cdx红内饰（红内饰车）

讴歌cdx口碑质量怎么样

1、高端品牌保证：讴歌作为一个高端品牌，在质量和服务方面都有保证，为消费者提供了可靠的购车选择。价格合理：CDX是与广汽合资生产的，因此价格相对较为合理。不同版本的价格也有所差异，如CDX畅享版约为23万左右，而CDX混动质享版则大概在30万左右，为消费者提供了多样化的选择。

2、座椅采用高品质真皮材质，提供了极高的舒适度，同时具有良好的支撑性，使得乘坐感受更为出色。CDX的后排空间宽敞，独立座椅设计！--，确保了长途旅行中的舒适性得以保持。无论是短途通勤还是长途旅行，都能享受到良好的乘坐体验。

3、讴歌作为高端品牌，在质量和售后服务方面都有保障。 CDX的性价比较高，价格在23万左右（畅享版）或30万左右（混动质享版）。 外观和内饰设计精致时尚，符合讴歌“Alluring Modern Edge”的设计理念。

4、CDX作为广汽讴歌的一款车型，其质量表现是不错的。从性价比角度来看，CDX在同级别车型中表现突出。首先，CDX搭载了先进的VTEC发动机，并首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器，行驶性能和燃油经济性能有了飞跃性的提高。

5、在能耗方面，讴歌CDX表现出色，官方数据显示，综合油耗仅为0L/100km，在同级别车型中具有明显优势。用户评价方面，2019款5T两驱悦享版的评分最高，是推荐购买的型号。

6、再者，性价比高是其另一大亮点。！-- 虽然讴歌CDX的定价在某些情况下可能会显得稍显尴尬，且品牌知名度不如某些豪华品牌，但其综合产品性能却相当出色。与雷克萨斯等竞品相比，它的价格更为亲民，性价比无疑更具优势。

最爱的玛瑙醇红讴歌CDX日常用车分享小记

大家好，我这台讴歌CDX已经提车有一段时间了，我觉得论坛里大多数都是白色的车，我决定来给大家添点喜庆的颜色，我的玛瑙醇红，给大家分享一下我的感受。

2021款讴歌CDX上市,A-Spec运动套件加持,22.98万起售

1、月26日，广汽讴歌2021款CDX正式上市，新车共推出8款车型，包含燃油和混动车型，售价298-398万。作为中期改款车型，新款CDX的造型与老款车型差异不大。值得一提的是，新增的A-Spec运动版车型让人眼前一亮，独特的红色车身在加入了熏黑处理的运动套件之后，前脸更具攻击性。

2、款讴歌CDX 0L两驱质享·A-Spec运动款Hybrid 售价30.98万元 0L两驱质享·A-Spec运动款Hybrid为混动车型的入门车款，并且运动外观套件的加入在颜值方面也更为让人喜爱。讴歌CDX的混动系统无论从动力性、燃油经济性和行驶品质方面相较于5T车款都有加强。

3、【新车上市】？日前，广汽讴歌新款CDX上市，共推出5T、0L混动两种动力8款车型，售价区间为298-398万元。作为中期改款车型，新款CDX的外观及内饰整体变化不大，主要在细节上进行调整，最大的亮点是首次新增推出A-Spec运动款。

4、在6月26日，讴歌CDX的全新改款车型完成了上市，一起来看看这次新车都发生了哪些变化吧！本次改款，讴歌CDX共推出5T、0L混动两种动力共计8款车型，指导价格区间为298-398万元，新车主要增加A-Spec运动款车型，同时针对配置进行调整。

优势和短板同样明显!体验讴歌CDX

1、CDX的Hybrid车型采用0L阿特金森循环式自然进气发动机加上一台电动机组成的混合动力系统，最大综合功率215马力。这套久经考验的系统有着不错的动力响应，经济性更是非常有优势，让这台车非常适合城市的用车环境。 悬架结构为前麦弗逊后扭力梁结构，作为这个价位的车型来说是比较明显的短板。也是它一直为人所诟病的地方。

