手动挡上坡跟车技巧（手动挡上坡跟车技巧）

手动挡的车被堵在上坡路,一点一点向前挪,该怎么跟车?

如果是较小的坡，给平地差不了多少，车堵几秒就会走，只需要在停车时踩住离合，踩住刹车，看前车走时，挂一档，迅速抬到半联动点，然后缓慢抬离合，等车稍微抖动时，轻点一下油门，车就走了。前车停时，踩离合，踩刹车，摘空挡停住就行了。

当遇到了类似的堵车上坡路，那可以先让前车走一段距离，挂一档完全松开离合开始爬坡，用油门来控制车速。当看到前车停下了，就挂空档，轻踩刹车，因为坡度太大，所以此时最好踩刹车再拉手刹以防止车辆后溜。

这种交通状况下跟车不同的驾驶人员有着不同的驾驶习惯，一般会使用一档跟车或者半联动跟车，大家可以根据坡度大小以及实际交通情况来选择最佳的跟车方式。无论用什么方式坡道跟车，都应该尽量避免溜车或者熄火的情况发生。

手动挡汽车坡道缓行，我们首先得保持跟车距离，大概在5米左右，跟车距离不能太长，容易被其它车辆加塞，跟车距离不能太短，容易发生追尾。保持跟车距离还有一个好处是可以延长自己汽车行驶时间，前车停车后，自己还在行驶，可能正好到达前车时，前车又开始启动了，自己可以减少坡道起步的麻烦。

手动挡坡道跟车如何防止溜车?

1、与前车保持适当距离是上坡堵车跟车的关键。这样可以避免因为加油门过猛而导致追尾事故的发生。同时，也要注意防止车辆溜车。解决方法是踩住刹车踏板或拉紧手刹。只要车辆没有问题，一般不用太担心。对于手动挡车型，特别需要注意熄火的问题。老司机们在坡道起步时，踩住刹车，不使用手刹。

2、上坡起步时，如果因操作配合不当，使汽车后溜时，阴立即踏下制动踏板和离合器踏板将车停住，然后拉紧手刹，再重新尝试起步。切记在汽车后溜时，猛抬离合器踏板和猛踩油门踏板起步，也不能用手刹来阻止汽车后溜，以免损坏汽车部件。

3、另外，要避免溜车现象，可以通过踩住刹车踏板或者拉紧手刹来解决。对于自动挡车型来说，起步时不需要担心挂挡和熄火的问题，但对于手动挡车型，则需要特别注意熄火的情况。对于老司机来说，坡道起步可以踩住刹车，然后松离合，挂入1挡，再猛踩油门。

手动挡车,爬坡时怎么跟车,有什么技巧吗?

1、自动挡车型操作还是十分简单的，松开刹车点油门就能轻松完成起步，重点在如果开的是手动挡该怎么办呢？在实际生活中，在道路上行驶时，经常会因为红灯等情况停在坡道上，这是在跟车等待时，最好先将离合器松开一部分，标准是感受到发动机的略微震动以后停止抬离合的动作。

2、另一种方法就是频繁抬离合利用半联动控制车速了。比如车流速度很慢，你用1档都嫌快，这时候可以采用频繁抬离合的方法跟车。虽然半联动用好了可以让你的车跟自动挡车一样以很低的速度前进，但是这样离合器片升温很快，弄不好会烧离合器。而频繁抬离合的方法可以降低离合器的负担。

3、首先对于上坡跟车距离，在上坡跟车时，尽可能与前车保持半个车身的距离，即可防止前车溜车，又可以不让其他车辆加塞。而在半坡起步时，先踩下离合器挂1档，慢慢再松离合器踏板，直到感觉车子抖动以及看到仪表盘转速表在下降的时候，需稳住离合器，因为这个时候是我们汽车的半联动状态。

手动挡的车被堵在上坡路,一点一点向前挪,怎么跟车?

