自动挡换挡金属声（自动变速箱换挡有声音）

自动挡变速箱异响是什么声音

1、自动挡变速箱发出咔咔声可能有多种原因： 正常工作声音：！--在行车过程中，特别是在颠簸路段或通过减速带时，可能会听到齿轮的“空转摩擦声”，这实际上是变速箱正常运行的声响。 离合器异响：！--当离合器分离或结合时，若伴随异常响声，可能暗示问题存在。

2、变速箱异响有卡嗒卡嗒的声音，是卡嗒卡嗒的声音。部分变速箱内部部分零件断裂后也有金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片有缺陷，长期使用摩擦片会断裂。如果变速箱内部有破损的零件，变速箱内部会有大量的金属碎屑，会加剧变速箱的磨损。

3、各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

4、【太平洋汽车网】变速箱异响是变速箱中存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，碎屑与周围金属发生碰撞会发出当啷当啷的声音。由碎屑碰撞引起的异响比较容易解决，把碎屑清理干净即可。如果变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。

5、如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

6、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

自动挡换挡有克哒声音

自动换档产生噪音的原因如下：驾驶员操作不当，用力过猛：如果汽车在不停车的情况下陷入P档，变速箱内部的P档锁钩会撞上档位，导致锁钩磨损甚至断裂，严重的会报废变速箱。断齿或断齿：变速箱是精密部件，变速箱的齿轮啮合紧密，但由于啮合紧密，会有磨损。

内部轴承损坏也可能导致自动挡换挡时发出响声。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏。需要自行到专业的修理厂或4S店维修轴承。冷车气门间隙大，且润滑不良也可能导致自动挡换挡时发出响声。

自动挡变速箱换挡有响声的原因可能有以下几点：首先，挂挡时没有停稳。在停车时，应该先将车辆停稳，然后再将档杆从D档切换到P档。如果在车辆未停稳的情况下直接挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会与齿轮发生碰撞，发出咯噔一声。这种情况会导致锁钩磨损甚至断裂，严重时甚至会损坏变速箱。

自动挡换挡时出现咔哒声可能有以下几种原因：发电机齿轮故障、冷车气门间隙大、变速箱问题等。若出现发电机齿轮故障，当换到D档或R档时，会发出咔哒声，但换到N档时则没有声音，运行时也无异常响声。解决方法是更换一台发电机。

有可能：车辆没有停稳就进去倒挡。离合器没有踩到底。 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

自动挡换挡有克哒声音的原因是：挂挡时没停稳。停车时，都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂，严重的会造成变速箱报废。斜坡停车时操作顺序错误。

自动挡换挡有响声是怎么回事

自动换档产生噪音的原因如下：驾驶员操作不当，用力过猛：如果汽车在不停车的情况下陷入P档，变速箱内部的P档锁钩会撞上档位，导致锁钩磨损甚至断裂，严重的会报废变速箱。断齿或断齿：变速箱是精密部件，变速箱的齿轮啮合紧密，但由于啮合紧密，会有磨损。

自动挡挂挡有咔哒声，有以下几种情况：发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法：换个发电机即可。冷车气门间隙大，且润滑不良。现象是：冷车状态到热车状态过程之间，挂挡有咔哒声，持续时间3分钟左右。

自动挡换挡时出现咔哒声可能有以下几种原因：发电机齿轮故障、冷车气门间隙大、变速箱问题等。若出现发电机齿轮故障，当换到D档或R档时，会发出咔哒声，但换到N档时则没有声音，运行时也无异常响声。解决方法是更换一台发电机。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

自动挡变速箱换挡有响声的原因可能有以下几点：首先，挂挡时没有停稳。在停车时，应该先将车辆停稳，然后再将档杆从D档切换到P档。如果在车辆未停稳的情况下直接挂到P档，变速箱内部的P档锁钩就会与齿轮发生碰撞，发出咯噔一声。这种情况会导致锁钩磨损甚至断裂，严重时甚至会损坏变速箱。

自动挡车在换挡时有滋滋的声音换挡过后没有了咋回事?

1、这种声音是汽车上某些地方电磁阀工作引起的，属于正常现象，朋友们不用担心。自动变速器车辆中经常遇到三种自动变速器，即at变速器、动力换档变速器和cvt变速器。Powershift是基于手动变速箱开发的产品，其结构与手动变速箱相似。与手动变速箱相比，Powershift只有一套离合器和一套换档调节机构。

2、你好 自动挡汽车在换挡时出现滋滋响，这是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其是在阀体内部脏污、杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成异响问题出现。

3、当您驾驶自动挡汽车时，若听到油门下的异响，这通常是正常现象，无需过分忧虑。自动挡汽车主要采用AT、动力换挡和CVT三种变速器。AT变速器，作为全球应用最广泛的，源自成熟技术，它通过液力变矩器与发动机相连，内部拥有多个行星齿轮。

自动挡换挡车外有咔咔声音是什么原因?

1、自动挡车辆换挡时出现咔咔声音的可能原因有：！-- 首先，冷车状态下气门间隙过大！--是常见原因之一。在车辆冷启动时，由于润滑不足，换挡动作会引发这种声音，通常在车辆从冷车状态转为热车状态的3分钟内会持续，这是暂时的正常现象。其次，坡道停车时的影响也不容忽视！--。

2、换挡咔咔声音的原因可能有以下两种情况：发电机齿轮问题：当踩着刹车挂到D挡或R挡时，如果出现咔哒声，但是挂到N挡却没有声音，跑起来也没有异响，这可能是发电机齿轮有问题。解决办法是更换发电机。

3、【太平洋汽车网】自动挡汽车与手动挡汽车是有很大不同的，当车子挂在D挡上即使不踩住油门，车子也会缓慢的向前行驶。在这种情况下要是刹车没有踩到底的话，刹车卡钳与刹车盘之间必然会产生摩擦，这时候就会出现咔咔声响的情况。

4、换挡时出现咔咔声音的原因可能有以下几点：离合器没有完全踩下。离合器的作用是使发动机与变速器之间逐渐接合，以保证汽车平稳起步。如果离合器没有完全踩下，换挡时就会发出咔咔声音。连动机构松脱。汽车的连动机构能够使车辆在行驶过程中驾驶体验感增加。