奔驰s级系统升级（奔驰s级刷程序）

新款奔驰S级配置曝光,后排正面安全气囊,第二代车机系统等

1、新款奔驰S级也不例外，除了前排必配的安全气囊，这次对于后排的安全气囊也有增加。这里的后排的安全气囊并不是一般的B柱内侧的安全气囊，而是正面气囊，启动位置位于前排座椅后方。这也是行业首款为后排乘客配置正面安全气囊的车辆，说不定往后会有越来越多的车型装配这种后排正面安全气囊。

2、新款奔驰S级也不例外，除了前排必配的安全气囊，这次对于后排的安全气囊也有增加这里的后排的安全气囊并不是一般的B柱内侧的安全气囊，而是正面气囊，启动位置位于前排座椅后方这也是行业首款为后排乘客配置正面安全气囊的车辆。

3、随着全新一代梅赛德斯-奔驰S级发布日期即将来临，奔驰又一次自爆全新S级的黑科技。全新S级将会搭载E-Active车身控制系统、主动空气悬架、后桥转向系统、Pre-Safe系统、后排乘客安全气囊。

全新奔驰S级正式亮相,颠覆式的改变,是独孤求败还是黔驴技穷?

1、在各种正式与不正式的“剧透”中，全新奔驰S级终于跟大家见面了。但是与以往的奔驰S级不同，全新奔驰S级在剧透阶段就争议不断。一方面，之前的奔驰S级给了这一代奔驰S级太大的压力。

全新一代奔驰S级内饰曝光,屏幕时代的科技感被这样定义旗舰

1、全新奔驰S级的仪表的尺寸也非常大，它采用了悬浮式的设计，仪表直接采用了裸露式的设计，在特殊材质和技术的加持下，这种屏幕不会在太阳暴晒情况下，出现反光看不清等情况。新车仪表的后方是一个全彩的HUD抬头显示，只不过HUD对于S级这个级别的车来说，不算是个新奇的配置。

2、全新奔驰S级的内饰设计灵感来自于豪华游艇，内饰采用绗缝、打孔的皮革、带开孔的木纹以及金属材质混搭在一起，营造出极强的豪华感，中控台上横向及竖向的条纹也为内饰带来卓越的质感。新S的座椅也相当讲究。全新奔驰S级采用了新一代的座椅设计，剪裁更为立体，能够为乘员带来更好的承托感以及舒适性。

3、不过近日，奔驰官方发布了全新S级的内饰预告图，这套全新内饰与之前的设计大不相同，取消了双联屏设计，转而搭载了一块“国产同款”的中控大屏。官方称，此套内饰无论是豪华感还是科技感，都能在历代S级中名列前三。

4、进入车内，全新一代奔驰S级已经放弃了双联屏设计，取而代之的是分层式内饰布局，大量的木质材料和皮质包括将豪华的氛围营造的很好；大尺寸的全液晶仪表非常有科技感，据说还能实现裸眼3D的效果，而HUD抬头显示显示的信息丰富程度也是非常夸张，能识别导航信息，并将驾驶路径用AR的形式呈现在驾驶者眼中。

5、前言：近日，梅赛德斯-奔驰官方公布了全新奔驰S级的内饰官图。从图片中我们可以看到，新一代车型的内饰设计变化非常大，其中控等位置采用了多块液晶屏幕搭配，整个车内的科技氛围非常浓厚。接下来我们就一起看一看。内饰方面，新一代奔驰的内饰设计是较为简洁的风格。

第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿

1、作为换代产品，全新S级的外观内饰、动力系统都进行了全面升级，更豪华更环保；车载系统升级至第二代MBUX，支持人脸、指纹、声纹识别，还新增了手势交互功能，数字感更强；这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐，还全球首创增加了后排头部气囊，可谓是武装到牙齿。

2、一向做事谨慎的奔驰在12月初突然在美国加州的第三大城市圣何塞搞了个大动作，推出了一个自动驾驶的出租车队，一共30辆，用的还都是奔驰S，够壕吧～这些车头、车顶上装着激光雷达、武装到牙齿的奔驰S自动驾驶车型是奔驰和博世合作的产物，新车还搭载了英伟达的Drive Pegasus芯片。

3、除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理，以及全新的智能领航转向功能，都让新一代S级成为同级标杆。

4、所以从功能上说，ADS就是点对点的L4级自动驾驶——这也是华为将其称为高阶自动驾驶方案的原因。 当然，ADS的技术架构也来自L4级自动驾驶系统，这一点下文会详细聊到。 理解ADS的第二个关键点是责任划分问题。 按照SAE或者工信部的标准，华为ADS属于L2级自动驾驶系统——系统提供辅助，驾驶责任由驾驶员承担。

5、作为长安汽车高端车型存在的新车系，UNI-T选择以智能科技作为市场的突破点，除了全车武装到牙齿的智能化配置，还有就是L3级自动驾驶了。

6、我们都知道主流新势力在辅助驾驶技术方面做得非常好，但你们又知不知道，海外的奥迪A8L和奔驰S已经得到了L3级辅助驾驶的认证？而如果你认真去看他们的宣传页就会发现，角落里有个小字标注着：我们在各个市场的推出时间具体将取决于法规的原因。聊完了L3的争议性，我们聊第四点就是它的商业化。

新一代奔驰S级正式首发,更加豪华和智能

年9月2日，新一代奔驰S级正式全球首发。作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级的改变是全方位的。

进入车内，全新一代奔驰S级已经放弃了双联屏设计，取而代之的是分层式内饰布局，大量的木质材料和皮质包括将豪华的氛围营造的很好；大尺寸的全液晶仪表非常有科技感，据说还能实现裸眼3D的效果，而HUD抬头显示显示的信息丰富程度也是非常夸张，能识别导航信息，并将驾驶路径用AR的形式呈现在驾驶者眼中。

月2日晚，奔驰在德国发布了其全新一代的S级轿车。而在此前半年多时间里我们就一直被S级的各种消息刷屏，如今它终于来了。

奔驰S级，与生俱来就具备高贵的血统，其塑造出的豪华属性是同级别的车型无法比拟的，相比奥迪A8L、宝马7系等车型来说，奔驰S级要显得更高端。不过这一切似乎要被全新一代的奔驰S级多覆灭，新一代的奔驰S级已经正式发布，来自官宣，这预示着这款车型已经被确定下来，上市只是时间问题。

月2日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发，这也是荣誉等身的奔驰S级家族的第十一代车型。自从“重新定义”这个词被快消行业用到脱敏之后，“布道者”或许更适合这台车，就像是The Beatles之于摇滚乐那样。