哈弗内饰大全（哈弗suv内饰）

老车主浅谈新款与老款的不同之处,哈弗F7

配置方面：2021款哈弗F7配备的中控屏也由9英寸增大到了13英寸，大屏幕看着更舒服，操作更方便。让整车内饰豪华感更上一层楼。不过新款与老款最大的不同之处在于新款率先搭载哈弗新一代智能网联系统，集成腾讯车联0功能，在语音交互、车载社交、服务随行等方面进行全新升级。

首先外观上最明显的不同就是老款采用六边形大网格设计，略微凸出显得立体感十足。而新款中网采用护盾式设计，以多层次线条交互汇聚的方式，显得更有层次感和科技感。内饰上最大的不同在于老款的中控面板是9寸的，而新款的中控增加到了13寸。屏幕变大了这对于喜欢大屏幕的车友就是福音了。

全新款哈弗F7中网是新车在外观上的一大亮点，新款哈弗F7换成了交叉式中网从视觉上看更容易区别新老车型的重要特征，通过中控大屏和所配备的车机系统来体会两者之间的差别，新款哈弗F7中控屏换成了13大中控屏实在让人羡慕不已，内饰上没有太大的变化稍微进行了调整，细微的调整呈现出了更加的运动。

新款哈弗F7搭载的ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，其支持包括升级LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等多项功能在内的L2级自动驾驶，同时有着全自动融合泊车系统和主动盲点监测系统的加持，在驾驶便利性、安全性方面，相比于老款车型也是有了进一步的提升。

哈弗F7又改款了，原来的2020款车型去年刚上市，这又更新推出了2021款，2021款哈弗F7/哈弗F7x分别有8款和6款配置款型，售价区间分别为118万到118万元和199万到149万元。因为是年度改款，所以主要还是升级配置。

日前，《车业杂谈》有幸对2021款的哈弗F7和哈弗F7x进行了实拍和试驾体验，先通过图片感受下新车的外观、内饰。哈弗F7和老款在外型上并没有特别大的变化，大面积的六边形格栅+多透镜LED大灯+倒钩式日间行车灯，前脸显得攻击性十足。

购车四个月,说说我的爱车铂金版哈弗H6的用车感受!

1、外观十分魁梧大气，看起来很阳光。45°侧颜杀，非常喜欢这个角度的铂金小6。6米的车长，看起来运动满满！LED自动大灯，照明效果更出众，看着就让人内心充满坚定！黑色logo标嵌在中间，非常时尚，360°摄像头也镶嵌在其中！贴顶式行李架，与车顶融为一体，运动风的感觉。

2、在家用方面选择铂金H6我觉得是最合适的，毕竟价格优势就在这里。

3、铂金版哈六外观有更是上了一个档次。哈弗H6的外观一直来说都是特别的帅气，铂金版哈弗H6更是霸气十足。铂金版哈六车灯造型很帅，灯光亮度也很不错。哈六内饰不错，软包的地方比较多，触摸屏的位置也刚好，不用担心反光。导航很准确，有时候跑山路的时候手机导航都不比H6的GPS导航好使。

4、铂金色的设计，增加了内饰的豪华感。多媒体功能比较好，4G连网的。舒适豪华的大空间，便宜这样有档次的座椅谁能不喜欢呢。

5、铂金版H6的漆面还是很不错的。涡轮增压的发动机动力强劲儿，空间又大，每次开他出去都爱不释手。大概的检查了下车外面和里面的外观，基本上日常使用没造车什么损伤，连划痕都是少之又少，铂金版H6的漆面还是很不错的。涡轮增压的发动机动力强劲儿，空间又大，每次开他出去都爱不释手。

6、我开车比较看重要这方面，铂金H6的操控是不错的，转向比较清晰没有什么压力感，前面的视野也是比较可以的，看的是比较清晰，在一个就是车身大所以开起来它的稳定性是比较高的，在加上它的配置是比较齐全的，在这个同级别车里它的配置也是比较高级的，所以整个驾驶感受来说还是满足我的用车的。

全新哈弗H6内饰曝光!三块液晶大屏/旋钮档杆,档次明显提升!

