2017款宝马x1价格（2017款宝马x1二手值多少钱）

宝马x1二手车买哪年的最好

1、二手车市场分析 经过观察和市场反馈，宝马X1在使用3至5年后出售最为经济实惠。这个时间段的车辆依然享有剩余的原厂保修服务，动力性能相对保持最佳状态，与新车相差无几。然而，一旦过了这个阶段，车辆的动力性能会逐渐减弱，不如初期那般强劲。尽管如此，对于二手车来说，其保值率仍然相对稳定。

2、根据二手车交易情况，宝马叉一开3到5年左右卖掉最为划算，因为这个时间段你享受了这个汽车的全新的保修期和动力模式，往后汽车的动力模式就不如之前刚劲有力了，但是他的二手车保值率还行，如果再往后卖就亏的比较多了。

3、年的宝马X1，18i二手车不值得购买。因为13款的宝马X一车身比较短，而且看起来特别小气，也只有车标好看一些，其他真的是不值一提。尤其动力虽然说够用，但是性价比太低了。而且车辆已经有8年的车龄了，个人建议不值得入手。要买这种豪华型车，最好买5年内的。

4、年。宝马x1二手车市场官网得知，宝马x1在2017年销售量最高，达到2万台，销售价格是10万元，且宝马x1在2017年的价格不贵，车辆使用年限不高，磨碎度不大，性价比很高。因此买二手老款宝马x12017年的好。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

5、年二手宝马x115万公里值得购买。宝马x1是一款国产中高端汽车，2012年生产，二手车是非是值得入手的。这款汽车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，所以15年二手宝马x115万公里值得购买。

2017年3月宝马x19万公里买多少钱

对于2017年3月的X1，里程达到19万公里的车型，价格大约在10万左右。购买二手车时，务必仔细检查车辆的完好程度，确保没有严重损坏或事故记录，以确保车辆的长期使用和维护。强烈建议在购买二手车时，选择正规的二手车交易平台或经销商，以确保车辆的品质和后续的售后服务。

宝马X1的小保养费是1186元。保险费用主要包括：车损险(6913元)、10万保额第三者责任险(877元)、盗车救援(2759元)和无赔款特别险(1808元)。一共是11480元。

宝马X1的二手车市场行情大部分集中在15万至20万元之间。以2016年款为例，如果车辆跑了8万公里，其市场估价大致在15万元左右。然而，实际价格还会受到车辆外观、内饰保养状况、驾驶记录等因素的显著影响。如果车辆状况欠佳，可能会影响到最终的售价，使其价格下降明显。

首先，车龄和行驶里程是决定价格的关键。根据折旧率，一辆宝马X1每年的贬值率大约在10%到18%。例如，一款2015年的sDrive18i领先晋级版，如果行驶了8万公里，其二手车价格大约在9万元左右。而2013年的同款车型，如果车况良好且无重大事故，可能的售价在9万到11万元之间。

买二手老款宝马x1哪一年的好

1、年。宝马x1二手车市场官网得知，宝马x1在2017年销售量最高，达到2万台，销售价格是10万元，且宝马x1在2017年的价格不贵，车辆使用年限不高，磨碎度不大，性价比很高。因此买二手老款宝马x12017年的好。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。

2、之后的。外观改进：2016年后的宝马X1在外观设计上进行了更新，使得整车看起来更加现代和时尚。动力选择：2016年后的这个时间段的宝马X1车型提供了多种动力选择，包括三缸和四缸发动机，这使得消费者可以根据自己的需求和预算来选择合适的动力配置。

3、第一代。第一代宝马x1最为经典，第一代x1并不算严格意义上的suv，狭长的车身，使得当年的x1更接近3系轿车，但是又比3系有更好一点的通过能力和装载能力，所以第一代宝马x1最为经典。宝马X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型，在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。

4、综上所述，10年二手宝马523Li在性价比方面具有显著优势，其配置和性能表现同样出色。如果你追求性价比与豪华感的结合，那么这款车型无疑值得深入考虑。无论是对发动机的信赖，还是对宝马品牌的忠诚，10年523Li都能成为你理想的选择。

3缸销量接近50%,21万多的宝马X1难逃“真香定律”

但同样是5T三缸发动机，在宝马X1上却成了“真香车”，宝马X1单月销量一直维持在8000台上下，刚刚过去的4月份，宝马X1的销量甚至接近一万台。

而 宝马X1就是一款这样的车型，虽然低配车型采用了5T的三缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合，但是目前优惠后的价格已经跌入了22万元的区间，加上宝马的品牌，其车型的销量还是非常不错的。从最新公布的10月份SUV销量排行榜来看，宝马X1的月销量达到7513辆，而前十个月的销量也超过了5万辆。

宝马x1三缸车挺好的。都说国内玩三缸机的车型都是在作死，然而宝马X1却用平均月销量8000+的优异成绩证明三缸机还是很有市场的。更何况它还有着小宝马X3的称号，不光是车身尺寸足够越级，在空间方面拥有2780mm傲人的轴距，使得它的后排能够拥有夸张的腿部空间，在居家方面也得到了很好的保障。

宝马X1就是这样一款车型。低配车型虽然采用了5T三缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合，但目前优惠后的价格已经跌入22万元区间。有了宝马这个品牌，旗下车型的销量还是很不错的。根据最新发布的10月份SUV销量排行榜，宝马X1的月销量达到了7513辆，而前十个月的销量也超过了5万辆。

除了加长影响操控外，为了应对国人的空间需求，后驱变前驱也是“懂车”的人诟病的一点，大家应该知道教授说的是谁了。国产宝马X1亮相时就曾遭到“前驱宝马不纯粹”等诸多吐槽，但宝马X1上市后销量一路走高，上演了真香定律。

宝马1系换三缸、换前驱以后，它没有灵魂了。优惠5万！这车真香~开个玩笑，只是想表述今年的BBA门槛确实低到了意想不到的地步。 1系的起售价还不到15万，奥迪A3入门款15万，奔驰A级入门21万，在部分地区有一定的优惠。这些价格放在以前，可能只会去考虑考虑中国品牌和合资产品，BBA想都不会去想，但现在都不是问题。