大众自动挡换挡转速（大众自动变速器换挡原理）

大众朗逸1.6l自动挡行驶中转速多少最佳

对于朗逸6L自动舒适版，初始磨合阶段的转速应控制在2000-2300转/分钟，大约行驶500公里左右，这是为了给发动机的各个部件提供适应期。之后，转速可以逐步提升，进入中期磨合阶段，控制在2500转以内。在后期，转速范围应调整到2500-3500转。

朗逸跑120转速多少朗动跑120转速多少6朗逸跑120是1800至3000转左右，6朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型轿车，使用6l自然吸气发动机，发动机最大马力为110匹，最大扭矩为155牛米，搭载6挡手自一体变速箱。

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，自动挡的车辆一般在升档的时候，转速在1800--2100转之间属于正常【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

平常行车如果长期在2000以下，建议隔一段时间拉一拉高转速（3000转以上，时间半小时），有利于防止和清楚油路积炭。45~50就上5档了？虽然油耗比较低，但容易积炭哦。建议市区开，如果开法比较温柔就挂3档，兼顾经济型和动力。

你好，对于这款车型来说，一般在行驶过程当中可以在两千转的时候换挡就可以了，但是这个还是需要根据路况来选择合适的转速，市区的话会稍微低一些。

大众新桑塔纳自动挡变速箱不会马上换挡为什么?

1、你好。大众的新桑塔纳是采用的6速进口变速箱。一般换挡要2000转速一换挡。如果很高转速才换挡或者不换。有可能是变速箱的阀体线束接触不良或者插头内部漏油导致短路出现故障，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、不跳档，应该是变速箱进入保护模式了，你在修理厂读读故障代码，有可能解码就会好的。如果解码还不好，那你就把故障码的含义告诉我。知道变速箱那个阀体弹簧断了，不会不跳档，最多是二档换三档感觉不好，而且那个弹簧有的卖，几十元一条，一块阀体也不要那么夸张，用不了上万元的。

3、这个应该是换挡电磁阀故障了，这个必须到4s店去检修一下了，拖车吧，或者踩油门试一试，重新启动给油门试一试。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、车辆出现转速很高但提不起速，迟迟不升档的时候，大多数是自动挡变速箱出现故障，比如常见的变速箱打滑就会导致车辆遇到这种情况。

5、这个有几个原因，一，有可能是离合片不行了，分离不彻底。二，也有可能是一，二档同步器不行了，造成再挂一二档时有点困难，也就是有点紧。

大众朗逸自动挡换挡顿挫怎么回事

当大众朗逸在行驶过程中出现突然的顿挫感，这可能是由多种因素引起的。首先，可能是变速箱内部的摩擦片出现故障，这些摩擦片在换挡时起着至关重要的作用，一旦磨损或损坏，就可能导致车辆在行驶中出现不顺畅。其次，变速箱油液的问题也不容忽视。

大众朗逸的换挡卡顿异响现象可能源于多种因素。首先，电磁阀故障是一个常见原因，其中小阀芯依赖电流工作，可能导致油压调节不稳定，切换不平顺，严重时会触发变速箱报警，暗示硬件可能存在损坏。其次，换挡逻辑问题也可能是问题的关键。如果系统逻辑出现故障，无法精确控制挡位转换，就会引起顿挫。

朗逸自动挡出现严重顿挫，其原因可能包括：首先，变速箱内部离合器泄压是一个常见问题。如果检测到离合器异常，应进行检查并可能需要维修或更换。另外，油路阻塞也可能导致换挡顿挫，如油路板磨损、油质变差、润滑效果降低或滤网积尘过多，导致磨损物质进入阀体，引发顿挫。