经典朗逸质量怎么样（朗逸经典款属于什么级别车）

大众朗逸质量怎么样,朗逸有什么质量问题

1、大众朗逸的品质评价及常见问题：朗逸的质量表现一般，主要问题集中在发动机烧机油方面。此现象指机油进入燃烧室与混合气体一起燃烧，对车辆性能产生负面影响。烧机油导致氧传感器过早损坏，燃烧室积碳增加，引起怠速不稳、加速乏力，油耗上升，严重时可能导致发动机润滑不足，甚至造成无法修复的损伤或发动机报废。

2、从市场反馈来看，大众朗逸的质量总体上是稳定的，投诉率相对较低，这无疑为车主的使用增添了更多信心。作为大众品牌的代表车型，其保值率较高，这意味着在长期使用后，车辆的残值仍有保障，从投资的角度看，购买朗逸无疑更具性价比。

3、从投诉数据来看，大众朗逸的质量表现相对稳定，这表明其在制造工艺和耐用性上达到了较高的水准。作为大众品牌的车型，其保值率也相对较高，这是购车时不容忽视的一个重要因素，它意味着购买朗逸后的投资回报率相对可观。

4、悬挂调教较硬！--大众朗逸采用扭力梁式非独立悬架，导致行驶过程中会有明显跳动，车厢内部晃动感较强，舒适性有待提升。隔音效果不佳！--虽然低速时隔音尚可，但高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音明显，对敏感听觉者来说是个困扰。

5、朗逸的车身设计沿袭了大众家族的经典设计语言，营造出一种成熟且商务的视觉效果。这样的造型或许能迎合年长用户的审美，但对于年轻消费者来说，可能会觉得过于保守，不太符合他们的个性化追求。总结来说，大众朗逸在口碑上有着不错的表现，但在保养费用和车身设计上存在一定的局限。

6、首先，大众朗逸的发动机采用了前沿技术，以高效节能为特色。它运用了先进的燃烧技术，提升了燃油利用率，同时减少排放，满足环保标准。此外，它还致力于降低噪音和振动，为驾驶者提供了更为平稳的驾驭体验。在动力方面，大众朗逸的表现相当抢眼！--。

老款2011款朗逸质量怎么样

款朗逸是老款的朗逸，这款车空间还是很不错的，前后排乘坐都比较舒服，经过减速带底盘滤震还不错，6L的发动机很省油，正常行驶百公里综合油耗在2L左右。这款车日常家用还是挺不错的，保值率也比较高，zhi得购买。

动力和质量还处于很低的水平，定位还是纯代步车。配备了前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、电动天窗、遥控钥匙、蓝牙车载电话、全车车窗一键升降、车窗防夹等诸多实用配置，总体来说还是能满足一般家庭需求的，而且配置相对于价格来说还是比较划算的。

大众朗逸的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。烧机油 是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起燃烧。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

速腾质量比朗逸好，朗逸发送机比速腾先进，最终还是看你大概出多少钱买车了。朗逸是新车型，所以比速腾好看一些。

年的大众朗逸自动挡汽车，尽管车龄较长，但车况依然良好，性能稳定。目前市场上的售价大约在万元左右。这款车型的自动变速箱以其出色的耐用性著称，故障率较低，以3万块钱的价格购买，应该符合正常二手车的行情。！-- 朗逸自动挡的性能表现令人满意，相较于双离合，手动挡更显得可靠。

大众车辆的质量还是不错的，很多人说修不好的大众，主要是指大众双离合变速器，但是这都是过去式，大众双离合变速器已经进行了三换代更新，变速器早就不存在什么特殊问题，现在剩下的问题就是影响车主驾驶感的顿挫现象。

大众朗逸11款1.6自动挡质量怎么样

1、大众朗逸11款6自动挡的品质评价 这款车型在质量方面表现出色，搭载了由日本丰田爱信与德国大众联合研发的爱信6速手自一体变速箱，它在换挡过程中展现出了卓越的平顺性和舒适性，经济性和可靠性更是让人印象深刻。尽管其生产历史长达11年，但性能依然稳定可靠，这一点不容忽视。

2、总的来说，2011款大众朗逸6自动挡在高速行驶中展现出了相对不错的性能，尽管存在一些小瑕疵，但总体表现尚可。

3、然而，11款朗逸自动挡6的乘坐舒适性、行驶速度以及环保节能性能都得到了良好的评价。因此，如果追求更高品质的乘车体验和节能环保，强烈推荐选择配备天窗的车型。这样的选择不仅能满足日常需求，而且在提升生活品质上更显优越。

4、总的来说，2011款大众朗逸6自动挡在高速行驶时表现稳健，但具体的性能还需进一步测试。它凭借较低的油耗，展现出经济实用的一面。

5、款大众朗逸自动挡6的车好因为：前后空间都比较宽敞，操控度比较简单好开，外观看着比较沉稳，同时不失时尚。如动感的方形防雾灯，ESP电子车身稳定系统熊猫色的内饰。

大众朗逸1.6升手动变速箱质量怎么样

总的来说，大众朗逸6升手动变速箱以其经受住市场考验的可靠质量，以及经典设计和大众严谨的工艺装备，确保了其出色的稳定性。无论是手动挡还是自动挡车型，都拥有出色的性能，兼顾节能环保，无疑是消费者信赖的优质之选。

大众朗逸的6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，而4T车型则搭载大众自主研发的DSG双离合变速箱。下面将分别介绍这两种变速箱的特点。爱信6速手自一体变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，其换挡平顺舒适，升降档积极迅速，且经济省油，可靠性非常好。

大众朗逸的自动变速箱表现多样且优秀，我们针对两种车型进行分析：首先，对于6自动挡车型，其搭载的是爱信出品的6速手自一体变速箱。这款在市场上广受欢迎的产品以其稳定的性能和顺畅的换挡体验著称，操作简便且燃油经济性高。它以其出色的耐用性和可靠性，确保了长时间的高效运行。

新朗逸的变速箱配置根据车型有所不同。6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，这款由日本丰田爱信和大众共同研发的变速器以其平顺的换挡感受和快速的响应而著称，不仅经济省油，而且可靠性极高。

这款变速箱是大众与日本丰田共同研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。此外，4T车型采用的是7速干式DSG双离合变速箱，这也是大众成为第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商。