毕加索自动挡（毕加索自动挡怎么样）

2.0自动挡毕加索真实油耗多少?

1、我的06款毕加索搭载0自动挡，北京行驶环境下，平均油耗大约为12L/100km，而在长途旅行时，这一数字降至9L/100km。我想了解大家的实际油耗，你们的体验如何？请分享一下。市区内，由于平均车速只有23km/h，我的油耗达到了11L/100km左右。

2、毕加索，0自动变速箱，北京12L/100公里，9L/100公里长途，请告诉我每个人消耗多少燃油，请自己报告。城市平均速度23，平均油耗11以上。油耗100公里十个油 3：我也是北京人。

3、L车型的百公里油耗大约是8升，而0L车型的百公里油耗大约是10升。毕加索是一款mpv车型，07款毕加索一共搭载了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。

4、雪铁龙毕加索的油耗大约在每百公里6-7个左右，但实际油耗会因个人驾驶技术和用车习惯而有所浮动，上下10%都是正常的。那么，具体有哪些因素会影响油耗呢？首先，路面坑洼多会导致耗油。如果道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然会增加油耗。

福克斯两厢1.8自动档和雪铁龙毕加索2.0自动挡应该选择哪个?

1、福克斯的操控性能那是不用多说的，已经得到广大业界人士的充分肯定，就个人使用的话，如果不经常搬运大件的物品建议购买两厢，两厢操控性更好，自重轻，风阻小，相比三厢比较省油。

2、我的0自动档毕加索和8自动档福克斯一样的油耗，比6的伊兰特也多费不了很多油。外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，福克斯外形较敦实，看起来好像很结实，悦动较大众化。内部空间来说，悦动最大，比世嘉和福克斯大的太多了。世嘉和福克斯差不多，福克斯外表看起来很大，但是后排空间确实一般。

3、当然这个油耗和个人驾驶习惯有一定关系，不过我可以告诉你尽管这个是0手自一体的，油耗绝不比8自动档的福特福克斯大，另外我同事的6自动档的凯越油耗和我的0一样。我楼下有个买6手动挡的毕加索的，据他说市内道路6-0个油。

4、个（市内道路上下班是这个油耗，长途当然很省）。当然这个油耗和个人驾驶习惯有一定关系，不过我可以告诉你尽管这个是0手自一体的，油耗绝不比8自动档的福特福克斯大，另外我同事的6自动档的凯越油耗和我的0一样。我楼下有个买6手动挡的毕加索的，据他说市内道路6-0个油。

5、年12月购得0手动毕加索一辆，使用至今。应该有资格回答一下这个问题吧？优点：空间大，舒服。本人体形接近球形，体重接近100——公斤。毕加索无论头部、腿部、还是周身空间，都令我很舒服，哪个位置都是这种感觉。后尾箱没试过。底盘扎实。车好不好看哪里？两个地方：底盘系统和动力系统。

6、会慢慢降下来的。我的0手自一体的毕加索是不带VVT技术的老款0发动机，油耗要大于现在凯旋和世嘉里的0发动机。但是即便如此。我的0的毕加索，市内道路，夏天，上车起步后三分钟内必全程开空调的情况下，其油耗仍然要低于我的同事的6自动档凯越，和8的自动档福克斯。

毕加索2.0自动挡电瓶灯亮怎么回事

1、发动机发动，电瓶灯亮两秒钟后自动熄灭，属正常。若一直亮着，说明电瓶电量不足。不足的原因有a.电瓶内部极板腐蚀，无法存电，此类情况一般发生在电瓶使用5年后出现。b.充电系统没有给电瓶充电，可能是发电机问题，或充电线路故障。此类情况出现后电瓶电会很快耗光。

2、发动机故障灯亮起通常与积碳有关，特别是低速短途行驶后。可以考虑清理积碳，但长期高速行驶也会增加油耗。 0自动挡油耗问题：对于06款0自动挡毕加索，不同路况和驾驶习惯下的油耗各有差异。北京车主报告，市区平均时速23km/h，平均油耗为11L/100km。

3、每一款车型的定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的，使用方法和图标大体一致，你可以试试下面的方法，希望可以帮助到你：定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

4、我的06款毕加索搭载0自动挡，北京行驶环境下，平均油耗大约为12L/100km，而在长途旅行时，这一数字降至9L/100km。我想了解大家的实际油耗，你们的体验如何？请分享一下。市区内，由于平均车速只有23km/h，我的油耗达到了11L/100km左右。

5、方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。

雪铁龙毕加索自动挡正常D挡行驶时从D档换入M档位还是D档这是什么情况...

1、不会的，只要你挂到M档，显示的就应该是M档了。行驶中M档和D档是可以随意切换的，正常我们一般为了方便使用D挡比较多，M挡也就是手动挡位，当我们切入M挡时，向上的位置推就是升档，向下的位置推就是减档。

2、D档能直接推入M档，D挡可以直接换成M挡、S挡和3挡以上的限制挡。

3、如果你能看到M档，那车应该是手自一体变速器，M代表手动模式挡，+为加档-为减档。。

4、自动档汽车在D档行驶时可以换入L档，不过要分情况：在低速行使时，比如在爬坡的时候，车速大概在20码左右，这个情况下直接D档挂挡入L档；在高速行使的时候，比如车速在80码左右，直接从D档拉入L档会导致转速立马升高，这样对发动机和变速箱的伤害是比较大的。

5、自动挡车M是手动挡，行使时直接向左或者像右拨入就是，M+为手动升档，M-为手动减档。为了使车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣人们发明了手动/自动变速器。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。

6、很多自动挡汽车都会加装一个手动模式，车主就会发现D挡旁边是有一个M加减挡的。那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右。

雪铁龙毕加索自动挡换了一下变速箱油挂不上档了

自动变速箱出现挂档难，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

首先，雪铁龙毕加索变速箱故障可能表现为换挡不顺畅。这种情况通常是由于变速箱内部的齿轮或同步器磨损导致的。例如，如果长时间未更换变速箱油，油质劣化会加速齿轮的磨损，进而影响换挡的平顺性。此时，驾驶员可能会感到换挡时有明显的顿挫感，甚至听到异响。其次，变速箱故障还可能导致车辆无法进入某些挡位。

检查变速箱油液是否正常：变速箱油液不足或污染可能导致变速箱故障。建议先检查变速箱油数量是否正常，油液是否干净，并根据需要更换。 检查变速箱传感器：变速箱传感器是控制变速箱换挡和调节变速的重要组成部分。如果任何一个传感器出现故障，都会导致变速箱故障。

2006年2.0自动挡毕加索挂挡有异响怎么办

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

第二，可先挂前进挡，利用前进挡的同步器让齿轮减速，然后再挂倒挡。还要检查下离合器是不是过低。如果过低，倒挡也容易挂不进去。 车门异响 车门在打开或者关闭时，由于限位器这个地方经常风吹雨打，灰尘和沙粒越积越多或者润滑不够就会产生异响。