途达手动版本（途达手动挡评测视频）

尼桑suv手动挡有哪些

尼桑提供多款手动挡SUV，包括途达、途乐Y62和奇骏。其中，2020款途达5LXE手动两驱精英版是一款中型SUV，具有5门5座的布局，车身尺寸为4882mm x 1850mm x 1835mm，轴距达到2850mm。这款车型搭载6挡手动变速箱，最大马力为193Ps，最大功率为142kw，采用自然吸气的气缸形式，驱动方式为前置后驱。

尼桑车系囊括多个知名品牌，包括骐达（TIIDA）、轩逸（SYLPHY）、天籁（TEANA）、途乐、奇骏、逍客、英菲尼迪和启辰等，满足多元化的需求。以2022款轩逸经典6XE手动舒适版为例，这款紧凑型4门5座三厢车采用5挡手动变速箱，尺寸为4631mm x 1760mm x 1503mm，轴距2700mm。

对于寻求尼桑SUV手动挡车型的消费者，途达、途乐Y62和奇骏无疑提供了多样化的选择。首先，让我们关注途达2020款5LXE手动两驱精英版，这是一款中型SUV，采用5门5座布局，车身尺寸为4882mm x 1850mm x 1835mm，轴距达到2850mm。

途达有手动挡吗

1、途达有手动挡吗？是的，途达提供6速手动变速箱的车型。途达是日产旗下的一款中型SUV，搭载5升自然吸气发动机，拥有193马力。这款车使用了两款变速箱，分别是6速手动变速箱和7速手自一体变速箱。途达的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架则是五连杆整体桥非独立悬架，车身采用了非承载式设计。

2、途达是一款中型SUV，它提供了手动挡车型。这款车型搭载了5升自然吸气发动机，拥有193马力。途达使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速手自一体变速箱。车身尺寸很大，外观也非常好看。途达是后驱的，但也有四驱版车型，采用了分时四驱系统，越野性能非常强。

3、途达是郑州日产旗下的车型，全系都搭载了5L发动机，并且提供了6档手动变速器以及7速手自一体变速器，用户可以选择两驱或者四驱版本。综合来看，自动挡途达的实际油耗大约在12升/百公里，而手动挡途达的实际油耗则保持在10升/百公里。

4、据目前的反馈，途达车型确实存在共振问题，但主要集中在自动挡车型上，手动挡车型的投诉尚不多见。值得注意的是，由于手动挡车型的保有量相对较小，尚未积累足够的数据来确认是否普遍存在此类问题。然而，手动挡车型特有的启停功能可能会与共振问题有所关联。

郑州日产途达手动挡车型有共振的问题吗?

1、关于郑州日产途达手动挡车型的共振问题 据目前的反馈，途达车型确实存在共振问题，但主要集中在自动挡车型上，手动挡车型的投诉尚不多见。值得注意的是，由于手动挡车型的保有量相对较小，尚未积累足够的数据来确认是否普遍存在此类问题。然而，手动挡车型特有的启停功能可能会与共振问题有所关联。

2、第二，自身产品力缺陷。途达拥有4882mm的车长，比普拉多更大，但是车宽相对有些偏小，1850mm甚至要小过CRV，这使得途达整体比例不太协调，看上去细长，没法给人那种厚重霸气之感。

3、途达，一款中型5门5座SUV，其常见问题主要集中在减震器漏油和发动机异响上。2020款5LXE手动两驱精英版，作为郑州日产的一员，其车身规格为4882mm x 1850mm x 1835mm，轴距达到2850mm，搭载的6速手动变速箱使其最高时速可达165公里。

日产途达的实际油耗有多少?

