大众途观1.8t油耗（16年大众途观18t油耗）

途观油耗1.8t平均油耗

这款车高速路况大概在10升左右，市区内综合路况油耗应该在11~12升，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。市区：基本12-13升每百公里，非常正常。途观介绍：外观及其内饰的配置：外观：途观继承众家族外观特征，整体看起来饱满前脸刚毅侧身看线条流畅尾部性。

途观8T手动挡综合百公里油耗官方数据是1升，自动挡官方油耗是2升。实际行驶过程中百公里油耗基本是9-10升左右。作为上海大众的一款紧凑型SUV，大众途观提供了都会、风尚、菁英、旗舰版4个版本7个车型，搭载了8T和0T发动机，匹配了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

总结来说，途观8t四驱车型的理论油耗在8-10L/100km，但实际行驶中，车主需要综合考虑排量、速度、改装以及外部环境等多方面因素。并且，定期保养车辆对于保持良好的性能和降低油耗至关重要。

途观L搭载8T 180马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱的版本，在多个数据来源下平均油耗约为2升/百公里。具体油耗可能因驾驶习惯、行车路况、车载负重、空调使用等因素产生波动。同一辆车，由不同的驾驶员驾驶，油耗也可能存在轻微差异，这是正常现象。

大众途观这个车型1.8t的发动机城市代步油耗是多少?

大众途观，作为一款紧凑级SUV，搭载了8t涡轮增压发动机，其动力表现无疑令人印象深刻。在常规驾驶条件下，它的综合油耗大约维持在10个油左右。然而，如果主要在市区行驶，由于频繁的启停和拥堵，油耗可能会稍有增加。

而且途观L全系搭载0T中高功率发动机加七速双离合变速箱，在动力性能上也碾压途观的8T加6速手自一体变速箱，途观L的综合油耗也比途观低，途观L各方面均比途观优胜，所以途观L是更适合在城市上班代步。

途观，车不错，用的都是目前大众比较主留的技术，整车质量也可以，外型就看楼主喜好了，后期保养比奇骏贵些因为是涡轮机，全市内开的话油耗10个左右（2。0T看个人手法），主动安全配置较全面。驾驶感觉还可以，只能算是个城市SUV，比轿车通过性好些越野性能谈不上。如果楼主想买的话见意上1。

途观L作为大众的一款SUV，有8和4两种版本。尽管外观和配置相似，但发动机的差异显而易见。途观L的车身更为宽敞，搭载的发动机动力强劲，但相应的，油耗也相对较高。相比之下，老途观丝周之路版则更为紧凑，适合城市驾驶，且具有较低的油耗，对燃油经济性要求较高者会更青睐它。

大众途观1.8t百公里油耗多少?

大众途观8T的每百公里油耗范围在10-12L之间。！--油耗受多种因素影响，包括驾驶者的行驶习惯和路况质量，只要车辆正常使用并保持定期维护，通常表现正常。如果油耗异常高，可能需要对发动机积碳进行清洗。

大众途观8T的发动机在城市路况下的平均油耗大约在9到10升每百公里。 这个数值会因驾驶者的行为习惯和路况变化而有所浮动。每个人的驾驶风格不同，可能导致油耗差异。如果城市驾驶时间较多，燃油消耗可能会相应增加。

途观8T车型在工信部的综合油耗测试下，表现为每百公里9至6升。然而，实际的油耗可能会有所波动，一般情况下，上下浮动10%被视为正常范围。值得注意的是，影响油耗的关键因素包括驾驶员的驾驶习惯、车辆载重的重量以及行驶路段的交通状况。驾驶习惯的影响：驾驶员的驾驶风格对油耗有着显著的影响。

途观8t的油耗在高速路况下大约为10升/百公里，而在市区内综合路况下则为11至12升/百公里。不过，油耗会受到多种因素的影响，如行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等。若想减少途观8t的油耗，可以考虑以下几点建议：避免频繁变道，尽量保持稳定的行驶状态，以减少不必要的油耗。

途观1.8t油耗太耗油了

1、途观8t的油耗在高速路况下大约为10升/百公里，而在市区内综合路况下则为11至12升/百公里。不过，油耗会受到多种因素的影响，如行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等。若想减少途观8t的油耗，可以考虑以下几点建议：避免频繁变道，尽量保持稳定的行驶状态，以减少不必要的油耗。

2、t四驱油耗高的原因及解决办法如下。受气温影响，油耗增加受影响，情况正常。到了大多数冬天，气温低的话，油耗基本上就大一个，和夏天开空调时的油耗差不多。这是因为气温低，发动机释放的热量增加了。其次冬天热车时间长，从启动到水温正常需要时间和更多的汽油。车辆长时间没有保养。

3、总的来说，尽管途观8t的油耗相对0crv稍高，但实际差异不大，主要还是取决于个人的驾驶习惯。通过常规维护、合理驾驶行为、减小负载以及恰当的轮胎气压，我们可以有效地控制油耗。

4、途观8t油耗太耗油了，途乐8t高速路况平均油耗10升左右，市区综合路况油耗11到12升左右。途观8t油耗太大的解决办法：不要频繁变道。在行驶过程中，变道会经常发生。但频繁变道和加速制动会使发动机处于不稳定的工作状态，行驶距离会加长。比直行多消耗12%。