14年霸道内饰（2020霸道内饰）

2014款霸道2700中东版TX和VX的区别不同

最直观的区别就是看轮毂和车头有没有摄像头。VX车型配置上更多的讲究是越野性能，而TX版本则强调了舒适性，从实际的驾乘来看，越野性能要比VX版本车型差一些。

配置不同TX、TXL、VX风别是高中低三个不同的配置。TX指的是低配版本普拉多2700，根据进口国家不同配置也是参差不齐，比如轮毂就分为钢轮、铝轮。备胎悬挂方式分为后挂和底挂。这是外观上的最大区别。

是原装进口的 tx是代表中配的意思 gx是中东版 vx是顶配的意思TX和VX区别简单说是VX配置高点，主要区别是VX有底盘升降系统而TX没有，主要功能就是比TX的通过性更强大 丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中7L的最新款。

悬挂类型不同 TX-L双叉式独立悬架（带稳定杆），VX-L双叉式独立悬架（带KDSS+稳定杆）。感应雨刷不同 TX-L无，VX-L自动雨量传感。前照灯类型不同 TX-L前照灯是卤素，VX-L变成了LED。方向盘表面材料不同 TX-L座椅升级成皮质，VX-L变成实木。

丰田霸道好在哪?

1、皮实可靠，耐用度高：丰田霸道以其卓越的质量保证，极少发生故障，坚固的车身结构和适中的油耗，使得它在用户心中树立了信赖的品牌形象。 高保有率与低贬值：在国内，丰田霸道销量傲人，保有量庞大，维修方便且成本低。其保值性极高，首三年内保值率保持在60%以上，五年后仍有45%的保值率。

2、在油耗方面，虽然具体的数值会受到多种因素影响，如驾驶条件和驾驶习惯等，但通常来说，由于丰田霸道的重量和强大的越野性能，它的油耗相对较高；而大众途昂在节能方面可能会更胜一筹。综上所述，丰田霸道和大众途昂各有特点，选择哪一款并不只是看哪款更省油。

3、在品牌影响力方面，丰田霸道在中国市场的高端形象更加显著。从产品层面看，霸道的品质稳固，小问题极少，且内饰精细度极高。外观设计的吸引力，特别是前脸设计，令人难以抗拒。尽管发动机表现一般，但性能底线已达到。总的来说，如果你追求更高的知名度和品牌形象，强烈推荐选择丰田霸道。

4、总的来说，丰田霸道在越野性能、车辆稳定性与安全性以及车内空间方面表现更为出色，而汉兰达在驾乘体验、科技配置和燃油经济性方面也有其优势。消费者可以根据自身的需求和喜好来选择适合的车型。

5、丰田霸道的越野能力在全球都有很大的名声，口碑一直非常好，也是成为很多越野爱好者的首选车型。家庭经济情况。有足够的经济能力养一台丰田霸道，再加上平时应付的路况较差，这样的车主也会选择一台丰田霸道，主要是因为“开不坏的丰田车”，二手市场保值率超高，这都是丰田霸道最大的优点。

6、对于驾驶者而言并不复杂的操控台开起来更有亲切感。

普拉多2014款4000顶配

最近，我的一位朋友打算出售他的2014款丰田普拉多，我有幸进行了评估。他对其大灯进行了升级，尽管这增加了少许成本，但对整体价格影响不大。这辆车在新车状态下行驶了大约33万公里，目前市场上的行情大约能给出31万左右的价格。

国产普拉多中央差速器带有一把机械式差速锁和前后轴差速器，顶配车型还额外配备了一把后桥差速锁。当中央差速器锁止时，前后轴形成硬链接，各自获得50%的扭矩，从而消除了扭矩调整的问题，有效防止单侧车轮打滑。普拉多4000最后一款车型为2014款，售价在53~66万元之间，定位于中大型SUV市场。

款普拉多4000试驾感觉杠杠的：19款丰田霸道4000全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。