蔚来全中控屏幕（蔚来中控系统）

新款蔚来es8仪表盘显示设置

1、首先打开中控屏，点击左下侧的车辆图标，点击显示菜单。其次点击仪表盘菜单下的自动选项，可以切换仪表盘模式。最后点击深色选项，可以切换中控屏模式。

2、蔚来ES8小计里程怎么清零？很多车友拿到蔚来ES8后会测试新车的续航里程，或者计算从A地到B地的里程，很多车主不会清零。下面简单介绍一下。其实步骤很简单，一学就能学会。在仪表盘车辆信息的行驶信息中，可以找到小里程显示，按住方向盘多功能键右侧区域的O键即可清除。

3、作为蔚来ES8的车主，您可能需要知道如何清零小计里程。首先，找到您的车辆仪表盘，在行驶信息页面中！--通常会显示出小里程数。然后，您需要找到方向盘多功能键的右侧区域，这里有一个O键，请按住这个键！--，这样就可以清零小计里程了。这个步骤非常直观，一旦尝试，您就会掌握。

4、去除车辆保养提示的方法是：将汽车熄火，然后用左手按住汽车仪表盘右侧的0.0SET按钮；右手将汽车钥匙向右拧一下，让汽车处于通电的状态；左手继续按住0.0SET键10至15秒左右，再点击一下汽车仪表盘左侧的按钮一下即可。消除汽车保养提示根据不同车辆消除的方式也不同。

5、中控设置。蔚来es8快捷场景在中控设置。首先，通过多点触摸中控屏面板中间的驾驶模式快捷键进入设置。其次，通过左划点触摸中控屏至-1 屏，点击全部车辆设置。最后，即可通过触摸中控屏设置快捷场景。

蔚来ES6中控按键功能是什么?

1、蔚来ES6的多媒体系统集成了一体化车载功能，其中控区域的按键设计精简，保留了如车身高度调节、中控锁以及多媒体快捷键等关键操作，旨在优化驾驶体验和科技视觉效果。！-- 其中，车身高度调节！--功能允许驾驶员通过简单按键调整车辆高度，以适应不同道路条件和驾驶需求，确保行驶稳定性和舒适性。

2、功能菜单键： 用于控制开关各个功能菜单，操作便捷。换挡杆，必不可少，用于切换车辆的不同挡位，满足驾驶需求。驾驶模式切换键： 用于调整车辆的驾驶模式，提供个性化的驾驶体验。危险警示灯： 快速开关，确保行车安全的重要工具。门锁开关： 随手一按，即可轻松开关车门，提高操作效率。

3、蔚来ES6的多媒体系统集成了大部分车载功能，因此中控区的按键数量比ES8少，仅保留了车身高度调节、中控锁和多媒体快捷键等常用功能。这样的设计不仅使得驾驶时可以快速操作，而且更加直观，增强了科技感。

4、按键功能包括增加巡航速度、恢复巡航、降低速度、启用或关闭自适应巡航，以及调整跟车距离。而右侧的多功能按键主要负责娱乐系统的操作，如音量调整通过上下键，歌曲切换则通过左右键，同时还包括语音和电话功能的控制。

5、蔚来ES6方向盘按键功能详细解读！-- 左侧多功能按键！--是ES6驾驶舱的重点，主要用于操控ACC自适应巡航。相较于ES8，其设计更为直观，按键尺寸增大，使得操作更为便捷。通过这些按键，你可以轻松调整巡航速度，无论是增加、恢复，还是降低，或者启用和关闭自适应巡航，都变得简单易行。

6、蔚来ES6方向盘左侧的多功能按键主要负责控制ACC自适应巡航功能。相比ES8，其布局简化，按键更大。相应的按键功能方便增加巡航速度，或恢复自适应巡航，降低巡航速度，激活或退出自适应巡航，增加和减少跟车距离。蔚来ES6方向盘右侧的多功能按键主要负责娱乐系统、语音、电话功能的控制。

舒适豪华还能换电!试驾蔚来ET7,未来还能更优秀

不可否认的是，目前蔚来的换电站数量还达不到“成熟”的水平，换电这一操作仍然无法像加油般触手可及。

蔚来et7充电交流电功率为7kW。该车使用全新的EQE电芯技术，具有更高的能量密度，搭载400千瓦高压电池系统，在特定的充电模式下，可以在几分钟内完成充电。此外，蔚来还提供了多种充电解决方案，包括家用充电桩、移动充电桩和换电站等，以满足不同用户的需求。

