翼神手动评测（翼神2020款）

大家帮忙选车,三菱翼神1.6,福特翼搏,都是手动低配,1.6

1、对于购车选择，三菱翼神6手动低配与福特翼搏同样为6发动机车型，我个人的观点倾向于三菱翼神。首先，三菱翼神的6发动机性能表现出色，相较于福特翼搏，其动力更为强劲，车身尺寸也显得更为大气。而且，其精细的工艺做工是我选择它的关键因素之一。

2、福克斯和三菱翼搏空间福特福克斯和三菱翼搏空间哪个大？空间方面，福克斯的前排头部空间没有问题。即使有天窗，身高178cm的乘客依然可以保持一拳以上的头部空间，而2640mm的轴距也保证了后排乘客的腿部空间，近两拳，但后排头部空间略小，只有三到四指。三菱翼神的空间表现比福特福克斯略差。

3、比亚迪秦plusDM-i。DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。

4、三菱翼神搭载的是三菱的标志性4A系列发动机，这款发动机由日本三菱公司精湛制造，是其自主研发的成果。4A系列发动机的一大亮点是采用了MIVEC技术，这一技术能显著提升动力输出的效率，同时保证了燃油经济性。更重要的是，4A系列发动机以其卓越的可靠性和耐久性，在三菱汽车的各种车型中得到广泛应用。

11年翼神手动1.8值得购买吗

1、值得买。11年翼神手动8的发动机质量好，主要采用手动变速箱，值得买。11年翼神手动8比较快，安全性靠前，车型不错，值得买。

2、：爆改！建议购买8最低配然后改装，目前上海已经有翼神改了4T 2：轻微改装！购买0最低配的手动档， 4b11发动机比4b10更好，所以入手最低配的0很划算。3：普通家用！8CVT，换挡顺滑，发动机变速箱均是进口的（手动挡变速箱不是进口的），动力在同级别里也算不错，油耗表现也很好。

3、我第一眼就看上翼神，其他车都没试过就直接买了翼神，因为翼神和他哥EVO是一个模子刻出来的，EVO卖50多万，而且我比较年轻，买的2011款8MT手动致尚版，感觉很不错。

4、上0把，我买8就后悔了，我1米88坐前排没问题的。在市区。油耗8-9个。开空调。

2013年三菱翼神1.8手动豪华型油耗

1、根据工业和信息化部的数据，对于8排量的手动挡版本，其综合油耗为每百公里3升，而实际驾驶过程中，车主们的平均油耗则大约为6升/百公里。对于自动挡车型，8排量的官方综合油耗为5L/百公里，而实际驾驶中，车主们通常会看到4L/百公里的油耗表现。

2、三菱翼神8l的油耗是6L-1L。以下是该车的具体介绍： 市场主打：三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。20009年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。

3、三菱翼神8l的油耗表现相当出色，其油耗范围大致在6L-1L之间。这款车在紧凑级车市中占有一席之地，主打运动风格，历经多次款式更新，一直保持着市场的活力。虽然对于更广泛的家庭用户来说，翼神的运动风格可能稍显突出，但其在2013年推出的风迪思车型则更加注重家用市场，满足了不同消费者的需求。

4、三菱翼神8L的油耗情况大约在2-0之间。这款动感十足的车型，外观线条硬朗，前脸设计充满活力，尾部和谐协调，特别吸引年轻驾驶者。其车身重量为1350kg，为车辆提供了稳定的性能基础。内饰方面，三菱翼神保持了简洁大方的风格，中控台设计合理，空调制冷效果优良。

我想买三菱翼神。结果网上说CVT的变速箱不好。容易出事。那手动挡的...

