福特野马质量问题（福特野马质量反馈论坛）

福特野马质保多久

根据官方数据，中规版福特野马享有长达44年或15万公里的质保期。而具体到福特Mustang，其标准整车质保期为三年，涵盖10万公里的行驶里程。其外观设计极具吸引力，车身内部空间宽敞，且内饰精致，展现出福特的精湛工艺。

车辆的保修期，一般是3年或6万公里。只要这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

年生产的福特野马Super Snake表底能跑260KM/h，最高时速260公里。福特原装版的话油耗在14升/百公里以上，福特野马估计最多能开60万公里。国家规定小、微型非营运载客汽车达到60万公里强制报废。简介 Super Snake是福特在2013年底特律展出的野马Shelby GT500系列里的新车型。

价格方面，18款刚上市的时候由于关税降了2万多，如果你对四缸涡轮发动机感兴趣，又偏爱操控性强的车型，在选车方面又是个颜控，那福特Mustang还是非常适合的。在内部空间方面，野马的前排还是很宽敞，坐在后排的话还是有些紧凑，虽然不是说有多拥挤，但是头部空间有些小。

目前市场上在售的福特野马Mustang车型，都属于第六代，但18款野马Mustang作为一款中期改款车型与17款还是有很大差距的，主要表现在外观的发动机舱盖、大灯、雾灯区、包围、轮毂、尾灯、扰流器、小尾翼，内饰的装饰板、座椅、方向盘按钮，配置上的变速箱、发动机、底盘悬架，动力上的功率与扭矩等处。

2017款2.3T福特野马烧机油现象明显怎么办?

1、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

2、总之，通过调整驾驶习惯、合理选择路线、定期保养和减轻车重，驾驶者可以有效地降低福特野马2017款3t的油耗，不仅节省了燃油费用，还能提升驾驶安全和行车舒适度。

3、另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

5、福特2点3T发动机设计寿命在十五年左右。发动机的保养方法更换机油、机油滤芯、皮带、火花塞、点火线圈等易损件，清理一下发动机内的积碳，积碳对于发动机的危害是非常大的，建议车主定期清理发动机内部的积碳，很多发动机都会配备缸内直喷技术，缸内直喷发动机内部更加容易产生积。

6、福特野马3t车型推荐使用0W40的机油。以2017款3T福特野马性能版为例，这款硬顶跑车具有2门4座的车身结构，车身尺寸长4784mm、宽1916mm、高1387mm，轴距达到了2719mm，提供了382L的行李厢容积。在动力方面，该车搭载了3T涡轮增压发动机，最大马力高达314ps，最大扭矩为434nm，最大功率为231kw。

福特野马故障率很高

1、据观察，福特野马的维修需求相对较高，这主要源于其汽车部件的质量问题。尤其对于07年以前进口的福特烈马，因其优良的制造工艺，其故障率相对较低。然而，目前市场上销售的福特烈马大多数为国产版本，尽管价格较为亲民，但长时间使用后仍可能出现一些故障，需要进行必要的维护保养。

2、福特野马故障率很高是由于汽车的部件质量不好。福特烈马的发动机故障率高，总体来说福特烈马还是不太耐用的。07年以前大多都是原装进口的质量好的，现在卖的福特烈马都是国产的比较便宜。

3、.油耗大。野马虽说排量只有3T，但是由于较高的动力输出调教，所以油耗会偏高，其次7吨的车身重量也加剧的油耗的上升。在市区如果不控制一下自己的右脚的话，17升的油耗也是随随便便的事。.异响严重。

4、福特野马自动变速箱很容易出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生，所以很多人都不会用福特野马的原装变速箱。

5、其次，油耗高。虽然排量只有3T，但由于动力输出更高，油耗也会很高，甚至会超过17升。第三，野马的噪音问题比较严重，尤其是冬天中控面板异响和车门内饰异响，整车静音性能也不太好。最后，涡轮延迟严重，踩油门至少要半秒才能感受到动力输出，整体体验不够好。