设计师将赋予全新S级如何的内饰面貌。好啦，我们已经在新车正式发布之前得以提前领略。

2、进入车内，你便能最直观感受到数字豪华所带来的的科技美感。全新一代奔驰S级内饰采用了全新风格，摒弃了过去的游艇设计元素，大胆运用了全新设计。这也是网络上目前拥有较大争议的一个部分，一部分人更支持旧款的奔驰S级内饰，另一部分人则认为新一代奔驰S级内饰更具科技美感。

3、在全新一代奔驰S级发布的晚上，应该可以用今夜无人入睡来形容。它是奔驰S，它应该代表了最前瞻的审美潮流，它应该代表了最艺术的内饰氛围营造，它应该代表了最顶尖的科技理念，它应该代表着豪华行政D级轿车最舒适的总裁体验。

【权记见闻】奔驰S车机系统评测:方方面面都一般

1、因此奔驰S级车机系统的功能布局呈现严重的两极分化，首先是传统功能变的以往更强大。但基于联网的的信息娱乐系统、以及可拓展的生态还处于国产车机多年前的水准。 对于生态拓展方面，奔驰S级工作人员在接受牛车网采访时候讲到：“目前给大家展示的还不是我们量产形态，同时我们的车机支持OYA升级，后续会增添更多的功能。

都说奔驰S级的体验感非常好,具体都好在哪里?

1、S级轿车的内饰采用了最新的梅赛德斯·奔驰家族设计，双13英寸液晶显示屏增强了汽车的技术感。这就是梅赛德斯-奔驰始终领先于竞争产品的地方。在工作材料方面，皮革包裹物几乎用在手可以触及的任何地方，并且皮革手感非常细腻。功能区的按钮分布合理，按钮阻尼精美，反映出豪华车应有的姿势。据说S是基准。

2、在驾驶体验上，奔驰S级的悬挂系统更侧重于长途驾驶的舒适性，适合那些需要长时间驾驶的人。奥迪A8则倾向于操控性能，驾驶感受更为激情。如果你更偏向于驾驶乐趣，奥迪A8可能更能满足你的需求。总的来说，奔驰S级和奥迪A8都是豪华的代表，选择哪一款取决于你的个人偏好。

3、可以说，这一代的奔驰S级轿车的内饰始终是同级车型的标杆设计，并且环境灯还可以给人提供舒适的乘坐体验。对于拥有数百万资产的百万富翁来说，S级轿车在各种场合中都能拿得出手，让别人高看自己一眼。

4、除了非常数字化的智能车机系统外，全新一代奔驰S级其他方面的辅助配置也将得到提升，比如安全、舒适等，这里就不再赘述，毕竟奔驰S级在这块一直拿捏得死死的。最后说一下全新一代奔驰S级在动力方面的变化——EQ Boost轻混系统的加入。

5、好不好看确实是由你说了算，但换个角度来看，你说了也不算。 也许你认为全新一代奔驰S级缺少了传统意义上的豪华感，而盲目追求类似特斯拉一样的科技感，更是一种思想上的退步，但我恰恰认为这是奔驰在借机告诉所有传统车企，面对新市场环境和新消费人群，科技与豪华这二者应该如何进行融合。

6、进口奔驰S级作为梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾，值得购买。S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。

别黑了!看完新一代奔驰S级,奔驰爸爸还是你爸!

这一代奔驰S级最屌的“黑科技”，个人认为既不是几何像素大灯，也不是第二代MBUX系统，而是后轮随动转向。首先你要知道，这台车长5米2的D级车在拥堵的市区内通行是很不方便的，转向半径要比普通B级车大很多。W223的整个后轮可以偏转10度，转向幅度非常之大，几乎是和前轮一样的感觉。

哪怕是新一代的S级已发布，但现款奔驰S级开创的双联屏设计仍旧被许多车企争相采用。

然而，维护这一地位远比赢得它要困难，新一代W223可能会对S级长期塑造的形象造成冲击。从谍照到渲染图，再到实车图和官方宣传图，一个信息越来越清晰：奔驰S级正走向年轻、运动和科技风。特别是官方宣传图中，奔驰S甚至大量展示了其最新的MBUX信息娱乐系统。