1、三菱翼神的CVT变速器以其卓越的耐用性著称，即使以80码的高速行驶，也不易对变速箱造成损伤。它的主要特点是无明确的档位，理论上可以实现无限接近连续的换挡。总的来说，三菱翼神的CVT变速器展现了极高的性能和持久性。车主们可以安心使用，无需过多顾虑其使用寿命。

2、三菱翼神存在一些通病，例如中控位置以及上坡或加速时容易出现各种异响，隔音效果较差导致胎噪显著，以及挂倒档困难。此外，发动机防冻液管道容易渗漏也是一个需要注意的问题。这些问题可能会影响到车主的驾驶体验和车辆的安全性。三菱翼神是东南汽车旗下的一款紧凑型轿车，属于东南汽车和三菱汽车合资的车型。

3、动力；动力充沛，采用原装进口动力系统，加速响应快，但网友反映自动挡加有点肉。动力表现不错，家用足够，搭载8L和0L两款发动机，采用原装进口动力系统，配合CVT变速箱，动力输出顺畅，油门灵敏，提速迅速，爬坡力较好，加速动力充沛；不过8L自动挡中段加速效果不得错，但急加速有延迟感。

三菱翼神2.0手动挡

要掌握三菱翼神手动挡的驾驶技术，平路起步是基础。首先，将换挡杆置于1挡，同时踩下离合器踏板，然后松开手刹。接下来，迅速但平稳地抬起离合器，当发动机声音变低，车体可能有轻微颤动时，轻踩油门，接着慢慢抬起离合器，同步加力，这样就能实现平稳起步。

首先，打开三菱翼神，插入钥匙发动汽车。其次，检查汽车的各项指标是否正常，变速杆是否在空挡位置。最后，一切正常后，向左拉动排挡杆切换为手动模式，踩油门控制档位方向开动即可。

雪铁龙世嘉和三菱翼神，哪个更强？雪铁龙世嘉和三菱翼神，性能方面，我们当时测试的是0手动挡世嘉。它采用了排量为0L的四缸发动机和可变气门正时技术，最大功率为147马力。发动机低速运转时表现不佳，但功率从2500转左右开始爆发，尤其是4000-4500转，功率发挥良好。

翼神有时候要挂空挡才能打着是因为翼神为手动档的车型，绝大部分的手动档车型都是在变速箱挂入空档的情况下才能发动，有些车型还必须踩下离合器踏板才可以发动；而自动档车型必须是挂入N档或P档，并且踩下刹车踏板才可以发动。三菱翼神有手动档的，也有自动挡的。

三菱翼神提供了两种变速箱选择，分别是CVT无级变速器（模拟6档）和5档手动变速器。在购车决策中，建议首先进行实际试驾体验，然后根据个人驾驶习惯和喜好来决定。目前市场上的汽车大致可划分为手动挡和自动挡两大类。

2010年手动三菱翼神质量怎么样

1、还不错。三菱翼神的制造工艺比较精细，车身结构牢固，零部件耐用性较高，维修保养也比较方便，三菱翼神采用前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂，悬挂系统调校得当，使车辆操控感良好，驾驶舒适度较高。三菱翼神搭载了8L和0L两种发动机，动力输出平稳。

2、不嫩。15年的现代瑞纳换10年的三菱翼神不能换，10年的二手三菱翼神不入手，因为这款车子已经非常老了，已经有12年车龄了，三菱翼神的发动机非常落后，油耗也非常高，动力也很弱。

3、在100%正面碰撞、40%翼神0运动型正面偏置碰撞和侧面碰撞测试中，蓝瑟翼神分别获得167分、144分及15分的成绩，三菱独创的四维安全系统在汽车安全防护方面的表现获得在场专家一致好评。

4、十年左右。在日常生活中，人们为了节约钱而买二手已经开了10年的三菱翼神，在买回来以后还能开十年左右，正常轿车的使用寿命为二十年，二十年左右就基本报废了。

5、十年的车龄，这个价格还是靠谱的，但是十年前没有国产的翼神吧，好像只有东南菱悦。

6、容易。三菱翼神容易坏的，三菱翼神的故障率是比较高的，因为三菱翼神车型上市时间晚，所以在技术方面并不成熟，而且做工方面也不够用心，使用过程中故障率已经达到8%以上。