2、CDX的Hybrid车型采用0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，综合功率215马力。这套系统动力响应迅速，经济性出色，非常适合城市驾驶。悬挂结构为前麦弗逊后扭力梁，是明显的短板。日常驾驶中，这一问题并不会带来太大困扰。

3、讴歌CDX以其高性价比备受瞩目，尽管搭载的是5T发动机，排量相对较小，但其182马力的输出性能足以满足日常驾驶需求。这款车型配备了8速湿式双离合变速箱！--，确保换挡过程平顺，显著提升了驾驶的舒适体验。

讴歌CDX低调而不失豪华,用车满3个月感受

讴歌CDX的性价比还是非常高的，我当时提车的时候优惠了有两万多，同级别里不考虑车标的话我觉得这辆车真的没有对手了，动力好内饰精，除了油耗高一点意外，真的找不出什么缺点了，而且最关键的一点就是低调，在我们这个十八线小县城根本不会觉得露富，这也是我最喜欢这辆车的地方。

说了这么多了该做一个总结了，我觉得讴歌CDX是一台比较不错的车，特别是它的低油耗让我特别满意，加上这台车满满的都是豪华感也令我挺满意的，毕竟花20多万元就可以买到豪华车我感觉是挺值得的一件事，有CDX的陪伴一定会前程似锦的。前脸非常漂亮大气！45度看起来很大气！侧面车身修长。尾部来一张。

很多人认为讴歌品牌在国内处在尴尬的位置，认知度和存在感可能不高，但并不妨碍它是一台好车。始终在坚持自己认为是对的地方，我们今天也试驾了 讴歌CDX，确实还是讴歌自己的调性。

因为路上开的实在是太多了，一点个性都没有，我觉得年轻人还是要有点自己的个性的，所以在试乘试驾后我决定入手讴歌CDX，我觉得这车还是相当不错的，很有特点，符合我对用车的需求，我很满意。夜晚的它看起来更加的时尚炫酷，就是这条街上面最靓的仔。

驾驶也算可以，响应的还挺快，就是感觉没有什么冲劲，市区里面大概8个油吧，上图给大家看看爱车的样子，还有我家宝贝萌娃的游乐园照片，人小鬼大。

讴歌cdx红色内饰哪个配置才有

1、汽讴歌CDXSportHybrid魅版有红色内饰配色。内饰以魅红色为主色调，出了座椅外，仪表台、门板子也大面积使用红色皮革包裹。这样原厂的做工还定要比汽配城后改包真皮要强很多，后改包真皮的话，要把内饰拆的稀巴烂，这就容易造成卡扣断裂、安装回去有矿量等问题出现，大新车出现这种情况一定会很糟心。

2、而且汽配城包好点的皮子也不便宜，价格不止3000元，还要自己承担风险，所以说想要红色内饰的，一定要直接买顶配中的顶配：魅版。

3、CDX这车也是我反复对比后的最优化选择，应该是在同级别的车里非常不错的选择了！性价比很高，适合我这种年轻人，买车就要选择一台适合自己的车！漂亮的外观+红色车漆，想不吸引人都难啊！棕黑内饰很舒心，用料做工没的说。车内各处储物空间都很大，无论是手机、水瓶都能有专门位置存放。

4、内饰方面，新款CDX的座舱布局与老款车型保持基本一直，环抱式的中控台给人很强的包裹感。拱桥式的中控区域造型很是独特，让不显运动的按键式换挡也带了几分动感气息。A-Spec车型的内饰则采用了相应的红黑配色，非常抢眼。空间方面，新款CDX的长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距2660mm。

5、在阳光的照射下显得红色的车子更加亮眼 外观真的是没话说。实在是太帅气了 内饰用料高档，做工细腻，中控大屏十分给力，中控操作十分方便。空间足够大，日常是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。动力基本上就是随叫随到，我个人感觉这款车的动力是在同级别的车型中也是佼佼者了。