新款马自达6怎么样（新款马自达6轿车）

马自达6的2.0升和2.3升发动机分别匹配哪些变速箱?

1、马自达6配备了两种发动机选择，一款是0升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。0升发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为183牛米。它的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术，并配备了铝合金缸盖缸体。

2、与之匹配的有两款变速选择，0升发动机可以选择6速手动或5速手自一体变速箱，为驾驶者带来顺畅的换挡体验。/ 而3升自然吸气发动机则更上一层楼，最大功率提升至120kw，扭矩达到204 Nm，同样在6，500 rpm和4，000 rpm时展现巅峰性能。

3、动力方面，马自达6搭载0升和3升两款自然吸气发动机。其中3L发动机最大功率为163马力，最大扭矩为204牛米，采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，匹配5AT变速箱。而0L发动机最大功率为146马力，最大扭矩为183牛米，同样采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，可选择6速手动或5速自动变速器。

4、这款发动机可匹配6速手动变速箱或5AT变速箱。3升发动机的最大扭矩为163马力和204牛米，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分，同样采用多点喷射技术，铝合金缸盖和缸体，与之匹配的是5AT变速箱。

新款马自达6什么时候上市时间

近日，我们从相关渠道获悉，全新马自达6将会在2022年3月率先在日本市场正式上市开售，新车在海外市场的售价约为31700欧元（约合人民币26万元）。

图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6”的原型车。从它的外观上看，这款车仍旧以“魂动”设计为主旨，所以它的整个受众群体依旧是热爱运动的年轻人，仅在这个限定上，你就可以看出即便这款车在2022年上市，也依旧不会成为市场的主流。

有关全新一代的马自达6的上市时间，预计可能要到2020年才能在国内上市。在此之前，2019年3月1日，马自达6已经推出了一款新车型，但这只是一次小改款，动力、外观、内饰等方面并未发生变化，主要的更新在于科技配置方面，例如新增了远程遥控系统、升级版HUD彩色抬头显示系统和无钥匙进入等功能。

全新马自达6概念车的上市时间是2019年春季。2019款全新一代马自达6（阿特兹）将于2019年春季正式在国内上市销售。阿特兹定位为中型轿车，其最大的亮点是省油、操控性能好。该车的主要竞争车型包括本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝、别克君威等主流合资中型轿车。

款新马自达6车型于2019年8月上市，其配置：新车型外观继承了海外版新马自达6的设计风格。整车的流线非常优雅又不失气质，尤其是格子式的网格让前脸看起来更加霸气。自适应LED大灯可以通过摄像头识别车辆。

关于新款马6的上市时间和价格，一汽马自达销售公司相关负责人首次在长春给出了回应：他们确认，尽管具体的上市日期还未最终敲定，但第二代马6无疑将超越上一代，提升到一个全新的级别，展现出更高的魅力和更强的适应性。

新款马自达6即将上市吗?

1、全新马自达6的上市无疑将在中型车市场掀起一场激战。与丰田凯美瑞、日产天籁以及本田雅阁等竞争对手相比，全新马自达6凭借其独特的设计、后驱平台和强劲动力必将为消费者带来全新的驾乘体验。同时它也将与宝马3系、奔驰C级等豪华品牌的中型车进行竞争凭借其更高的性价比吸引更多的消费者。

2、对于新款马自达6的上市时间，需明确其具体型号。若为全新一代，预计将在2020年登陆中国市场。然而，值得注意的是，马自达6在2019年3月1日推出了一款新车型，但此次发布仅是小幅度改款，动力、外观和内饰方面并无显著变化，主要亮点在于技术配置的升级。

3、新推出的马自达6轿跑车预计5月上市，备受期待，价格有望在豪华配置和先进技术之间找到平衡点，如6速手动/5速手自一体的搭配，以及创新如KARAKURI折叠座椅等实用配置。最新市场行情显示，马自达6轿跑的报价在16-18万之间，裸车加上购置税大约在138万起，4S店还提供优惠政策或礼包。

4、新款马自达6跑车尚未上市，因此价格暂时无法确定。不过，我们可以参考马自达6轿跑的售价，其为258万元。新款马自达6跑车在外观设计上独具魅力，激发出人们的驾驶欲望。车辆配备的动力系统也足以满足消费者的驾驶激情。

