比亚迪f3新款和老款（比亚迪f3新款和老款差别）

比亚迪新款f3自动挡怎么样?

比亚迪f3新自动挡价格在08万：1左右。比亚迪F3排量只有5，适合大众买的实惠车。早期的自动变速器；由于自动挡的动力和油耗低，客户普及度不高，工厂将自动挡换成了F3R两厢。现在有G3，F3R，G3R，L3，F6，都是自动挡，价格都比较低。

关于比亚迪新款F3是否配备自动挡的问题，据我所知，答案是肯定的。新款F3确实提供了自动挡选项。然而，值得注意的是，由于其5排量，自动挡在动力和油耗方面并未达到最佳，因此部分工厂将其替换为了F3R的两厢版本。

比亚迪新款F3自动挡是一款空间大、油耗较低的车型。然而，一些车主反映，在使用几个月后，车身会出现异响，且发动机的声音也会比提车时大。此外，虽然外观比旗云2更加大气，但后车标的设计可能不太合理。内饰方面，新款F3的改进是显而易见的，不再使用老款的桃木装饰，而是更加现代化的设计。

比亚迪f3新款和老款的区别

比亚迪f3新款和老款的区别：最大功率（kW)/转速（r/min）不同、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同、发动机型号不同 最大功率（kW)/转速（r/min）不同 比亚迪f3新款：最大功率（kW)/转速（r/min）80/5800。比亚迪f3老款：最大功率（kW)/转速（r/min）75/5700。

有区别，比亚迪F3新款车和老款的区别：车身尺寸不同、百公里油耗不同、行李舱容积不同 车身尺寸不同 新款：车身尺寸长宽高分别为4605/1705/1490mm。老款：车身尺寸长宽高分别为4533/1705/1490mm。百公里油耗不同 新款：百公里油耗6L升/百公里。

燃油经济性与空间舒适性：F3在油耗方面表现出色，每公里耗油量大约在0.4元左右，这对于日常使用来说是极具吸引力的。此外，F3的空间设计也十分人性化，为家庭乘客提供了更为舒适的出行体验。总的来说，无论是旧版还是新版的比亚迪F3，都延续了比亚迪汽车的优良品质。

新款比亚迪F3搭载了BYD473QE发动机，与老款的多点电喷发动机相比，这是一个显著的升级。这款全新的发动机是比亚迪自主研发的5L全铝发动机，最大功率达到了惊人的80千瓦，最大扭矩为145牛米。外观上，新款比亚迪F3定位为紧凑型车，车身设计紧凑，视觉效果更为精致。

比亚迪f3新款缺点：点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便；打开后备箱，报警器不报警；油门较硬；挂挡生涩（后来越来越顺）。大家如遇到这种情况，如挂不上挡，就应暂时不挂，而是松开离合器踏板，然后重新踩下重挂挡，就好了；时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。

比亚迪12款F3的发动机和14款F3的发动机是一样的吗?有区别吗??

新款比亚迪F3搭载了BYD473QE发动机，与老款的多点电喷发动机相比，这是一个显著的升级。这款全新的发动机是比亚迪自主研发的5L全铝发动机，最大功率达到了惊人的80千瓦，最大扭矩为145牛米。外观上，新款比亚迪F3定位为紧凑型车，车身设计紧凑，视觉效果更为精致。

早期的比亚迪F3用的是国内东安和三菱合资生产的发动机，质量还是不错的，虽然后期比亚迪F3用了自己研发的5发动机，但是质量方面也是没有什么大问题的。与老款相比 2012款F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR(废气再循环)和VVL（可变气门升程技术）。

比亚迪F3没有6排量的。2013款没有，2014款也没有。都是5排量的。不同的是，2014款增加了一款5T涡轮增压的（价格是39万，六档手动）。如果说这台5的发动机和其他品牌6的发动机的区别，那就是6的稍微在功率、扭矩上强了点，差距并不是太大。

外观上区别简直微乎其微，长宽高的尺寸是一模一样的，不是专门研究这款车型的人从外观上根本分辨不出是哪年款，同样以舒适性为例， 13款比12款配置方面多了行车电脑，儿童座椅接口，无钥匙启动和电子防盗。

款比亚迪F3搭载的发动机并非直接来自本田飞度，而是比亚迪自主研发的仿造产品。F3和GL速锐共同采用了仿制的本田5升i-VTEC发动机，尽管外观尺寸一致，但内在结构和工作原理相似，只是比亚迪的版本采用了独特的技术处理，有报告显示其与原版的契合度高达99%。