我一直欣赏蔚来的海底捞式的服务和高分的换电服务，在去年九月份回国，并解除隔离后，迫不及待地提了ES6，眼下，终于迎来了试驾ET7的机会。超高颜值，简约且优雅 当看到未来ET7时，我就被它的外观吸引，修长侧身的十分优雅，溜背的造型，更增添几分运动气息。

还记得前段时间广汽埃安闹得沸沸扬扬的石墨烯电池，号称8分钟充电80%，NEDC续航达到1000公里。话音才落没多久，蔚来就上市了续航达到700公里的ET7，并且后续还有续航能达1000公里的150kWh的电池包供选择（目前蔚来官网仅有70kWh和100kWh的电池包可供选择）。

蔚来ET7搭载了自研的空气悬架系统和采埃孚的动态阻尼控制减振器，驾驶者可通过不同驾驶模式调整悬架软硬和高度，这也是蔚来ET7拥有优秀行驶质感的主要原因之一。 此外，蔚来的智能底盘通过车身不同功能属性的传感器，可以捕捉车身姿态，并上传到云端供蔚来工程师研究，之后可通过FOTA升级，让ET7成为最适合自己的专属座驾。

也正是专注于调校，使得飞凡F7的乘坐舒适性甚至要优于带空气悬挂的蔚来ET7。真不是吹嘘飞凡F7，大家可以自行去试驾对比，试后就知道小编所言非虚。舒适度的保障除了上述的9重措施外，还在于飞凡F7采用了6mm的隔音玻璃，能够有效阻隔风噪、胎噪等杂音。除此之外，它的动力输出非常线性。

蔚来es6中控屏尺寸是多少

蔚来es6中控屏尺寸是多少蔚来es6中控屏尺寸是13英寸的彩色大屏，中控屏操作方式是触控式，反应很流畅的，窄边框设计不仅提升了画面的尺寸，搭配镀铬饰条也呈现出了更加细腻的质感。屏幕支持了按键、语音和触控等多种操作，反应很迅速，无卡顿。

蔚来ES6的中控屏幕采用了13英寸的彩色大屏，操作方式采用了触控式，反应速度非常迅速。此外，中控屏幕还采用了镀铬饰条，增添了汽车的质感。除了触控操作，还有按键和语音等操作方式，非常方便实用。

蔚来es6中控屏尺寸是13英寸的彩色大屏，中控屏操作方式是触控式，反应很流畅的，窄边框设计不仅提升了画面的尺寸，搭配镀铬饰条也呈现出了更加细腻的质感。屏幕支持了按键、语音和触控等多种操作，反应很迅速，无卡顿。

蔚来ES6中控屏尺寸是多少？这款车型的中控屏幕尺寸为13英寸的彩色大屏，采用触控式操作方式，反应迅速，配有镀铬饰条，增加了汽车的质感。此外，中控屏幕还支持按键和语音等操作方式。作为汽车信息化产品，车载电脑具备抗高温、抗尘、抗震能力，同时与汽车电路相融合，提供多项方便驾驶员使用的多功能。

蔚来es8中控屏上面的黑色圆盒是什么

1、蔚来ES8的中央控制台上，一个黑色圆框装置便是NOMI硬件，它宛如一个迷你且讨人喜爱的小机器人。按照预期，新款ES8本应配备的是升级至0版本的NOMI硬件，这款新硬件将搭载性能更优的有机发光二极管显示屏，以及更静音的电机。然而，遗憾的是，在实际拍摄中，我们发现它依然搭载的是0版本的硬件。

2、蔚来es8控制面板上的黑色圆框是NOMI硬件，可以算是一个迷你可爱的小机器人。理论上新ES8应该会搭载0版本的NOMI硬件，新硬件会采用效果更好的有机发光二极管屏幕和静音效果更好的电机。可惜的是，实拍还是搭载了0的硬件。官方称是因为供货不足，未来会统一更换为0硬件。

3、蔚来ES8是一款新型电动汽车，它的机舱盖开关和机盖锁可能与传统汽车有所不同。机舱盖开关被隐藏在中控台和A柱交接处的盖板内，需要用户仔细寻找。机盖锁位于前机盖内部，靠近LOGO的右侧位置，可以通过手感触摸到并轻松打开前机盖。这些操作非常简单，用户不需要担心操作难度。

4、首先打开中控屏，点击左下侧的车辆图标，点击显示菜单。其次点击仪表盘菜单下的自动选项，可以切换仪表盘模式。最后点击深色选项，可以切换中控屏模式。