法拉利360中控（法拉利的中控是什么样）

兰博基尼与法拉利谁才是真正的‘超跑之王’。

Mike Monticello：如果我幸运到可以在法拉利458 Italia和兰博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera之间做选择的话，我会选法拉利。因为它更适合公路驾驶，说实话，没多少人会经常上赛道飙车。

法拉利整体适应性强，而且操控性能良好，性价比高，所以说法拉利终究是超级跑车生产品牌当中历史最悠久的，包含了F1技术的法拉利超级跑车绝对世界最佳在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。

法拉利是纯正的意大利超跑品牌，虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国的大众公司收购了，发动机和变速箱甚至和奥迪某些车型共用，比如奥迪R8。

LevanteGTS/Trofeo震撼上市

玛莎拉蒂越野车的价格范围！-- 玛莎拉蒂Levante的基本款裸车价格在88万元至168万元人民币。特别值得关注的是，新款Levante车型——GTS和Trofeo已经上市，其售价分别从1558万元起至1958万元不等。这两款车型均配备了8缸双涡轮增压发动机，但输出功率有所差异。

现阶段，法拉利官方网发布了公司旗下的新款汽车Levante正式上市，新车一共有2个车系，分别是LevanteGTS和LevanteTrofeo。在能源层面，2款车系搭载的均为8T双涡轮增压V8发动机，但Trofeo的价格却比GTS高于一个级别，在其中GTS的市场价为155八万元，而Trofeo的价格则达到195八万元。

近日，玛莎拉蒂正式发布了Levante GTS的官方图片，这款车型搭载了一台强劲的8升双涡轮增压发动机，其最大功率达到了550马力，0-100km/h的加速仅需惊人的2秒。

易车讯 新款玛莎拉蒂Levante GTS以及玛莎拉蒂Levante Trofeo车型上市，指导价1558万元、1958万元人民币。两车搭载8T V8发动机，功率调校略有不同，均符合国六排放标准。玛莎拉蒂Levante标准动力为0T V6发动机，最大功率350马力。

玛莎拉蒂将在7月推出Levante GTS和Levante Trofeo的意大利国旗涂装版，先期在欧洲、中东和非洲市场进行亮相，随后在全球范围内发售。该版本将绿、白、红意大利国旗的三种颜色喷涂在了车辆引擎盖上方，并延续至了车顶位置，国内玛莎拉蒂用户也能享受这一服务。

玛莎拉蒂在莱万特有一款高性能车型，玛莎拉蒂莱万特有两款高性能车型，一款是莱万特的gts，一款是莱万特的trofeo。两款车都使用8升双涡轮增压v8发动机。Levantegts的8L双涡轮增压v8发动机最大扭矩为550马力，733牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3000转/分。

法拉利最便宜车型Roma上市

近日，法拉利官方宣布Roma（罗马）正式上市，新车售价为238万元，该车是目前法拉利家族中最便宜的跑车。Roma是法拉利旗下入门级GT跑车，Roma定位于前中置发动机双座跑车，与portofino共享平台。

近日，我们从法拉利官方获悉，法拉利旗下全新车型Roma正式在国内上市，它在国内仅提供一款车型，售价为238万，是最便宜的法拉利。虽然它属于最便宜的法拉利，但是它的性能表现却一点都不弱，它搭载的是9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了620马力，发动机采用了前中置布局。

法拉利roma是两座。法拉利Roma是法拉利2019年发布的全新车型，新车搭载9LV8涡轮增压发动机，百公里加速4秒。据悉该车灵感来自于1950-1960年的罗马生活方式。新车搭载一台9升V8双涡轮增压发动机，配8速DCT双离合变速器，0-100公里／小时4秒，0-200公里／小时3秒。

根据车标大全网查询得知，约238万元。法拉利Roma在中国市场的售价为238万元起。这个价格使其成为当时法拉利家族中最便宜的车型，相比其他法拉利车型如Portofino（售价268万元）要便宜不少。法拉利Roma的这一售价反映了其在品牌中的入门级定位，同时也体现了其相对较高的性价比。

与法拉利其他车型不同，Roma注重驾驶者与乘客的独立体验，设计了互不干扰的驾驶舱。其搭载9升双涡轮增压V8发动机，匹配8速变速箱，最大输出功率达到620马力，最大扭矩760牛·米，百公里加速仅需4秒，最高速度可达320公里每小时，性能卓越。

首先，从发布的图片上看，法拉利Roma虽然是一款全新车型，但整体风格在原有法拉利的跑车基础上又蕴含了一些“古典”气息，这也让法拉利Roma看起来与其他法拉利跑车有些“不一样”。其车身尺寸为4656*1974*1301毫米，轴距2670毫米。

法拉利F430好不好?

