巡航制动系统（巡航制动系统英文缩写）

自动巡航系和刹车系统是什么关系?

【太平洋汽车网】自适应巡航和主动刹车不是一个系统。

自适应巡航和主动制动原理所谓的自适应巡航是针对定速巡航，早期汽车可以根据设定的速度让汽车按这个速度自动驾驶，减轻右脚疲劳长时间踩油门。这个想法的初衷是好的，但定速巡航是有限的，不能独立判断汽车的驾驶速度，容易导致油耗过高的问题，因为它不够智能，使用环境非常有限。

【太平洋汽车网】ACC自适应巡航是类似于自动驾驶的跟车系统，它会通过行车电脑计算前车的速度，然后根据和前车一样的速度进行行驶，同时还沪保持安全距离。主动刹车指的是在不借助人力刹车前提下，通过行车电脑进行判断，在车辆前方有障碍物时进行主动刹车，从而保证行车安全。

acc自适应巡航自动刹车会对汽车产生伤害吗

【太平洋汽车网】不会。acc自适应巡航会自动刹车，普通的定速巡航能够根据司机设定的车速，不用踩踏油门就能让车辆自动加速并保持在该速度上行驶。解决了长时间踩踏油门所引起的疲劳。但无法对实时路况进行分析，或者根据行车距离来自动加速和减速。还是需要司机来控制刹车，以保持合理的车距。

【太平洋汽车网】acc自适应巡航自动刹车会对汽车有影响，普通的定速巡航能够根据司机设定的车速，不用踩踏油门就能让车辆自动加速并保持在该速度上行驶。解决了长时间踩踏油门所引起的疲劳。但无法对实时路况进行分析，或者根据行车距离来自动加速和减速。还是需要司机来控制刹车，以保持合理的车距。

【太平洋汽车网】自适应巡航的时候刹车会变硬，自适应巡航的时候刹车会变硬原因是主动的安全技术。其内的有自适应巡航系统，自适应巡航控制acc。自适应巡航控制系统利用车载雷达系统和摄像机系统监测与前面车辆的间距，并通过对车速的控制使车辆保持安全的行车间距。

在前车静止的情况下，ACC会自动减速或停车，以防止碰撞。然而，尽管ACC在大部分情况下表现良好，但在低速行驶或急刹车时，驾驶员仍需保持警觉，以防系统响应延迟。主动刹车的局限性 主动刹车作为紧急制动系统的一部分，可在感知潜在碰撞风险时自动介入。

【太平洋汽车网】自适应巡航可以自动刹车，ACC自适应巡航是可以刹停，但不会产生这么大的减速度，而且毫米波雷达对静止目标（视频中前车是静止状态）的识别能力没有那么强，有一定几率无法识别目标甚至不会出现减速，因此视频中的刹停基本可以排除ACC刹停。

【太平洋汽车网】开启定速巡航会自动刹车，配置有自动刹车的原因是为了车辆在非自适应巡航的情况下能正常行驶，当车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速至停车，从而提高行车的安全性。

带制动功能的巡航控制系统是什么

1、自适应巡航和定速巡航是两种常见的汽车巡航控制系统，它们的原理有所不同。自适应巡航系统（ACC）能够根据前方车辆的速度和距离，自动调整车速以保持一定的安全距离，而定速巡航系统则是根据驾驶者设定的速度，自动控制车辆的加速和减速。

2、自适应巡航控制（AdaptiveCruiseControl，ACC）系统是基于巡航控制技术发展而来的一种智能化的车速自动控制系统。由于可以视交通情况自动采取适宜措施（加速、减速、制动），使得自适应巡航系统能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。

3、自适应巡航控制系统（ACC！--），是一种智能的车速自动控制系统，它基于巡航控制技术！--，使汽车能够在特定的速度下保持匀速行驶。这个系统具有高度的智能化，能根据交通环境自动采取加速、减速或制动等适宜措施！--，在复杂多变的城市道路中表现出色，确保行车安全。

宝马带制动功能的巡航控制系统是什么?

1、宝马带制动功能的巡航控制系统，实际上是一种智能化的车辆速度控制系统。该系统通过电脑精确控制油门和刹车，使车辆能够自动维持车主所设定的速度。当车辆上坡时，系统会自动增加油门以保持速度稳定；而在下坡时，如果车速过快，系统则会自动刹车，以确保车辆始终在设定的速度范围内行驶。

2、带制动功能的巡航控制系统指的是定速巡航，并不是自适应巡航。而定速巡航制动功能，则是汽车在下坡时系统会带着刹车保证速度，从而会保证汽车不会因为惯性超过定速值。其实从功能效果来看，这个功能有些鸡肋，也许在长下坡时才有用。

3、带制动功能的巡航控制系统是指定速巡航，而非自适应巡航。定速巡航制动功能是指在汽车下坡时，系统会自动刹车以保持车速，避免惯性超过设定的速度。虽然从功能效果来看，这个功能可能有些鸡肋，但在长下坡时会非常有用。定速巡航系统，英文全拼是CRUISE CONTROL SYSTEM，缩写为CCS，也可以称为速度控制系统。