进口科帕奇质量（进口科帕奇是什么四驱）

3.2L排量V6自吸,七座四驱,8万块买进口科帕奇值不值?

总的来说，这辆科帕奇以其强大的动力系统、七座布局与四驱系统，加上相对合理的报价，对于有长途出行需求的车友来说，不失为一个划算的选择。当然，购车前还应综合考虑车辆保养、维修成本以及未来使用需求。

总的来说，科帕奇(进口) 2010款 2L 自动四驱旗舰版 7座是一款非常值得推荐的车型，特别是对于追求舒适驾驶体验和越野性能的驾驶者。然而，对于油耗和预算敏感的消费者，需要在性能与成本之间做出明智的权衡。

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。

科帕奇搭载的V6发动机分为4L和2L排量，4L动力相对较一般，2L动力充足，油门轻，起步及提速较快，隔音效果好，发动机行驶噪音较小，但高速时胎噪及风噪较大。变速箱档位清晰，换挡顺畅。然而，油耗问题较为突出。

进口科帕奇和国产科帕奇的主要区别如下：价格区别 国产售价219800元，进口的五座246800元和七座257800元两款（带导航更贵）。驱动区别 国产的取消了四驱知功能，采用前轮驱动，进口的一直采用适时智能四驱。后备箱设计区别 国产取消了后挡风玻璃可开启。

车价都是统一报的，在4S去提车也许会在有优惠，但是你说的装具的话，每个地方的报价不一样，汽车销售给您推销装具他也是有提成的，他报的高，你买的贵，他提成高。

科帕奇漏油,产品质量问题,厂家不召回,难道只有自认倒霉?

厂家召回是应有之义！-- 对于汽车制造企业而言，对产品质量的瑕疵进行召回是其责任和义务。召回旨在保护消费者的生命安全和权益，显示了对消费者信任的尊重。如果厂家忽视科帕奇漏油问题，消费者被迫自认倒霉，这是不公正的。消费者权益不容忽视！-- 面对质量问题，消费者的权益应得到充分保障。

2010年雪佛兰科帕奇2.4的怎么样?

科帕奇搭载的4自然吸气发动机，以其优秀质量著称，技术成熟稳健。对于追求性能的驾驶者来说，科帕奇凭借全进口的特性，被认为是性能上佳的选择。油耗及操控性 据网友反馈，2010款科帕奇的综合油耗大约在12-14L，而4L手自一体车型则为13L/100km。

好。2010年的雪佛兰科帕奇手动挡，4升排量车型还是非常好的。雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。

科帕奇4在操控性方面表现出色，尽管车身尺寸较大，但驾驶体验却出乎意料的灵动，易于上手。它注重家庭舒适性，噪音控制得十分到位，无疑是理想的家用座驾。然而，科帕奇4也存在一些明显的不足。其外观设计在某些角度下显得略显保守，车身重量偏重，且0L排量导致动力稍显不足，从而影响了燃油经济性。

好。动力方面：雪佛兰科帕奇4发动机最大输出功率为100千瓦（134马力），发动机升功率是47千瓦，和同级别车型的4升发动机数据相差不大。油耗方面：雪佛兰科帕奇4的油耗低，百公里综合油耗为4升，在同级别车型中表现不错，所以雪佛兰科帕奇4发动机好。

雪佛兰科帕奇suv质量如何

操控一般，动力4的排量167马力也不算好，最关键的是它的油耗是真的高，不过通用油耗高是出了名的，这点得接受；总结：如果您能接受他的空间和油耗，那科帕奇还是不错的，但如果您要是介意这个经济操控和后排空间的话就有点差强人意了。

对于雪佛兰科帕奇这款车，确实存在一些问题：首先，操控方面存在一些不足。方向比较重，转弯半径大，起步噪音大，提速比较慢。此外，副驾驶座椅有异响，原车导航存在很多找不到的地方，车仪表上也没有水温表，导致看水温情况不够直观，油耗也偏高，百公里油耗在13升左右。

