时代驭菱内饰（时代驭菱v01）

时代驭菱v2与长安跨越王哪个好

标准长安跨越王可以说相当不错，它是中国尖头小轻卡领导品牌。号称“3吨王”！跨越王车型主要有两款，分别是基本型和加长PLUS版本。货箱尺寸单排最长达到7米，双排最长达15米。

微卡车型里面长安跨越王X5和时代驭菱两款车型相比的话，个人认为长安相对好一些，因为在维修保养便利性来说个人认为长安会相对有优势。

长安，到街上看看就知道了。长安性价比很高的一款车型，市场占有率非常高，维修等配套服务非常到位。

长安跨越的车就是不折不扣的的正宗长安车。长安跨越是长安汽车轻型车版块在重庆的重要生产基地，是长安轻型车版块不可缺失的重要组成部分，公司自1999年组建以来，历经数十年的市场磨砺，2017年公司产销双双突破10万辆大关，五年销售增长四倍，跻身进入行业第六名，增速在排名前十企业中位居第一。

个人建议4万以内可以从以下几点考虑选购车：1如果你购买后是用于拉轻货家具或者卖水果等，可以选择长安跨越系列，比如跨越王，跨越T3，发动机型号是DK15和DK12，货箱是5-78-0.38，国五标准，5档手动，轮胎是195R14，如果要求动力好点，可以选择扬动480或者485发动机。

唐骏微卡质量怎么样

1、唐骏汽车就是唐骏欧玲汽车，升级为唐骏汽车的，它的前身是轻骑，公司有五十多年的历史了，车子不错，耐用，省油，质量不错：外观方面，赛菱F3依然沿用了传统微卡的造型、配色设计，采用银色涂装，中心对称化设计看上去非常协调好看；组合式熏黑大灯两边上扬，看上去更加有精神。

2、唐骏小宝马柴油版，采用的是全柴485发动机，临工5档变速箱，3吨后桥，后桥速比875，三大件是微卡的常规配置。唐骏小宝马的外形还真不错，让人耳目一新。把宝马标志性的进气口移植到前脸上，采用流行的水晶组合大灯，并配有LED日间行车灯，整体看上去比较锐利。

3、公司同国内外汽车研究设计专业机构战略合作，采用先进设计技术，推行精益生产方式，优选汽车行业优秀供应商形成了稳定的配套体系，采购优质零部件和材料，稳定提升过程质控水平，所生产的赛菱微卡、欧贝小卡、欧铃轻卡、唐骏中卡、金钢工程车居国内先进水平。

4、是上海虹桥轿车漆，漆膜外观同轿车漆膜一样，3-5年不失光、不退色，附着牢固，经久耐用。车厢板是一次滚压成型，整体光滑平整、焊接牢固。我480单排车厢长度是15米，黑豹480单排车厢长度是是06米实际长了近10公分，解决了用户货物长、货箱短、装载困难的难题。所以说 唐骏赛菱微卡可以。

5、国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。该车搭载的LJ465Q-2AE汽油发动机，最大功率45千瓦，最大输出60马力，搭配上5档手动变速箱最高车速可达85km/h，基本上满足了用户对微卡车时效性方面的要求。唐骏赛菱Q版的底盘做工也相对不错，该车采用整体式前桥，加厚钢板，承载能力也很强。

耐用质量好的微卡是哪款?求推荐

耐用质量好的微卡推荐 五菱荣光新卡 五菱荣光新卡有单排、双排版本，满足多元需求。车身尺寸为长5220mm*宽1760mm*高1900mm，轴距3350mm，9m的车身高度提升通过性，应对大部分限高要求。 福田时代驭菱 福田时代驭菱搭载0T发动机，专为载货设计。

耐用质量好的微卡推荐有五菱荣光新卡福田时代驭菱东风途逸福田祥菱时风风菱一五菱荣光新卡 五菱荣光新卡分为单排双排版，充分满足不同消费需求尺寸方面，长宽高分别为5220*1760*1900，轴距为3350mm车身高。

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耐用且质量优良的微卡推荐有：五菱荣光新卡！--、福田时代驭菱！--、东风途逸、福田祥菱！--和时风风菱。五菱荣光新卡提供单排和双排版本，以满足多样化的消费者需求；尺寸方面，长宽高分别为5220*1760*1900mm，轴距为3350mm。福田时代玉岭！--采用了0T发动机，箱体长5m，性价比极高，使用寿命长。

在寻找经济实用的微卡时，东风小康C51凭借其优秀的口碑，稳居推荐榜首位。除了东风小康C51，还有几款微卡在耐用性和质量上同样表现出色，如五菱荣光新卡，它有单排和双排两种版本，尺寸为长5220mm*宽1760mm*高1900mm，轴距3350mm，适合不同消费者的需求。这款车型以其可靠性能受到广泛好评。

质量信得过——移动 移动微卡在通话稳定性和网络速度方面都有相当不错的表现。如果您想选择一张稳定、信得过的微卡，移动卡是不可错过的选择。

时代驭菱为什么停产了

时代驭菱停产主要是由于其配置较低，不符合当今时代的发展需求。时代汽车作为福田汽车集团的核心业务，拥有出色的研发、制造、营销和服务优势，并推出了驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。

而且也没有配备安全气囊，配置还是相当低的，非常不符合时代发展的需要，所以时代驭菱宣布停产。

原因为不符合现代发展要求。根据查询太平洋汽车网显示，时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务，拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势资源，但因这个车型低配版本是没有制动防抱死系统的。而且也没有配备安全气囊，配置非常低，非常不符合时代发展的需要，因此时代驭菱宣布停产。

唐骏赛菱微卡怎么样?

除了内饰和外观，唐骏赛菱微卡在动力方面也有不错的表现。它搭载了高性能的发动机，具备出色的动力输出和燃油经济性，能够满足用户在城市和农村道路上的不同需求。总的来说，唐骏赛菱微卡在内饰、外观和动力方面都有不错的表现。

唐骏赛菱微卡：赛菱，唐骏赛菱采用仿桃木内饰，现在有很多汽车驾驶采用。

操控性 唐骏赛菱采用了车身结构优化设计，使空间更加紧凑，重心低，车身稳定性更好，拥有更佳的操控性。此外，车轮也采用了新型的轮胎，可以更好地抓地，让你在行驶中更有把握。

唐骏赛菱F3双排微卡的底盘做工也相对不错，采用整体式前桥和加厚钢板，承载能力较强，维修更加便捷。货箱长度为38米，载重量最大为5吨，为用户提供较大的承载潜力。

具有以下几个优点： 质量可靠，采用全柴发动机，启动快速，运行平稳，噪音低； 采用全新的JAC江淮六安变速箱，与传统车型相比，具有更好的驾驶体验； 货箱尺寸较大，长达3150mm，宽度1520mm，高度320mm，是全系列车型中货箱最长的微货车型； 价格实惠，配置丰富，性价比高。

唐骏赛菱F3汽车凭借其卓越的质量赢得了车主们的广泛赞誉。其搭载的全柴油发动机，不仅展现出强劲的动力，而且运行平稳，对噪音控制有着显著的优势。相较于同类竞品，全柴油发动机在冬季启动更为便捷，无需顾虑启动难题。