比亚迪f3的发动机是国产的，基于三菱发动机（三菱生产的4g18排量6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机）改造的。

新款比亚迪f3和老款有什么不同

1、有区别，比亚迪F3新款车和老款的区别：车身尺寸不同、百公里油耗不同、行李舱容积不同 车身尺寸不同 新款：车身尺寸长宽高分别为4605/1705/1490mm。老款：车身尺寸长宽高分别为4533/1705/1490mm。百公里油耗不同 新款：百公里油耗6L升/百公里。

2、比亚迪f3新款和老款的区别：最大功率（kW)/转速（r/min）不同、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同、发动机型号不同 最大功率（kW)/转速（r/min）不同 比亚迪f3新款：最大功率（kW)/转速（r/min）80/5800。比亚迪f3老款：最大功率（kW)/转速（r/min）75/5700。

3、比亚迪f3新款缺点：点烟器被钥匙控制，停车时不能充电或听音乐，不方便；打开后备箱，报警器不报警；油门较硬；挂挡生涩（后来越来越顺）。大家如遇到这种情况，如挂不上挡，就应暂时不挂，而是松开离合器踏板，然后重新踩下重挂挡，就好了；时钟缺少日历，调整按钮太容易误碰。

新款比亚迪F3怎么样?你觉得值不值得入手呢?

综上所述，比亚迪新款F3在动力性和燃油经济性方面均表现出色，无疑是入门级轿车市场的一颗璀璨明珠，值得您深入考虑。

虽然比亚迪F3的配置可能不是最全面的，但它的亲民价格无疑是一大亮点，对于那些寻求经济实惠的购车者来说，这无疑是一个值得考虑的选择。总的来说，F3凭借其性价比和实用性，对于那些不追求极致配置但注重实用功能的消费者来说，不失为一个明智的决定。

比亚迪新款f3的配置表现优秀，具体包括： 搭载了比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，这款发动机在入门级轿车中表现出色，动力充沛且油耗低廉。此外，该发动机已经经过了六年的考验，可靠性有保障。 新款发动机为BYD473QE，相较于老款发动机，它升级了两项技术：废气再循环（EGR）和可变气门升程（VVL）。

总的来说，从发动机的角度来看，比亚迪新款F3是一款值得考虑的车型。除此之外，F3还具备其他优点，但需要进一步了解。值得注意的是，该车型的售价相对亲民，是一款性价比较高的车型。

比亚迪新款F3是一款性能出色、油耗低的车型。其搭载的BYD473QB发动机在入门级轿车中表现出色，经过6年的考验，可靠性高。此外，F3还搭载了比亚迪的新款发动机BYD473QE，该发动机升级了EGR（废气再循环）和VVL（可变气门升程技术），这两项技术使发动机在动力性能和燃油经济性方面都有了提升。

老款比亚迪f3和新款有什么不一样(老款比亚迪f3怎么样)

燃油经济性与空间舒适性：F3在油耗方面表现出色，每公里耗油量大约在0.4元左右，这对于日常使用来说是极具吸引力的。此外，F3的空间设计也十分人性化，为家庭乘客提供了更为舒适的出行体验。总的来说，无论是旧版还是新版的比亚迪F3，都延续了比亚迪汽车的优良品质。

最大功率（kW)/转速（r/min）不同 比亚迪f3新款：最大功率（kW)/转速（r/min）80/5800。比亚迪f3老款：最大功率（kW)/转速（r/min）75/5700。最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同 比亚迪f3新款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)145/4800。

有区别，比亚迪F3新款车和老款的区别：车身尺寸不同、百公里油耗不同、行李舱容积不同 车身尺寸不同 新款：车身尺寸长宽高分别为4605/1705/1490mm。老款：车身尺寸长宽高分别为4533/1705/1490mm。百公里油耗不同 新款：百公里油耗6L升/百公里。

新款比亚迪F3和老款还是有区别的。最大的不同是，老F3搭载的是三菱4G15S发动机，而新F3搭载的是比亚迪自主473发动机，新车型在外观上有了很大的变化。外观方面，比亚迪F3定位为紧凑型车，车身在视觉效果上确实很紧凑。前脸的造型与丰田卡罗拉有些相似。

外观上，新款比亚迪F3定位为紧凑型车，车身设计紧凑，视觉效果更为精致。特别是F3R手动挡车型，搭载的同样是比亚迪自主研发的5L BYD473QB发动机，进一步提升了车辆的性能表现。与老款搭载的三菱4G15S发动机相比，BYD473QE发动机不仅在动力输出上更加强劲，而且体现了比亚迪在发动机技术研发上的进步。