新款翼豹（新款翼豹涡轮品牌）

比上一代车型稍贵!2021款斯巴鲁翼豹发布,外观配置升级

日前，我们从海外媒体处获悉，2021款斯巴鲁翼豹已经在美国发布，包含轿车和掀背车两种车型四个版本，其售价为18795美元（约人民币13万元），比上一代车型贵100美元，该车将在配置上有小幅提升。

日前，小编从国外获悉，2021款斯巴鲁翼豹已经在美国首发，包括轿车与掀背车两种车型，其售价为18795美元（约合人民币13万元），相比上一代车型贵了100美元，该车在配置上有小幅提升。

近日，我们从相关渠道获悉，2021款 斯巴鲁XV上市，全系四款车型，售价118-238万。2021款斯巴鲁XV整体配置小幅提升，并增加两种车身颜色，同时提供燃油版和混动版车型。此外，车头镀铬饰条、轮毂样式、前保险杠造型也有一定调整，整体看上去更加运动。

新翼豹,为什么两厢?

翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因。斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知，两厢车与三厢车相比车尾短，在转向时的甩尾更小，这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势。

是的，新的翼豹WRX也是两箱的，你想一下，标志20福特福克斯、雪铁龙赛纳，这些WRC的赛车都是两箱的，表现力大多数时候比三箱翼豹、三菱蓝素和标志307要好，少一个大屁股可以提高赛车的灵活性，你在网上找一下，新款两箱的翼豹WRX的图片不难找。

斯巴鲁将翼豹改成两厢的原因就是为了战斗而存在。他们会采用所有有力措施来强化性能。两厢车的车尾比三厢车更短，转弯时的甩尾更小，这让两厢车在过弯操控性上具有先天优势。斯巴鲁从WRC的经验中了解到这一点。我相信真正的斯巴鲁车迷，得到这个答案后会放下缺个屁股的。

有谁能提供斯巴鲁翼豹历代车型简介?

1、已停产排气量（l） 457功率（Kw(ps)/rpm） 169(230)/5600 最大扭矩（N·m/rpm） 320/3600 油耗（l/100Km） 综合-3 06款翼豹Impreza WRX 报价：38万 参数同07款5T 自动WRX 以上车型均是前置四驱 驱动方式。细节车身参数请参考翼豹说明书。由于太多。

2、．8WRX STI VERSION II 第2代STI马力/扭力再增加至275PS/35KGM，以对抗当年极强劲的三菱EVO3 1996．8 WRX STI VERSION III 马力增至日本政府上限的280PS，扭力激增至35KGM，前制动器改用更强4活塞卡钳 1997．9 WRX STI VERSION IV 扭力提升至36KGM，马力维持280PS。

3、在2008年，斯巴鲁已经委托Prodrive去改装他们的全新掀背版翼豹来参加下个赛季的WRC比赛。

4、第一代翼豹 - GC/GF/GM 1993年11月，斯巴鲁首次推出了翼豹，并提供了前驱版和四驱版以及四门轿车及旅行车可供选择。而在1995年，翼豹又推出了自己的双门轿跑车版。最初除了提供8和0升自然吸气发动机车型之外，还提供0升涡轮增压中冷发动机。

5、斯巴鲁将在07年推出全新平台的新版翼豹，矛头直指全新的三菱evo第十代，真是很值得期待呀！三菱Evo9代MR特别版是目前最高级的Evo了，北美的标价是$36900。

斯巴鲁新款翼豹售价上调!配置升级/年内即将开售

近日海外媒体曝光了斯巴鲁新款翼豹车型售价，新车海外市场起售价为18，795美元（约为13万人民币），相比老款车型售价上涨了100美元。动力方面，新车将搭载0L水平对置自然吸气发动机，传动系统匹配5MT以及CVT变速箱，部分高配车型还将配备四驱系统。

斯巴鲁翼豹的简介

斯巴鲁翼豹，一款以革新和性能闻名的车型，其08款版本展现了一次显著的外观变革。新车抛弃了传统的四门三厢设计，转而采用时尚的5门掀背式设计，流线型车身遵循空气动力学原理，独特的后视镜、曲线雾灯以及低位扰流器共同打造了一个动感且个性鲜明的外观。

斯巴鲁翼豹是斯巴鲁汽车制造公司生产的一款高性能的汽车，这款车也是斯巴鲁最具有代表性的车型，这款车已经成为了高性能车型的代名词，为了满足中国消费者对汽车的需求，斯巴鲁汽车将ImprezaWRXSTI翼豹高性能版车型引入中国汽车消费市场。

斯巴鲁翼豹自1992年诞生以来，一直是作为斯巴鲁的主力车型。无论是在市场上，还是在赛道上，翼豹为斯巴鲁贡献了相当多的荣誉。在发展期间斯巴鲁在翼豹的基础上延生出了相当多的变种车型，如WRX、Gravel EX、XV、Forester等，不过翼豹22B STi始终都是被视为作为翼豹中的豹王。

翼豹作为斯巴鲁最具代表性的车型之一，已成为高性能车型的代名词。在2008年的北京车展上，斯巴鲁为了满足国内消费者的需求，将Impreza WRX STI翼豹高性能版车型引入国内。这两款09款翼豹WRX车型均配备了5速手动变速箱，斯巴鲁著名的5L水平对置发动机也是09款翼豹的标准动力来源。

翼豹是英文名Impreza的音译，也译作“硬皮鲨”。普通的Impreza是没有涡轮增压的，所以不值得一提。涡轮增压的型号叫做WRX，一直是三菱Evo的死对头，也曾称霸世界拉力赛。

斯巴鲁sti一般指翼豹，性传播感染的定义：STI是SubaruTecniaInternational的缩写，成立于1988年4月。准确的说，STI是富士重工旗下斯巴鲁汽车公司的一个机构，即斯巴鲁运动改装部。一般这个部门的改装车型统称为STI，属于民用车型的高性能版本。其作用是支持斯巴鲁参与全球汽车比赛。

第十一代斯巴鲁翼豹STI的发动机动力强?

1、斯巴鲁翼豹sti搭载5T发动机。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机。这款发动机最大功率221kw，最大扭矩407Nm。传动方面，匹配的是6速手动变速箱。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机。这款发动机最大功率221kw，最大扭矩407Nm。传动方面，匹配的是6速手动变速箱。

2、于是，斯巴鲁翼豹sti就诞生了，现在市场上销售的是第十一代STI，这台STI搭载的依然是那台经典的EJ257发动机，5L的排量，配合涡轮增压成功跻身300马力俱乐部，运用6速手动变速箱，实测0~100km/h加速成绩9s。

3、T发动机的优势斯巴鲁翼豹的5T发动机是所有车型中使用的最大功率的一台发动机，最大功率为221kw，最大扭矩为407牛米。这台发动机的最大优势在于其强大的动力性能，为驾驶者提供了更丰富的驾驶乐趣。同时，该发动机也匹配了一款6挡手动变速箱，使整个汽车的性能得到进一步提升。

4、首先，斯巴鲁翼豹WRX和STI在性能上有所不同。WRX搭载的是0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为268马力左右。而STI则采用了5升水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率可达300马力左右。这使得STI在动力输出上更为强劲。

5、动力：01数据2s，因为是mt加上6速变速箱，所以实际操作大部分人在6s以上，在现在看并不是特别突出，原厂离合暴力驾驶也很容易烧。