5、新款马自达6旅行版什么时候上市？新款马自达6旅行版这款车将于今年上市，具体情况取决于官方网站。这款车的特点是：新车为年度改款车型，主要为舒适性和安全性配置进行了升级。

马自达6耗油量怎么样

1、马自达6的燃油效率备受关注，根据老款车主的反馈，3L版本的真实油耗大约为2升每百公里。作为马自达的旗舰车型，马自达6提供0L和3L两种不同排量选择。其中，3L版本是在2007款中高档车型中占据主导地位的配置。若计算具体数据，每100公里的油耗为2升，这意味着每公里耗油量为0.092升。

2、对于3的老款马自达6，其百公里油耗为15L。需要注意的是，老款马自达本身车型老旧，零部件耗油较高属于正常现象。影响汽车油耗的因素有很多，例如驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会对车辆的油耗产生影响。

3、新款马自达6的实际油耗大约在0L/100km左右，表现相当不错，不会给日常使用带来过高的经济负担。从外观上看，其前半部分与国产的阿特兹保持着高度的一致性。

马自达6新款阿特兹优缺点

基本上人没事，发动机没受伤等等。)；最后是内饰和舒适性。内饰，其实也没那么差。它性格内向，什么都有。基本上全系标配都不缺必备的东西，也就是说20万以内可以买到17款各方面都不错的阿特兹车型；新阿特兹改款后的中控也很不错。

新款马自达阿特兹性价比高非常好：马自达6外观方面，马自达6采用奇瑞最新设计风格，前脸配以单横幅点阵式进气格栅，马自达6极具立体感；格栅中央置入品牌LOGO，辨识度较高。

方向盘加热等配置；马自达阿特兹还给这幅发动机用HCCI技术，有效抑制爆震，其压缩比相比自然吸气发动机下降并不多。因此马自达官方也表示阿特兹这副发动机只需要用93#辛烷值的汽油（也就是国内的92#汽油）就可以。甚至用更低标号汽油也不会伤害汽车，但它会将功率降至230匹。

新款马自达6试驾怎么样?

1、在操控性能上，新马自达6同样表现出色。其精准无比的转向系统和稳定调校的底盘，使得驾驶者在驾驶过程中能感受到直接且灵敏的反馈，让驾驶变得更轻松自如。此外，新马自达6在舒适性方面也下足了功夫。宽敞的车内空间和精心设计的座椅，为乘客营造出极其舒适的乘坐环境。

2、全新一汽马自达6的试驾体验 马自达6的前脸设计经时光的磨砺，展现出别样的风采。其设计风格简约大方，大灯组的设计尤为独特，四个灯泡排列得恰到好处，不仅提升了视觉冲击力，更彰显出马自达6的独特个性。侧面造型流线优雅，虽然没有过多花哨的变化，但那份优雅气质却难以抵挡。

3、车内空间小通过众车主反映，总的来说在同级别车型中，睿翼最大的缺点就是内部空间不足。所以，与同级别车相比，睿翼在空间上面对同级别的对手应该自叹不如，这也让外形大气的睿翼失掉很多做商务用车的机会。内饰不耐脏车主反映，尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿，不过做工显然提高了一个档次。

4、全球试驾报告，我们只出品干货。从今年年初马自达宣布了将在未来两年内闭关修炼开始，那辆即将登场的纵置后驱平台，搭载直六发动机的新一代马自达6，就成为了不少人去期待的新车。没错，这其中也包括了我，作为一个小众品牌，马自达的这一波操作，真的是吸粉无数。

5、转向精准。既不能转向不足，也不能转向过度。循迹性好。车尾能迅速跟随车头转到同样角度完成过弯并且能够不产生任何摆动。最重要的，轮胎能不能抓住地。为什么经常说操控操控，轮胎就占了一半。转向和循迹性如果略有不足，都可以靠悬挂的调整和车手技术去做弥补。

6、德系迈腾、新帕萨特都不错。SUV的话途观和CRV也不错。不过美系油老虎得注意 现在奔驰宝马都有亲民车（B200和1系）型推出，价格都在不到30万区间，你也可以考虑加点钱入手，体验奔驰宝马之旅。