虽然法拉利f430是法拉利的入门级跑车，但其价格相对较为亲民。这是因为法拉利希望通过这款车型让更多的人能够接触到超级跑车的魅力，而不仅仅局限于高端市场。同时，作为一款入门级跑车，法拉利f430的性能和品质仍然保持了法拉利一贯的高水平，让驾驶者能够充分体验到超级跑车的驾驶乐趣。

购买二手法拉利F430后，车辆的寿命主要取决于其维护状况和车况。一般而言，如果车况良好且得到妥善维护，F430的使用寿命可长达20至30年。下面将为您详细介绍这款备受关注的跑车。法拉利F430，作为法拉利品牌的入门级跑车，首次亮相于2004年巴黎车展。

法拉利F430是一款值得购买的跑车。法拉利F430作为法拉利的一款经典车型，拥有卓越的性能和卓越的驾驶体验。它搭载了一台3升V8发动机，最大功率达到490马力，能够在短短几秒内将车辆从静止状态加速到百公里时速。这样的性能表现在同类车型中属于佼佼者，为驾驶者提供了无与伦比的驾驶乐趣。

法拉利F430是一款定位超级跑车的车型，如果单次行驶距离不超过200公里，可以保持良好的车况。以下是更详细的介绍： 外观方面：法拉利F430继承了法拉利360的优秀设计元素，车身前端有两个独特的进气口，进气口的较低边缘处被一个扰流器连接在一起。大灯采用双氙灯技术，简约紧凑，辨识度极高。

实现离合器的自动分离与结合以及变速箱的自动换挡。在悬挂系统方面，法拉利f430前后悬架均采用双横臂设计。这种悬架结构是双叉臂悬架的简化版，重量更轻、体积更小，有助于降低车身重量，提升操控灵活性。作为一款后驱车，法拉利f430可为驾驶者带来极致的速度体验和操控乐趣。

价格因素同样不可忽视。二手法拉利F430的价格会根据车况、年份、里程数等因素有所差异。如果价格过于低廉，可能意味着车辆存在某些未披露的问题或严重磨损。相反，如果价格过高，则可能不如选择购买新车或其他性价比更高的车型。因此，在购买前，最好进行充分的市场调研，了解同款车型的市场行情和价格区间。

日产轩逸怎么连接carplay

1、日产轩逸连接CarPlay的操作方法如下： 打开设置-系统-关于，依次点击硬件版本3秒、软件版本3秒、系统版本3秒。跳出以下界面后，点击左上角3秒、右上角3秒、左下角3秒。正常会跳出以下界面。 点击UsbTestMode，下方显示USBDEVICEMODE就可以了，成功进入USB调试模式。

2、【太平洋汽车网】日产轩逸没有carplay，不过现在CarPlay可以通过后加装模块实现，而且还可以升级成无线连接，用蓝牙和wifi无线连接手机，实现无缝连接手机使用。

3、- 苹果手机：打开手机设置，选择carplay车载选项，用数据线连接汽车投屏，打开汽车的carplay。- 安卓手机：理论上无法直接投屏carplay，但可以通过第三方应用实现。 2022款轩逸配备了carplay功能，支持苹果iOS系统的手机。

4、（一）苹果手机投屏carplay的方法 打开手机设置选项；找到carplay车载选项打开就ok了；同时用数据线连接汽车投屏，打开汽车的carplay就ok了。（二）安卓手机投屏carplay的方法安卓手机原则上是不可以投屏carplay的，但是可以通过第三方实现投屏。

5、【太平洋汽车网】2021款日产轩逸支持carplay，carplay是美国苹果公司研发的车载互联系统，主要适用苹果设备，可以通过数据线来实现手机与车载系统进行互联。21款经典轩逸部分车型可以使用carplay。比如：2021款经典轩逸手动豪华版就可以使用，其他车型均未配置carplay。

6、【太平洋汽车网】日产轩逸支持carplay。Carplay是苹果公司发布的一款通过USB连接iphone的车载系统，目前可支持的功能有导航、音乐、接打电话、短信、播客及有声读物等，Carplay中的所有功能都与手机联动，所有的操控均可以通过Siri进行输入。日产轩逸支持carplay。

试驾法拉利Roma,关于它,你必须知道的4件事

与此同时，Roma的各项操作的调校也非常的家用化，例如刹车踏板的行程就变得更短，电子设备的介入也会更加积极，这些细节之处叠加起来，就会让Roma变得非常容易上手，即便是一个从来没有开过法拉利的女孩子，开起Roma也毫无压力。 我开着Roma随随便便就跑个100公里，感觉真的是非常轻松，仿佛完全没有开车这回事儿一样。

从外观上看，Roma Spider包括Roma都是Ferrari在售车型中最特别的一款。首先，它采用的是前中置发动机后轮驱动的动力布局，并且采用了双门2+2座设计，和很多人印象当中采用后中置引擎后轮驱动的法拉利双座超跑在外观上就存在不小的区别。

进入Roma的车内，你会发现舒适性是设计师的首要考虑。精心打造的内饰注重于驾驶者的体验，提供了无与伦比的舒适度，确保每一次驾驶都成为一次极致的感官之旅。综上所述，Roma是法拉利家族的一颗璀璨新星，凭借其优雅的外观设计和舒适的内饰，成功俘获了众多车主的心。

在性能层面，Roma搭载了强大的9T V8发动机，输出高达620马力的动力，使其仅需4秒就能完成百公里加速，为驾驶者带来令人震撼的驾驶体验。特别值得一提的是，其配备了前6后4活塞卡钳的碳陶刹车盘，有效降低了簧下质量，确保了卓越的制动性能，驾驶安全得以保障。

外观设计方面，法拉利Roma展现了一种独特的美学。尽管它没有传统意义上的犀利空气动力学套件和激进的线条，但其优雅的车身设计和流畅的线条，依然能够吸引众多目光，展现出法拉利对美学的执着追求。综上所述，法拉利Roma作为一款GT跑车，不仅在性能上独树一帜，而且在兼顾舒适性方面也做得十分出色。

搭载心脏为9T V8发动机的Roma，动力性能令人咋舌。这款引擎能够爆发出高达620马力的强劲动力，百公里加速仅需惊人的4秒，充分展示了其卓越的性能表现和速度潜力。在科技配置方面，法拉利Roma毫不落后于时代。