马自达6中控触发线（马自达6触摸屏）

我家的马自达6,中控不能升降后面窗户了,怎么解决?

解决方法：清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂，可消除故障。电机故障：在发动机未启动的时候升降玻璃，消耗的是电瓶的电量，如果电瓶电量过低，就会有升降困难的情况。在电量充足、没有阻力的情况下，升降困难，就很有可能是电机故障。 解决方法：需要充电或是更换电机。开关故障：玻璃完全不能动作。

应该是升降玻璃的电路故障，自己处理不了就进厂去吧，要查电路才能解决问题的。

驾驶室这里控制不了后窗吗。那后窗能不能控制。我也是马自达6车主。

2014款马自达6中控按键功能

1、款马自达6的中控按键功能如下：音量调节键：用于调节音响系统的音量大小。频道选择键：用于选择收听的广播电台或音乐播放列表。模式选择键：用于切换音响系统的不同播放模式，例如FM、AM、CD、AUX等。菜单键：用于进入音响系统的菜单界面，进行设置和调整。

2、马自达6车内按钮主要分布在中控台及方向盘上，中控台下方第一行按键主要用于控制空调系统，下方左侧按键主要用于控制主驾驶室空调及导航系统，右侧的按键则是控制副驾驶室空调温度和中控屏设定等。方向盘左侧按键主要控制行车电脑、音响、蓝牙电话，右侧则是巡航系统控制按键。

3、马自达6车内按钮布局精巧，中控台及方向盘上均有设置。中控台下方，第一行按键专为空调系统而设，左侧控制主驾驶室空调及导航系统，右侧则调控副驾驶室空调温度和中控屏设定。方向盘左侧按键主要掌控行车电脑、音响、蓝牙电话，右侧则是巡航系统控制按键。

马自达6中控关锁线输出负极线在什么地方

你好，马6 中控信号是 (双电位负触发) 蓝黑色线直接打铁是开锁信号， 接900的电阻打铁是关锁信号。

打开汽车方向盘左下方装饰板，找到保险盒，防盗器开白黑线接原车的蓝黑线。同样是在保险盒里面，汽车白色线接防盗器中控盒里焊线。防盗器马达里的黑白色开锁线接原车红黑线。防盗器里马达关锁线接原车的红蓝线。防盗器里蓝色边门线接原车白黑线。

马6中控信号是(双电位负触发)蓝黑色线直接打铁是开锁信号，接900的电阻打铁是关锁信号。

马6中控台点烟器不通电开跳的是那个开关

1、汽车中控面板。马自达6中控台点烟器接口开关位于汽车中控面板，是一个圆圈内有香烟的按钮，按下这个按钮，等待10-60秒，点烟器就会弹出。马自达6功能：行车自动落锁；行车门锁自动锁定；紧急制动自动开锁；锁车震动报警设定、自动升窗、外后视镜自动折回等。

2、熔断器故障：如果点烟器的电路熔断器损坏或断路，就会导致点烟器不通电，这时需要更换熔断器。点烟器插座松动：如果点烟器的插座和电线松动或接触不良，就会导致点烟器不通电，这时需要检查和调整插座和电线的连接状态。

3、汽车点烟器不通电是点烟器的保险丝烧断了，只要找到汽车的保险丝盒，在盒盖上有保险丝的对应位置，打开后就可以找到了，更换后就可以恢复了。具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起发动机引擎盖。

马自达6中控按键功能有哪些?

1、马自达6车内按钮主要分布在中控台及方向盘上，中控台下方第一行按键主要用于控制空调系统，下方左侧按键主要用于控制主驾驶室空调及导航系统，右侧的按键则是控制副驾驶室空调温度和中控屏设定等。方向盘左侧按键主要控制行车电脑、音响、蓝牙电话，右侧则是巡航系统控制按键。

2、马自达6的按钮主要分布在中控台和方向盘上。中控台下方的第一排按钮主要用于控制空调系统，左侧的按钮控制主驾驶室的空调和导航系统，右侧的按钮控制副驾驶室的空调温度和中控屏设定等。方向盘左侧的按钮主要用于控制行车电脑、音响和蓝牙电话，右侧则是巡航系统控制按钮。

3、马自达6中控按键功能介绍：马自达6旋钮设计自动空调，操作比较简单。屏幕可以显示收音机等功能，分辨率还不错，显示比较清晰。中控分区明显，不易误操作。过窄路时，可以电动收折后视镜避免剐蹭。红色背光仪表，显示清晰易读取。如果夜晚觉得仪表灯光有些刺眼，转动这里可以调节亮度。

4、马自达6车内按钮布局精巧，中控台及方向盘上均有设置。中控台下方，第一行按键专为空调系统而设，左侧控制主驾驶室空调及导航系统，右侧则调控副驾驶室空调温度和中控屏设定。方向盘左侧按键主要掌控行车电脑、音响、蓝牙电话，右侧则是巡航系统控制按键。

马自达6中控控制方式是正触发还是负触发?

1、触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。B． 正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。

2、负触发方式的判断： 用试电笔固定夹一端接地（搭铁），触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。 正触发方式的判断：用试电笔固定夹一端接电源（正电），触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。

3、中控锁线：一般国内车辆原车中控与加装整套的中控锁是负触。以下是判断方法： 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，为负触发。 正触发判定：测笔一端接正电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别回开、关锁，为正触发。

4、正触发就是你给原车一个正电位，他要是开锁就是正触发。你给他一个打铁，他开锁就是负触发。如果原车的中控，控制线两根线交替开和关的方式是转换正负极的话就是正负触发。