1、在内饰方面，全新哈弗H6采用T字形的内饰布局，装备13英寸中控悬浮液晶屏，有效提升车内科技感。下方的空调操控面板取消了部分实体按键，能够最大程度优化车内空间，让车内看起来非常简洁、时尚。在换档方式上，新车采用时下比较流行的旋钮式换挡，增加车内科技氛围。

2、北京时间7月24日晚，全新一代哈弗H6正式开启预售，预售价区间为120-110万元，新车将于8月份内上市。

3、同时采用了三辐式多功能方向盘，配合全液晶仪表和13英寸中控液晶屏，还有旋钮式换挡机构，营造出了满满的科技感。配置方面，新车将提供10英寸HUD抬头显示、AQS空气管理系统、旋钮式换挡机构、手机无线充电等。

4、网上车市从长城汽车官方获得了全新一代哈弗H6的内饰预告图，新车内饰采用全新的设计语言，相比现款车型更豪华、也更有科技感。全新一代哈弗H6配备的全液晶仪表、10英寸HUD智能全彩抬头显示以及13英寸中控屏，支持三屏联动，可实现车辆信息的交互共享。

5、此外，新车还次啊用了悬浮式的13英寸中控显示屏和全液晶仪表，并配合做10英寸的全彩HUD抬头显示，让整车的科技感有了明显提升。而在配置方面，新车将配备全景天窗、无线充电板、AQS空气管理系统、旋钮式换挡机构等。

哈弗H3内饰有几款?哪个颜色最好看?

总结来说，哈弗H3的内饰有激情版、炫酷版和温馨版三种选择。对于黑色车身，激情版和炫酷版都是理想之选。每个人的喜好和实际需求不同，因此在决定内饰颜色时，还是要根据个人的喜好和实际需求来做决定。

匹配的新款前雾灯，光束射程远、光照角度广阔。同是，哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择。哈弗H3在高速颠簸路段也能带给乘客舒的感觉，悬挂支撑力和降噪静技术也使哈弗H3减弱噪音的水平显著提高。

长城哈弗H3的发动机是一款由长城和德国博世共同研发的高效能5TCIINTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。这款5L发动机的最大功率达到了80Kw/3600rpm，扭矩则为300Nm/1800-2400rpm，表现出色。在车型方面，哈弗H3锐意版首次增加了四驱版，保留了豪华版，但取消了精英版和天窗版。

新一代哈弗H6内饰测评:坐垫靠背都通风,空间是亮点

新一代哈弗H6的内饰给我最大的感触就是空间提升明显，尤其是怀档的引入，释放了中央通道的区域，还贴心的加入了无线充电模块，全车共30处储物空间，日常使用会非常方便。智能化水平虽然谈不上特别出色，但绝对符合目前市面的主流水平，上手无任何难度。

不难看出，新一代哈弗H6的产品力通过此次升级得到了相当程度的提升：外观设计更加符合年轻人审美；内饰的质感和空间也非常出色，重点是智能化水平相较当下主流新能源车型已经完全不示弱；动力上5T/0T+两驱/四驱的组合也给了消费者充足的选择空间。

新一代H6使用了旋钮式的电子换挡，这也是一个非常大的变化，电子挡的使用让其节约了很多空间，在下部掏出了一个不算小的储物格，有着不错的实用性。其实现款哈弗H6的后排空间已经表现不错了，在尺寸加大之后，新一代H6的后排空间进一步提升，后排地板也继续维持了纯平的设计。

第三代哈弗H6依旧采用的是5T+7WDCT这一动力搭配，账面数据和老款一样，最大功率为124kW，最大扭矩为285Nm。不同的地方有两个，其一是，最大扭矩的输出平台从原来的1400-3000rpm拓展到1400-3600rpm；其二是，它的热效率提升至38%。

前排座椅很舒服，坐垫厚实，靠背柔软，坐上去也很有支撑感。多功能方向盘手感好，掌握很舒服，真皮手工缝制，上面的按键也很方便，行驶时也很好操控 仪表盘数据清晰，胎压检测都配置有，能随时看到车子的运行状况，很喜欢。

由于使用多连杆独立后悬架，因此后备箱两侧的凸起还是不小的，不过纵深很不错，而且其后排能够4/6折叠，当不需要满载的情况下，后排座椅靠背放倒之后能够进一步扩展载物空间。

哈弗再出“招牌”SUV!真皮内饰沙发座椅,1.5T+7DCT,11.18W起

1、真皮内饰配沙发座椅 哈弗F7内饰部分用料非常的厚道，采用的是大量的搪塑材质以及真皮材质覆盖，增强了整个内饰部分的质感和档次。中控台操作区域偏向于驾驶者位置，并且中控液晶显示屏以及液晶仪表盘设计充满科技感。空调出风口的造型也非常的别致，使得整个内饰给人感觉要比哈弗H6更加美观大气。