在选择车辆时，底盘结构是一个重要考虑因素。雪佛兰科帕奇与众不同，采用的是半轴承体设计，它在应对城市失控和未铺路面的道路时表现出色，相较于其他城市SUV更具优势。科帕奇的大规模U型钢架确保了车身的稳定性，但这也带来了相对较高的重量，导致油耗是CRV的一倍半。

可能不太理想。 操控一般：科帕奇的操控表现一般，动力输出也不是最佳选择。 油耗高：科帕奇的油耗较高，这也是通用汽车的一个通病。总结：如果您能够接受科帕奇的空间和油耗，那么它还是一个不错的选择。但如果您对于经济操控和后排空间有较高要求，可能需要考虑其他车型。

雪佛兰科帕奇二手车是一款性价比较高的SUV车型，其内饰简洁朴实，风格阳刚大气，豪华配置丰富，相比同级车有较大的优势。中控台布局简单，空调效果不错，整车乘坐舒适性较好，但音响效果一般。作为一款七座车型，雪佛兰科帕奇二手车适合多口之家，整体乘坐空间够用。

雪佛兰科帕奇七座韩国进口汽车质量怎么样

1、进口的？当年进口的时候还是全系四驱，高度自适应悬挂。底盘比现在国产的好。装配工艺也不错。

2、操控一般，动力4的排量167马力也不算好，最关键的是它的油耗是真的高，不过通用油耗高是出了名的，这点得接受；总结：如果您能接受他的空间和油耗，那科帕奇还是不错的，但如果您要是介意这个经济操控和后排空间的话就有点差强人意了。

3、关于雪佛兰科帕奇这款车，可能会存在一些小毛病，但总体来说并不算多。首先，从动力方面来看，这款车的表现并不是非常出色。在驾驶过程中，可能会感觉到起起停停的顿挫感，相对来说比较“肉一点”。其次，由于目前还在磨合阶段，建议在跑长途时保持在80公里左右的速度，个别时候可以适当提高到90公里左右。

4、以这个车的价格来说你可以考虑其他的，比如新欧蓝德，森林人，途观，CRV，科帕奇用的韩国发动机，4的动力还不如其他车子0的。做工也不好，新欧蓝德是三菱和雪铁龙共同开发的新车型，在这个级别的城市SUV里越野性能更好一些，做工也不错。

5、对于追求卓越性能的七座SUV爱好者，雪佛兰科帕奇4可能是值得考虑的一款。科帕奇4在操控性方面表现出色，尽管车身尺寸较大，但驾驶体验却出乎意料的灵动，易于上手。它注重家庭舒适性，噪音控制得十分到位，无疑是理想的家用座驾。然而，科帕奇4也存在一些明显的不足。

2011进口科帕奇变速箱耐用吗

1、耐用。根据查询太平洋汽车网显示，2011进口科帕奇变速箱技术先进，内件装置完备，不容易磨损。采用的爱信变速箱技术成熟，且质量较好，安全性能较高。采用的6AT变速箱的换挡平顺性好，变速系统顺畅灵敏，没有顿挫感。

2、年进口科帕奇4四驱变速箱是6挡手自一体变速箱。此款变速箱的换挡平顺性是比较好的，可以提升车子的舒适性。手自一体变速箱又称手自排变速箱。

3、at变速箱的换挡平顺性、可靠性和耐久性远优于双离合变速箱。进口版copaci采用自然吸气发动机，更适合at变速箱使用。自动变速箱有三种，即双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，传动效率高，换挡速度快，受到了很多消费者的欢迎。

4、at变速器的换挡平顺性、可靠性、耐久性肯定比powershift好很多。进口版科帕奇采用自然吸气发动机，相当适合搭配at变速箱使用。我们经常遇到的自动变速器有三种，分别是动力换挡、at变速器和cvt变速器。动力换挡是目前很火的变速器。这样的变速器传动速度高，换挡速度快，受到了很多消费者的欢迎。

5、最终引发变速箱功能障碍。因此，强烈建议车主们按照规定的保养周期更换变速箱油，并使用高品质的油品，以确保变速箱的正常运作。总之，对于科帕奇车型的变速箱故障，我们需要深入剖析问题根源，并采取有针对性的保养措施。车主们应定期进行汽车维护，以防止类似问题的发生，保障车辆的正常使用。