1、如果是较小的坡，给平地差不了多少，车堵几秒就会走，只需要在停车时踩住离合，踩住刹车，看前车走时，挂一档，迅速抬到半联动点，然后缓慢抬离合，等车稍微抖动时，轻点一下油门，车就走了。前车停时，踩离合，踩刹车，摘空挡停住就行了。

2、这种交通状况下跟车不同的驾驶人员有着不同的驾驶习惯，一般会使用一档跟车或者半联动跟车，大家可以根据坡度大小以及实际交通情况来选择最佳的跟车方式。无论用什么方式坡道跟车，都应该尽量避免溜车或者熄火的情况发生。

3、当遇到了类似的堵车上坡路，那可以先让前车走一段距离，挂一档完全松开离合开始爬坡，用油门来控制车速。当看到前车停下了，就挂空档，轻踩刹车，因为坡度太大，所以此时最好踩刹车再拉手刹以防止车辆后溜。

4、手动挡汽车坡道缓行，我们首先得保持跟车距离，大概在5米左右，跟车距离不能太长，容易被其它车辆加塞，跟车距离不能太短，容易发生追尾。保持跟车距离还有一个好处是可以延长自己汽车行驶时间，前车停车后，自己还在行驶，可能正好到达前车时，前车又开始启动了，自己可以减少坡道起步的麻烦。

5、松到半联动后立马踩下离合器并松油门。这样松离合的瞬间你的车会立马得到一个比较强的动力，可以保证不会溜车。而及时踩下离合器既可以避免突然加载的负荷导致熄火，又保证车辆不会往前猛冲。

手动挡如何缓慢跟车又不熄火

保持前车距离，至少要保持2米到3米的距离，这样做的原因是防止前车出现故障后你可以从容的变道，但是跟车距离不能太长，太长很容易被其它车辆强行加塞。如果是在平路跟车，前车在移动，并没有停车的动作，自己可以挂二挡，踩离合器和刹车加控制速度，适当的时候补一脚油门，防止汽车熄火。

具体手动挡以下操作方法：与前车保持至少2米至3米的距离。这样做的原因是为了防止你在前车抛锚后冷静变道，但离车的距离不能太长。如果太长，很容易被其他车辆卡住。

因此，掌握好离合器的操作技巧非常重要。在起步时，需要稍微给点油，并且让离合器保持在半联动状态。这样可以避免离合器完全结合，从而避免发动机熄火的情况发生。此外，需要注意的是，不能长时间处于半联动状态，以免烧毁离合器。掌握好这些技巧，可以让手动挡车辆在近距离跟车时更加顺畅，避免熄火的情况发生。

在驾驶手动挡汽车进行近距离跟车时，要掌握好离合器的使用。一般来说，要将离合器保持在半联动状态，并且在起步时稍微给点油，这样可以避免发动机熄火。自动挡汽车在近距离跟车时是不会熄火的，而手动挡汽车在跟车时可能会出现熄火现象。

在驾驶手动挡汽车时，要掌握好离合器才能避免近距离跟车时熄火。离合器是安装在发动机与变速箱之间的部件，可以断开或连接发动机与变速箱。在跟车时，一般要将离合器保持在半联动状态，这样发动机就不容易熄火。

走走停停的情况,手动挡上坡道怎么跟车?

坡道跟车走走停停一般车速都是非常慢的，看到前车尾灯亮起停车的时候，需要把刹车和离合器同时踩下去，既可以防止溜车又可以不让熄火。网友二：玩手动挡，就必须对离合器非常熟悉，这一点没有捷径可走，需要多加练习去获得直觉体验。

在坡道行驶时，无论是上坡还是下坡，保持合适的车距同样重要。特别是在下坡路段，司机应避免使用空挡滑行，而应选择二挡行驶。这样可以更好地控制车速，确保行车安全。总之，遇到走走停停的路况时，保持合适的车距和适当的行车速度是确保手动挡汽车安全行驶的关键。

驾驶手动挡汽车时，如果遇到走走停停的情况，尽量与前面的汽车保持适当的距离，至少保持2米到3米的距离。这样做的原因是为了防止碰撞。如果前面的车抛锚了，保持适当的距离就可以从容变道。需要注意的是，车辆之间的距离不能保持太长。如果太长，很容易被其他车辆卡住。

如果松开手刹后车子可以直接启动或者静止不动，那肯定是最好的，我们可以直接踩油门，慢慢松开离合就可以启动成功。一走一停需要注意。我上面说的就是匝道上堵车，停了很久的情况。如果堵车不严重，前面的车走走停停，走走停停的间隔很短。

新手开手动挡车在坡道跟车最怕两个现象：一是溜车，二是熄火。告诉新手一个秘密，有两个办法可以解决这两个问题，原则就是：用手刹阻止溜车，用加油阻止熄火。

手动档车上坡跟车包含了很多种情况，有正常行驶中跟车也有低速行驶时跟车，还有堵车时走走停停跟车。