新飞度系统（飞度升级）

除了保值,新飞度这些也很在行!

在J.D. POWER在近期发布的《中国汽车保值率风云榜·半年榜》中，广汽本田飞度以3 年695%的保值率，碾压了众多上榜车型，四次蝉联小型车保值率冠军。问题来了，飞度到底有什么魔力，能够让自己的保值率如此之高。

在行看热闹，内行看门道。飞度卖得好，不是说它又多好多好，只是它把一辆低端 汽车 的重要部分都做好了。发动机好，省油，空间大，安全性高，质量过硬，还保值，颜值也在线。

从各方面综合来说这几个车里首推飞度然后依次是 新捷达、花冠、锋范、阳光 要论保养、节油、空间大小这些来说的话，这几台车里是不可能找出一台每样都很优秀的车。但总体来说飞度算是在这几个方面平衡的比较好的。飞度的优点比如说同级别同尺寸的两厢抛背车里，飞度是出了名的空间大师。

本田飞度外观小巧精致，而且口碑一直很不错，质量很有保证。本田也一直被称作是空间魔术师，车内空间设计理念很好，适合小姐姐在车上化妆休息。车辆动力表现平顺，油耗低，性价比高，女生开起来毫不费力。这款车不仅省油、安心、空间大而且保值率也高，还有很多种车身颜色可以选择，满足了很多女生的审美需求。

POLO安全性还是不错的，毕竟是德国车，而且POLO采用先进的激光焊接，所以安全绝对有保证。本田飞度的安全设施比较大众化一些，除了ABS+EBD、双气囊和儿童锁，飞度没有装备额外的安全设备。在被动安全性方面，欧洲版飞度曾经在EuroNCAP的撞击测试中取得过4颗星的成绩。

除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛病还是挺多的，相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的8T低配车型只需要14万元左右就能买到，性价比很高。

试驾本田新飞度:24项进化,两厢首选还是飞度?

1、从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。

2、就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价68-88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。

3、实际上将新飞度开上路之后，很难感觉到动力数据的略微下降，踩下油门依然能够感受到它灵活迅捷的驾驶体感。其中广汽本田针对新飞度的油门开度进行了调校，使得车辆加速更加线性，并且针对D挡油门全开情况下，升挡转速从6000rpm提升至6600rpm，伴随着发动机声浪使得车辆加速感进一步延伸，使得车辆提速更加畅快。

飞度是独立悬挂吗(飞度是什么悬挂系统)

1、本田飞度确实采用了一种名为麦弗逊式独立悬架！--的独立悬挂系统。这种悬架以其占用空间小！--、结构简单！--和重量轻！--的特点，在本田飞度等众多车型中得到了广泛应用，包括思域！--和雅阁！--等较为大型的车型也采用了类似的前悬架结构。

2、飞度是独立悬挂吗（飞度是什么悬挂系统）飞度后悬架不是独立悬架，飞度的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。飞度是一款小型汽车，其搭载了一款5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为L15B3，最大功率为96kw，最大扭矩为155nm。车身尺寸方面，飞度长宽高分别为4065mm、1695mm、1525mm，轴距为2530mm。

3、飞度的悬挂系统详解：！-- 飞度采用的后悬架系统并非独立悬架，而是扭力梁非独立悬架，这种设计在小型车中较为常见。搭载在飞度上的是一款5升自然吸气发动机，型号为L15B3，其最大功率达到了96kw！--，最大扭矩为155nm！--，为车辆提供了足够的动力性能。

4、飞度采用的是前独立的麦弗逊式悬挂系统和后非独立的扭力梁式悬挂设计。值得注意的是，前悬挂的几何结构经过特别设计，后悬挂部分也进行了调整，包括调整了减震器的安装角度以及扭矩分解减震器支架。此外，为了提升行驶时的稳定性，飞度的前后悬架均配备了稳定杆。

5、本田飞度的悬挂系统采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架，而非独立悬架作为后悬架。前悬架的独立悬架能够提供更好的驾驶舒适性和操控性。小型汽车通常采用扭力梁非独立悬架，因为后部空间有限，难以容纳独立悬架。使用扭力梁不仅节省空间，还能扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长

1、得益于本田MM空间理念的设计，飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间，新款飞度自然也把这一优势加以延续。特别值得一提的是，新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅，并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此，新飞度终于全系实现“空间自由”了。