宝马老三系中控（老款宝马三系中控）

奥迪A4L和宝马3系到底哪个更好?

首先，轴距差异是关键。宝马3系的轴距达到2961mm，比奥迪A4L的2908mm略长，这意味着在车内空间上，宝马3系可能提供更宽敞的体验，特别是对于后排乘客，腿部空间会更为充足。如果你追求更大的腿部空间，那么宝马3系或许更适合。其次，动力选择也至关重要。

在行李箱容积上，宝马3系提供了460升，而奥迪A4L则有更大的480升。如果你对装载能力有较高要求，这将是重要考虑因素。总的来说，消费者在选择宝马3系和奥迪A4L时，应综合考虑尺寸、轴距、生产厂商以及行李箱容积等多方面因素，找到最符合个人需求的车型。

奥迪A4L的驾驶体验以其平稳著称，但转向半径较大，且悬挂系统可能存在稳定性不足的问题。相比之下，宝马3系的驾驶体验更胜一筹，无论是前驱还是后驱，都能提供出色的操控感。3系的悬挂系统平衡，兼顾舒适与支撑性。特别地，3系的方向盘重手但灵活，底盘韧性十足。

品牌偏好也是决定购车决策的重要因素。宝马3系由华晨宝马生产，对于宝马品牌的忠实粉丝，宝马3系会是更好的选择。最后，行李厢空间是许多消费者关注的要点。宝马3系的行李厢容积为460升，而奥迪A4L则提供了480升的空间，如果你需要更大的装载能力，奥迪A4L可能更符合你的需求。

对于宝马3系和奥迪A4L的优劣对比，个人倾向于奥迪A4L略胜一筹。首先，宝马3系作为第六代产品，其配置和技术领先于奥迪A4L。3系采用后轮驱动，对比之下，A4L则选择前轮驱动。另外，3系车身的刚性显著优于A4L，大量使用热成型钢，这使得3系在操控性能上表现出色。

胡同里的宝马530和路虎,隔壁家的阿姨觉得哪个香

1、我喜欢路虎。看你的爱好。哈哈。宝马觉得质量和档次更高。当然是宝马，路虎也比不上宝马。看具体型号。宝马有宝马最入门的1系和X1，大概30万左右，但是路虎最入门，需要40多万(柴油版)，但是宝马的中高端系列，7系，X6，M系，都是100多万，高配200多万。

2、但是路虎和宝马要做好比较得话，小编觉得宝马更占上风，现代感和奢华感更显著。总体来说，路虎和宝马都做为豪华品牌，级别哪些的实际上不需要太在乎。

3、我想这得看对汽车的认知度了。虽然我个人对于宝马品牌和7系是比较认同和喜欢的，但和揽胜比排面，对于老一代车迷的我来说，我肯定还是会认揽胜多一点。首先，这里指的单纯是面子工程那事，和其它没关，因为如果谈性能、舒适、动力表现这些就关系的东西太多了。

老三系宝马空调面板后面是插几根线

1、空调面板，一般都是由外部的装饰罩通过卡扣的形式连接在中控台的。第一步，小心的拆开面板的卡子。第二步，用专门的梅花螺丝刀，拆掉下面的两个螺丝。第三步，用力向上提，就可以活动空调面板。最后，拔掉后面的接线卡子，空调面板就拆下来了。安装只需要逆向顺序，安装即可。

2、宝马320li车内有四个USB插口，分别位于中央扶手储物箱内、中央扶手储物槽内、和后排空调面板下面，找到这几个USB插口的具体操作步骤如下：打开宝马320li的驾驶员车门。此时就能找到一个USB插口。打开宝马320li的中央储物箱。可以找到第二个USB插口。打开宝马320li的后排车门。

3、拆下后，同样注意不要动线路，不管他就是。然后又是拧螺丝。第三步：取下空调控制面板，（4颗螺丝已经拧出来的），然后拆下宝马的主机，只需要拧两颗螺丝。拆下来后，主机背后有接线的口子，有一个紫色的接口，是空着的，很明显，这里忘记拍照了。

4、不是死扣，是两边突出的扣。只要你使劲拉，它一定会出来的。没那么容易破。移除空调板后，也是从下往上移除。将手指伸到应急灯按钮两侧先摸到卡扣的位置，然后握紧用力一拉，就出来了。如果按照第三步拔不出来，也没关系。

宝马新三系和老三系有什么区别?

