新款rlx（新款suv）

讴歌NSX用什么油

对于讴歌NSX这款跑车，需要使用95号及其以上的汽油。讴歌NSX是一款日本国宝级的跑车，全新一代NSX概念车将采用中置V6发动机布局，并搭载讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统。这款跑车采用5升V6发动机，搭配全新的9速双离合变速器，升降档位无缝衔接。

讴歌NSX是一款日本国宝级的跑车，使用的是95号及其以上的汽油。这款跑车搭载了5升V6发动机，并采用全新的讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统。发动机的设计非常先进，采用了75度宽V角的双涡轮增压V6发动机，这有助于降低车身的重心，实现动力、整体紧凑和降低重量三者之间的平衡。

对于讴歌NSX的实际油耗，首先需了解其使用的汽油类型。根据资料，讴歌NSX采用的是95级或更高标号的汽油。这种高规格的燃料不仅能够提升车辆的动力性能，还能有效地降低油耗。因此，对车主来说，使用高品质汽油是至关重要的。

Acura讴歌MDX都有哪些国家产的

1、Acura-MDX由位于加拿大安大略省艾里斯顿的本田工厂生产。

2、如果是进口版的讴歌，那产地是日本。不过讴歌旗下的部分车型已经被国产了，国产品牌是广汽讴歌。讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌是1986年在美国创立的。讴歌的Acura源于拉丁语Accuracy，这个单词的意思是精确。讴歌车标其实是一个刹车卡钳，这代表了讴歌造车的水准。

3、排量： 3660 cc 原产地： 美洲理论油耗：优点：外形时尚，内部配置齐全，操控综合性能不错 缺点：公路性不强 综合评分：0 外观：6 内饰：7 操控：6 安全性：5 油耗：8 品牌：0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。

10AT来了!现在入手10挡位车型会不会被坑?

该款变速箱型号为10R80，其中“10”代表10个前进挡，“R”指纵置平台的后驱/四驱车型，“80”即变速箱可承受最高转矩为800N·m。最早尝鲜的当属国内市场车型当属福特新款Mustang和以平行进口方式售卖的福特F-150 猛禽。据悉，全新一代雪佛兰科迈罗、超级跑车科尔维特也将换装这副“香饽饽”。

尽管10AT变速箱的普及率还不算高，但它已经出现在诸如别克君越、福特新蒙迪欧和雪佛兰迈锐宝等一些车型中。其优势在于换挡平顺且响应迅速，能提升驾驶者的操控体验。然而，由于挡位多，换挡过程需要一定时间，因此在加速时可能会造成短暂的延迟。

at变速箱理论上是行驶在相同速度和负载下，发动机转速越低就越节能，汽车行驶时的引擎最低转速不建议低于1000rpm。如下一个挡位的转速会导致引擎转速低于1000rpm，变速箱换挡逻辑不会允许升高一个挡位。

现在市面上手动型车都出现了10AT 变速箱了，而手动档才只有6AT，是不是低档位的变速箱就一定跑不过高档位的，这是一些缺乏实际经验的车友们常常陷入的误区，其实实验表明，低档位的在使用方面更具优势。

汽车百科(品牌篇)|讴歌

1、品牌名称：中国大陆【讴歌】、中国香港【极品】；英文名：Acura；国别：日本；总部：日本-东京都一港区、美国-加利福尼亚州-托伦斯；品牌类型：日系；创建时间：1986年；创始人：本田宗一郎；所属集团：日本本田汽车公司。

2、品牌名称：本田；英文名：Honda；国别：日本；总部：日本-东京都；品牌类型：日系；创建时间：1948年；创始人：本田宗一郎；所属集团：本田技研工业株式会社；控股子公司：讴歌、本田。

3、每天认识一个汽车品牌，自游家Niutron。 基本信息 品牌名称：自游家，英文名：NIUTRON，国别：中国，总部：中国-北凉，品牌类型：华系，创建时间：2018年，创始人：李一男，所属集团：江苏牛创新能源科技有限公司。

4、品牌名称：阿尔法·罗密欧，英文名：AlfaRomeo，国别：意大利，总部：欧洲意大利一米兰，品牌类型：欧系，创建时间：1910年，创始人：尼古拉·罗密欧，所属集团：FAT集团。品牌简介 阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部在米兰，其前身是伦巴第汽车制造厂。

5、每天认识一个汽车品牌，smart，Mercedes-Benz smart。 基本信息 品牌名称：smart，英文名称：Mercedes-Benzsmart，国别：德国，总部：浙江-宁波，品牌类型：德系，创建时间：1999年，创始人：拉克(Nicolas Hayek)，所属集团：梅赛德斯一奔斜驰股份公司和吉利汽车集团。

劳力士后盖有字的是老款还是新款

新款。根据查询劳力士官网可知，劳力士新款底盖采用劳力士新研发的RLX钛合金底盖，背部镌刻的标识字体从原先的“ROLEXOYSTERDEEPSEASEA-DWELLER12800ft=3900m”调整成“RolexDeepsea”、”Sea-Dweller”、”RLXtitanium”和“12800ft=3900m”。劳力士腕表蕴含优质的原材料与一丝不苟的工艺。

劳力士手表的后盖内侧通常会刻有生产日期，这是劳力士手表的一个特征。 劳力士手表的保值能力在手表市场中是出了名的好，这是众所周知的事实。 尽管劳力士是一个大规模生产的手表品牌，但其保值率在行业内却是数一数二。

表面 假表的字多数较粗糙，夜光很多会点歪(老款真表也有很多点歪的，新款一般就不会有这样的失误)，劳标和镶钻也经常歪，至于钻是白还是透，面是不是翻写等，就需要更深入的了解，且鉴别纯假表基本用不到那些。日历也是假表经常忽视的问题。

劳力士后盖内字日期是表的生产日期劳力士保值大家都知道，但是就是这样一个量产的品牌，其保值能力竟然是表圈里数一数二的的存在。

如果你的表是day-date表款，也就是可以显示日期还有星期，那么一定实全金表款，如果不是，就是假的，day-date只会用在全金表款上面。有的劳力士表带上面也会有编号，这个编号会和后盖编号一致，否则就不是真表，至少不是瑞士原装。至于标志，后盖是没有的。

正品劳力士的手表后盖上绝对没有logo。这是劳力士116200后盖照片。