日产途达的综合油耗为9-6L/100km，但实际油耗可能会高于这个数值，为9-11L/100km。这个数值是在NEDC测试规程下测得的综合工况燃油消耗数据量。

在行驶5000公里后，途达的油耗大概维持在11升/百公里。作为一款中型SUV来说，这个油耗水平是相对正常的。途达是郑州日产旗下的车型，全系都搭载了5L发动机，并且提供了6档手动变速器以及7速手自一体变速器，用户可以选择两驱或者四驱版本。

途达汽车的燃油消耗性能受多种因素影响。在常规行驶条件下，其综合油耗大约在每百公里15升左右。然而，这个数值仅作参考，实际的燃油消耗会受到众多因素的深刻影响。首要因素是驾驶环境。在城市道路中，由于频繁的交通堵塞和红绿灯，油耗可能相对较高。

尼桑途达的油耗为2L/100KM，是一款中型SUV，搭载5L184马力L4发动机，配备七挡手自一体变速箱。虽然工信部给出的油耗是6L，但实际耗油量可能更高，因为车辆重量接近两吨。该车采用自然吸气进气形式，发动机特有技术是C-VTC连续可变气门正时，同时还配备了主动刹车和360全景影像等安全配置。

途达5000km后油耗如何途达5000km后的油耗大概维持在11升/百公里，这个油耗水平对于一辆中型SUV来说是正常的。途达是郑州日产旗下的车型，全系都配备了5L发动机，并且可以选择6档手动变速器或7速手自一体变速器。

尼桑suv手动挡有哪些?

尼桑提供多款手动挡SUV，包括途达、途乐Y62和奇骏。其中，2020款途达5LXE手动两驱精英版是一款中型SUV，具有5门5座的布局，车身尺寸为4882mm x 1850mm x 1835mm，轴距达到2850mm。这款车型搭载6挡手动变速箱，最大马力为193Ps，最大功率为142kw，采用自然吸气的气缸形式，驱动方式为前置后驱。

对于寻求尼桑SUV手动挡车型的消费者，途达、途乐Y62和奇骏无疑提供了多样化的选择。首先，让我们关注途达2020款5LXE手动两驱精英版，这是一款中型SUV，采用5门5座布局，车身尺寸为4882mm x 1850mm x 1835mm，轴距达到2850mm。

尼桑逍客手动挡最低配价格！-- 最便宜的报价大约在6万人民币左右。尼桑逍客8手动低配价格！-- 不同地区的价格会有所差异。对于8版本的逍客，报价范围从198万至118万，落地价大约在15万至88万左右。另外，0到138万的车型落地价则在12万至21万之间。

日产v8越野车型有哪些?

值得一提的是，2024款日产途乐还新增了越野版车型，进一步强化了其越野性能。越野版车型配备了空气悬架和全地形轮胎，车身高度比普通版增加了50mm，达到了1990mm。最小离地间隙也提升至了323mm，接近角和离去角分别为40度和23度，拥有更加强大的通过性。

日产v8越野车型有：日产途达、日产奇骏、楼兰、途乐。以途达2020款5LXE手动两驱精英版为例：其级别为中型SUV，变速箱为6挡手动，车身结构为5门5座SUV，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱。

日产V8越野车型有日产途达、日产奇骏、楼兰、途乐等。以途达2020款5LXE手动两驱精英版为例，它属于中型SUV，搭载6挡手动变速箱，车身结构为5门5座SUV，采用自然吸气进气形式，变速箱类型为手动。

日产越野车主要有以下几款：途乐、奇骏、逍客、楼兰、劲客和途达。首先，日产途乐以其强大的越野性能受到了越野爱好者的喜爱。这款车搭载了6L V8发动机，最大输出功率高达398马力，配合后桥差速锁，展现了卓越的越野能力。尽管作为进口车型，其价格较高，但途乐的动力和性能足以让人印象深刻。

日产探路者V8，一款定位在200-38万元中大型SUV，不仅凸显了卓越的性价比，更是日产品牌对豪华与实用并重理念的体现。！-- 作为一款7座全尺寸SUV，它的三围尺寸达到了惊人的5140x1995x1955mm，轴距更是长达3075mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

日产探路者V8的车身尺寸为5140x1955x1955，轴距为3075毫米，虽然在尺寸上可能不是最大的，但其紧凑的结构确保了在大型SUV领域中的稳定表现。搭载的5升自然吸气发动机，动力输出强劲，特别是在越野场景下，它的性能表现出色，能满足驾驶者对力量和控制的需求。