博越手动还是自动（博越手动和自动哪个省油）

吉利博越怎么切换手动挡

吉利博越手动挡模式操作指南 您提到的D挡，其实代表了手动换挡模式的介入。当您将挡杆移动到D挡后，只需向左侧轻轻一推，即可进入这种模式，此刻您可以体验到与手动挡车型相似的操作。在制动过程中，操作方式与自动挡模式保持一致。

展开全部首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆挂到“M”挡，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意，当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。

首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档。其次向左推动档杆挂到“M”挡，此时即挂入手动模式。然后当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。吉利博越L，是吉利汽车推出的全新旗舰级车型，于2022年10月26日正式上市，官方指导价为157—107万元。

向下推是前进挡(D挡)，向上推是空挡(N挡)，再往上是倒车挡(R挡)，向左是手动挡(M挡)，而P按钮则是用于停车。吉利博越pro搭载了8TD和5TD两款涡轮增压发动机，其中8TD发动机已经广泛应用于吉利旗下的多款车型，并在2016年获得了中国芯十佳发动机的殊荣。

年吉利博越换挡开关，在驾驶室右手边的排档位置。17吉利款博越的多功能方向盘：左边的按键主要是开闭车子的定速巡航和ACC功能，右边的是多媒体控制键和接打电话的一些功能按钮。在方向盘下面，只有两个控制杆，分别是灯光控制杆和雨刮器控制杆，分别在方向盘两侧的左下方和右下方。

吉利博越手动倒车的方法是，把离合器踩到底，把档位推到r档就可以了。手动档车在换档时必须踩离合器。而且，必须一只脚踩到底。不踩到底的话车会发出异常声音，离合器会抖动振动。换挡时科学踩离合器，保障变速器平稳换挡，确保两个换挡啮合齿轮同步，同步瞬间将齿套顺利嵌入两个变速齿轮。

2016款博越采用什么变速箱

总之，吉利博越2016款的8t智尚型，不仅在技术上搭载了先进的6AT爱信变速箱，而且依托吉利集团的全球布局，为消费者提供了高品质的产品和服务。

博越提供了两种不同的变速器选项：一款是6速手自一体变速箱，另一款则是7速双离合变速器，后者尤为引人注目。这款7速双离合变速器是吉利与沃尔沃的联合杰作，采用了湿式设计，其传动效率达到了令人惊叹的97%。

【太平洋汽车网】吉利博越使用的是6挡手动变速箱，在动力上，吉利博越搭载了一台8TD涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为163匹，最大扭矩为250牛米，最大功率为120千瓦，最大扭矩转速为每分钟1500到4500转，最大功率转速为每分钟5500转。

根据查询汽车之家论坛得知，博越2016款的自动变速箱是由爱信公司提供的6AT变速箱，型号为AWF6F16。这款变速箱能够承受的最大扭矩为160N·m，成本相当低。它也被称为世界上噪音最小的变速箱之一。除了博越，还有一些其他的车型也使用了爱信的变速箱，例如宝来、斯柯达昕锐、吉利博瑞、领克03等。

【太平洋汽车网】博越采用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，搭载8TD发动机，最大功率为135kw，最大功率转速为每分钟5500rpm，最大扭矩为285nm，最大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm。

【太平洋汽车网】博越采用的是6挡手自一体变速器以及7挡双离合变速器。这辆车的动力配置是，这款汽车共推出了两款动力汽车，分别配备的是5T和8T涡轮增压发动机，传动系统配置是，5T汽车匹配的是6挡手自一体变速器，8T汽车匹配的是7挡双离合变速器。

吉利博越正确启动步骤

1、吉利博越正确启动步骤是什么吉利约伯分为手动变速箱和自动变速箱车型，启动汽车的方式各不相同。手动挡汽车起步步骤：平地起步时，先以空挡起步，然后踩下离合器，将挡位挂到一挡，然后慢慢松开离合器。当你松开离合器时，你需要稍微踩一下油门。汽车处于半联动状态时，松开汽车手刹，离合器不要送得太快。

2、当吉利博越处于平地时，首先将车辆置于空挡，然后踩下离合器。接下来，将档位转换至一档，逐渐松开离合器。在离合器处于半联动状态时，慢慢松开手刹！--，但避免过快。当你感觉到车辆开始前进，可以继续平稳松开离合器。

