兰博基尼驱动系统（兰博基尼ecu）

兰博基尼是不是四驱车啊?如果是底盘和车身那么低,传动轴放在哪里了啊...

兰博基尼这种价位的大多是四驱，也有个别是后驱的。以兰博基尼Gallardo为例它采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。

两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。

由于发动机的输出轴与汽车前轴平行，变速箱与驱动桥是做成一体的固定在发动机旁，动力可以直接通过斜齿轮传递到差速器上，再经变速箱、驱动桥，减速增扭后传递给两根半轴最后驱动车的前轮旋转，显然这种距离最短，且没有经过任何转换的传动效率是最高的。

除了家用车，现在各品牌的超跑也有明显的电气化倾向，例如兰博基尼Revuelto（新一代大牛），这台车保留了中置发动机的布局方式，但发动机只负责驱动后轮（也有电机单元），而驱动前轮的则是两台电机，也是没有传动轴的四驱方案。电四驱方案确实更简单粗暴，也更精准高效，但也不全是有点。

兰博基尼urus是四轮驱动吗?

兰博基尼Urus装备了全时四驱系统，并配备了Towson中央差速器。作为一款高性能SUV，Urus的四驱系统尤为出色，它显著提升了车辆在高速公路上的行驶稳定性和加速性能。特别的是，Urus还配备了专为越野设计的模式，进一步提升了其越野能力。Urus的四驱系统分为兼职、全时和适时三种类型。

这款车采用的是全时四驱系统，使用的是Towson中央差速器。兰博基尼Urus是一款高性能SUV，搭载0升V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速器。Urus的四驱系统性能非常强大，越野性能也很不错。该车的四驱系统能够提高车辆的稳定性、加速性能，越野模式也非常出色。

兰博基尼的suv叫做urus，它使用8at变速箱。Urus采用了动力强劲的0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩650马力，850牛米，在6000转时可以输出最大功率，在2250到4500转时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。Urus配备了全时四驱系统和Toson中央差速器。

兰博基尼urus的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，并且这款车使用了Toson中央 差速器 。兰博基尼urus的前后刹车盘均为碳陶瓷刹车盘，能有效避免热衰退现象，只能在一些高性能跑车上看到。兰博基尼是一家来自意大利的超级跑车制造商。

与发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性和耐久性也更好。urus前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。urus托森中央差速器配备全时四轮驱动系统。

最便宜的兰博基尼,这车型你会考虑吗?

兰博基尼中最便宜的车型大概售价为三百多万人民币，这款车型为盖拉多。这类跑车的价格通常令人咋舌。虽然官方售价较高，但不同网站上往往能以更低价格购得配置相近的兰博基尼车型，这无疑令人感到欣喜。盖拉多作为兰博基尼的入门级车型，其售价已属不菲，但仍比品牌中更高端的车型要亲民许多。

而兰博基尼最便宜的，是兰博基尼hurncan（飓风），俗称小牛。价格为大牛的三分之二，也就是500万人民币到600万人民币之间。二手市场200万到500万不等。兰博基尼lp640（蝙蝠）外表不如飓风和埃文塔多好看，已是上一代跑车，但价格仍在400多万人民币高而不下。

在兰博基尼的车型中，最便宜的一款是Huracan LP 580-2。这款车的售价在299万左右，虽然价格相对较低，但仍然是一款极具性能的豪华跑车。Huracan LP 580-2搭载了一台2升V10发动机，最大输出功率为580马力，峰值扭矩为540牛·米。

展开全部咨询记录·回答于2023-05-19。据悉，史上最便宜的兰博基尼是一款1981年生产的兰博基尼Jarama S，其价格仅为3万美元。这款车在当时可以说是一款豪华跑车，但是它的价格却比其他兰博基尼车型要便宜很多，因此被认为是史上最便宜的兰博基尼。

史上最便宜的兰博基尼是一款1981年生产的兰博基尼Jarama S，其价格仅为3万美元。该车在2011年在美国佛罗里达州被售出，当时的售价大约为5万美元。这款兰博基尼Jarama S是一款非常罕见的车型，它的售价之所以如此低廉，是因为该车存在一些机械问题。尽管如此，这并不影响它成为收藏家们心中的珍宝。

兰博基尼大牛是四驱的还是前驱的

兰博基尼大牛是一款采用四轮驱动系统的超级跑车。大牛配备了强大的5升自然吸气V12发动机，拥有惊人的最大功率和扭矩。这款发动机采用先进的多点电喷技术，以及轻量化的铝合金缸盖缸体，使得车辆具备出色的动力性能和燃油经济性。

兰博基尼大牛是一款发动机中置四轮驱动汽车，它采用了5升自然吸气V12发动机，最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。该发动机搭载了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，与7速ISR变速箱相匹配。

兰博基尼大牛是一款采用中置发动机布局的四轮驱动超级跑车。它的动力核心是一台5升自然吸气V12发动机，能够输出544千瓦的最大功率和690牛·米的最大扭矩。这款发动机在8500转/分钟时达到最大功率，而在5500转/分钟时达到最大扭矩，采用了多点电喷射技术和铝合金材质的缸盖和缸体。