1、宝马新三系和老三系之间的区别主要有以下几点：新款3系车头造型更加扁平，这意味着3系在空气动力学上的运用更加出色，对运动性能也有了更高的要求。 “天使眼”大灯造型进一步进化，日间行车灯更加凌厉，下方进气格栅棱角更加分明，相比现款车型不再显得臃肿，雾灯造型由圆形改为长条状。

2、宝马新三系与老款的对比中，其革新设计和技术提升尤为明显。在车头部分，新三系引入了更为扁平化的设计，这一创新旨在提升空气动力学性能和运动感。扁平车头设计有助于减小高速行驶时的空气阻力，增强车辆稳定性并提高燃油经济性。

3、宝马三系新款和老款在配置方面有所不同，具体如下：新款宝马3系全系标配了天使眼，这是老款所没有的。此外，新款宝马3系的转向灯采用了LED，尾灯则使用了霓虹灯管，而老款的尾灯转向灯则是LED。在配置方面，新款还预留了一些功能。关于宝马3系的基本信息，它是一款中型轿车，已经被国产。

4、宝马3系的不同版本详细比较：新款宝马3系分为6个型号，包括全新325i和325Li。关键区别在于轴距类型：标准轴距和长轴距。配置上，长轴距车型特别配备了全景天窗、LED大灯组（包括随动转向功能）等，而325i系列则提供豪华设计套装。前三款车型均搭载M运动套装和M空空气动力学组件。

5、胎噪较大。这是由于新三系宝马配备了防爆轮胎，虽然安全性增加，但胎噪相比普通轮胎更为明显。低速换挡时可能出现卡顿现象。这与变速箱、油温以及油门大小都有关系。如果能够精确掌握油门和发动机的转速，这个问题可以得到一定程度的缓解。隔音效果欠佳，车门可能产生异响。

我觉得好,那就好,入手20款奥迪A4L,我来给大家分享一下

1、款40TFSI 夸撮豪华致雅形，如果让某宝的李某琪直播卖奥迪车的话我想应该会说：对，这就是奥迪的A4，而且是四驱，对，买它！买它！这是看到他的第一眼，旁边的带运动套件，可惜不是夸撮。

2、我是去年10月份提的19款奥迪A4L，开了半年感觉还是非常不错的，外观时尚靓丽，高端大气，也很有档次。车开起来很沉稳，舒适性、静音性都非常不错，有一定的高级感觉，可以说是bba品牌里舒适性最好的，总体感觉还是挺满意的。

3、大家好，我是2020款 奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型的车主，我是6月1日提的这款车，当时选择这款车也是货比了三家，最后还是选择了这款车，我感觉这款车的运动气息更重一点。宝马3系标轴的不想要，长轴的又买不起，奔驰C级听朋友说这款车的维修费用很高，所以也没有再考虑。

4、首先，2020款奥迪A4L外观变化很大，线条流畅，饱满有力，有着浓浓的运动风。前脸棱角分明的六边形黑色网状进气格栅，尾部多边形的双出排气管和尾灯之间的贯穿式亮条，都是我非常喜欢的。其次，内饰也非常的高端大气，用料很考究，有着豪华轿车的高级感。

5、听起来很玄学是不是，这主要是A4L调教的问题，说到这点我并不是说它差，相反车身力反馈较模糊代表底盘悬挂的容错率高，舒适度相对比较高，对于有家庭属性的A4L来说没有什么不好，只是我个人不喜欢而已。

6、今天就给大家解答一下奥迪A4L买完后有什么体验？购买车型：奥迪A4L 2020 40 TFSI quattro豪华优雅车型 【优点】乍一看，车的设计感觉很给力，空间也还可以。