3、吉利博越的启动步骤分为手动挡和自动挡两种方式，下面我们分别来看一下。对于手动挡车型，启动前要先将挡位挂到空挡，然后启动汽车。接着，踩下离合器，将挡位挂到一档，然后慢慢松离合器。在松离合器的同时，需要稍微给点油门，等汽车处于半联动状态时松开汽车手刹。

吉利博越自动几挡

1、吉利博越自动挡车的挡位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个挡位。这种直排式的挡位设计使得换挡更加直接、顺畅，但是在盲操作时容易出现挂错挡的情况。吉利博越整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致。

2、博越自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个挡位，博越使用的是直排式的挡位设计，优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。P挡即停车挡、驻车挡，是车辆长时间停放时所挂的挡位。

3、【太平洋汽车网】吉利博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，吉利博越是吉利旗下推出的一款紧凑型SUV，车身外观尺寸为长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。

第一次用6AT变速箱,博越,能否长时间用手动模式?

对于初次驾驶搭载6AT变速箱的博越车主，关于能否长时间使用手动模式，我们需要给出详细说明。手动模式确实能提升驾驶乐趣，但需注意的是，过度依赖手动模式可能会对车辆产生不利影响。在长途驾驶时，若使用定速巡航，车辆在上坡或陡坡路段时，行车电脑会自动降低档位以增强扭矩，防止过度磨损，延长引擎寿命。

手动模式也可以当娱乐功能，长时间驾驶车辆时可以手动升降档来提升驾驶乐趣。例如你要超车直接挂入手模式，并且手动降档快速直接，不需要变速箱自己识别。切换到手动模式 有了手动选挡模式，在弯前就可以手动降至适当挡位，在弯中又可以保持需要的转速，出弯时便有足够的动力。

如果您需要更多的操控感和驾驶乐趣，可以选择手动变速箱；如果您更注重方便性和舒适性，可以选择自动变速箱。总的来说，吉利博越的6AT变速箱在性能和可靠性方面表现良好，是一款值得推荐的变速箱。

相比之下，自动变速器如吉利博越采用的6AT，它能够根据车辆的实际行驶状况，自动调节挡位，简化了驾驶者的操作。这种便利性使得驾驶过程更为轻松，同时提供了灵活的变速比，以适应各种驾驶条件。选择6AT，是吉利博越在寻求稳定性、高效传动和操作简便性之间的平衡点。

博越用的是DSI的6at变速箱。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R&D、制造、销售为一体的专业自动变速器公司。2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购。目前吉利已经在湘潭、济宁、重庆等地建厂，大规模生产DSI自动变速器，并在帝豪的EC英国SC博越等车型上安装。

吉利博越采用的传动装置是6at自动变速器，它主要分为手动和自动两种类型，各自具备独特的特性和工作原理：工作原理差异：手动变速箱通过驾驶员手动操作换挡杆，调整齿轮啮合，改变传动比以实现速度变换；而自动变速箱则智能地根据车辆的实际行驶速度和发动机转速自动进行档位切换。

今天就跟大家分享一下手动挡博越的驾驶乐趣

博越当年上市一车难求，而我的0L手动挡更是难上加难，不是太好卖而是买的人少，经销商自动挡旺销自动挡也进货少，但我正好又有手动挡情节，所以等到年低才提到车。论坛里关于手动挡的车友也很少，所以我还是有发言权的。今天就跟大家分享手动挡博越的驾驶乐趣。

看车速换挡一般到15-20码挂2挡，30-35码以上挂3挡，45-50码挂4挡，60码挂5挡。想成为老司机还有一点要求，能够大约感受出发动机的转速和车辆速度，换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。

我喜欢手动挡，喜欢手动挡带来的驾驶乐趣。 之前在驾校里学的是手动挡车型，拿到驾照以后一直开公司的手动挡车，因为没有开过自动挡车型，所以在当时买车的时候也没有考虑自动挡。 博越到手以后，我也一直没闲着，只要有时间就开车出去，一是为了练练我的车技，另一个也是为了磨合新车。

对于追求驾驶乐趣的我，选择博越的手动挡车型是出于对离合器性能的考量。博越的手动档离合器行程恰到好处，使得换挡时的动作更为流畅，踩离合器时的吸入感极其出色，增添了驾驶的乐趣。博越的车内空间设计相当宽敞。前排座椅无论在横向还是纵向，都能提供足够的舒适度。