威马汽车起火（威马起火原因）

威马汽车自燃事件是怎么回事

1、事件起因：该自燃车辆已报废，车辆与电池组并未分离。调查发现，事故是由一名员工违反规定进行强电操作，导致短路，最终引发了火灾。这一行为的不慎，直接引发了此次事故。车辆检测结果：经过深入的涉水测试和后碰撞实验，测试车辆出现严重变形，部分区域甚至进水。

2、第二天（8月26日）中午，威马汽车发表声明称，自燃车辆是“一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车，已进入拆解程序”；对于车辆起火的原因，威马汽车表示，“拆除了电路保护装置及部分部件但未能及时完成全部拆解，出现电器元件短路引发火情”。

3、威马EX5的电池组采用了三元锂电池，而三元锂电池在生产过程中，如果没有进行严格的生产工艺控制，就有可能混入杂质，导致电池短路、过热等问题，进而引发自燃事故。因此，威马自燃的原因与电芯供应商的生产工艺控制不严格有关。

4、威马自燃的原因是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致电池内部短路并引发火灾。具体来说，电芯是电池的基本构成部分，负责储存电能和释放电能，而杂质的存在会导致电芯内部的化学反应失控，从而引起电池过热、短路等问题。

5、月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车起火爆炸了，这也是威马一个月内第四次自燃了，成功从Aion S手中 把自燃王称号抢过来。事件回顾：9月23日，温州一辆 威马EX5发生自燃 10月5日，福建邵武市一辆威马汽车在静止未启动的状态下自燃，整车烧毁。

6、图片，魏玛汽车自燃事件，在网络上走红，这也引起了舆论的热议。次日()，威马汽车发表声明称，自燃车辆为“经过多轮破坏性试验后报废的早期试制车，已进入拆解程序”；关于车辆起火原因，威马汽车表示，“电路保护装置及部分零件被拆卸但未能及时完成全部拆卸，电器元件短路引发火灾”。

3燃1炸!威马上市之路为何如此大火?

因为威马汽车在温州工厂有一条电池包封装生产线，威马通过采购电芯供应商的产品，实现了自己封装电芯，也正因如此，这次威马汽车也将矛头指向了电芯供应商的问题，从对方的回应可以看到，中兴高能并不愿意背锅，一旦承认过错，对这家经营困难的电芯供应商来说简直是「灭顶之灾」。

此次召回的原因是车辆的电芯在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，并产生起火风险。

与其他电动汽车起火说明不同的是，威马非常清晰地指出了召回原因是因为电芯问题，这也让威马的电池供应商中兴高能浮出了水面。 有意思的是，中兴高能并不认同威马对起火事件的解释。 中兴高能发布的公告中显示：「在福建邵武市发生的起火事件中，车辆所使用的确实是中兴高能的电池，但起火原因还在配合威马调查中。

三场大火无疑让威马的上市之路充满挑战。有网友开玩笑表示到，威马不像是科创板新能源汽车第一股，倒像是科创板新能源打火机第一股。

与此同时，威马的 千城千店 计划在持续扩张，威马官方透露，未来开设的门店将深入全国三四线城市，提高市场覆盖率。从销量数据来看 ， 威马汽车 9 月份销量达 2107辆 ， 同比提升 38%，发展势头良好。

日，上海证监局网站披露，威马汽车接受中信建投上市辅导，为冲刺科创板做准备。至于威马具体的上市时间，负责人对中车网表示“不予以置评。”值得一提的是，天眼查显示，在威马汽车的79起案件统计中，专利权权属纠纷达51起，而威马汽车在民事一审中的被告身份则高达到73起。

「燃」炸了的威马

1、因为威马汽车在温州工厂有一条电池包封装生产线，威马通过采购电芯供应商的产品，实现了自己封装电芯，也正因如此，这次威马汽车也将矛头指向了电芯供应商的问题，从对方的回应可以看到，中兴高能并不愿意背锅，一旦承认过错，对这家经营困难的电芯供应商来说简直是「灭顶之灾」。

2、召回公告里威马表示，「从公告发布当天起，召回 2020 年 6 月 8 日至 2020 年 9 月 23 日生产的部分 2020 款威马电动汽车，电芯型号为 ZNP3914895A-75A 共计 1282 辆。」 对于召回原因的表述是：「由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。

3、威马汽车动力电池组供应商中兴高能，对10月27日在北京发生的 威马EX5爆炸事故进行回应，表示此次事故中的涉事车辆并非是中兴高能生产的动力电池组。只有在福建邵武市发生的两起自燃事件搭载的是中兴高能生产的电池组。一个月内，威马汽车已经“喜提”4起自燃事故。

4、月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车起火爆炸了，这也是威马一个月内第四次自燃了，成功从Aion S手中 把自燃王称号抢过来。事件回顾：9月23日，温州一辆 威马EX5发生自燃 10月5日，福建邵武市一辆威马汽车在静止未启动的状态下自燃，整车烧毁。

威马汽车的电池是哪个厂家的

1、威马汽车的主要电池供应商包括：当代安培科技有限公司、李绅、苏州郁亮以及浙江固神。这些供应商以其稳定的供应和高质量的电池组件，为威马汽车产品的性能与品质提供了坚实保障。

2、威马汽车的主要电池供应商是宇量电池，这一合作关系由八菱科技在投资者互动平台公布。作为新兴的造车新势力，威马汽车成立于2015年，专注于生产高品质、高性能的智能电动汽车。在电池供应商的挑选上，威马汽车强调与多家企业的合作，以确保其产品的稳定性和可靠性，宇量电池便是其重要合作伙伴之一。

3、威马汽车的电池供应商包括宁德时代、力神、苏州宇量和浙江谷神这四家公司。在2018年8月25日，一张威马汽车自燃的照片在网络上引发广泛关注。次日，威马汽车发表声明解释称，自燃车辆是一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车，已经进入拆解程序。

威马对于EX5试装车发生起火自燃事件,发公开信解释

1、威马汽车对EX5试装车自燃事件的公开回应 8月25日下午，网络上曝光了一辆威马EX5测试车发生起火自燃的视频。对此，威马汽车迅速发布官方声明，并随后公开了详细的官方信函，解释了这一事件的经过。以下是公开信的核心内容概述。事件起因：该自燃车辆已报废，车辆与电池组并未分离。

2、第二天（8月26日）中午，威马汽车发表声明称，自燃车辆是“一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车，已进入拆解程序”；对于车辆起火的原因，威马汽车表示，“拆除了电路保护装置及部分部件但未能及时完成全部拆解，出现电器元件短路引发火情”。

3、值得一提的是，在近段时间时间，有多辆 威马EX5发生过自燃事件：9月23日，温州一辆威马EX5发生自燃；10月5日，福建邵武市一辆静止停放在路边的威马EX5，发生起火自燃事件，事故造成车身大面积过火；10月中旬，威马EX5再次发生自燃起火事件，这次是一辆充电96％状态下的威马EX5汽车。