悬浮式中控液晶屏（悬浮式中控屏suv有哪些）

只有旅行版?全新一代大众帕萨特发布,配悬浮大屏+怀挡!

而在近日，这台大众新车终于是揭开其神秘面纱，作为换代车型，全新一代帕萨特将一改现款车型成熟稳重的设计风格，外观增加了众多时尚设计元素来提升运动感，同时内饰也将进行更加科技智能的升级，怀挡的加入可谓亮点满满。

近日，大众汽车正式发布全新一代大众Passat官方谍照，新车作为第九代产品，预计最快将于今年9月开启交付，并在交付前完成亮相与发售。

在外观设计上，全新一代大众Passat采用了最新的家族设计语言，简单来说就是更偏向于纯电动的ID车型。其中最显著的特点就是全新设计的矩阵大灯，以及贯穿整个前脸的LED日间行车灯。而下方的“大嘴”进气格栅则与去年年初上汽大众发布的凌渡有些类似，都采用了不规则的六边形。

全新帕萨特取消了大部分的实体按键，25英寸的数字仪表盘，新款中控屏为19英寸，可以选配为15英寸大屏。新车采用了电子怀挡设计，释放了座椅之间的空间让新车获得与ID.7相同的储物空间。

领克家族迎来最小成员,领克06车系正式上市,11.86万元起

月6日，领克06正式上市，新车定位为小型SUV，基于BMA架构打造。此次共推出三款燃油版车型，售价区间为186-186万元。早在之前，领克06科技先锋版则便已经率先上市，售价为156万元。与此同时，领克MHEV Pro和领克PHEV Plus也同步上市，售价分别为136万元和186万元。

领克06的入门车型是搭载5T三缸的5TPlus。售价186万，裸车最低价136万。全款约102万元起，其中裸车136万元，购置税10053元，登记费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险4737元。领克06的动力系统搭载5T三缸涡轮增压发动机，顶配车型还搭载48V轻混系统。

月6日，领克家族中尺寸最小，售价也最便宜的领克06正式上市，汽油版售价从186万元到186万元，使用了48V轻混技术的MHEV Pro版售价136万元，插电式混合动力的PHEV Plus版补贴后售价为186万元。售价方面，领克06是妥妥的家族中最便宜的，尺寸方面，它也是家族中最小的。

领克06定位为小型SUV，也是领克旗下最小的一款SUV车型。新车上市后将面临本田XR-V、丰田C-HR、探影等车型的直面竞争。可以看出，这些车型均在市场具有较高的占有量，而领克06作为吉利旗下的高端品牌，有望于海外主流品牌车型相竞争。相比之下，领克06凭借着个性化的外观造型，有望赢得年轻消费群体的喜爱。

月6日，领克品牌的全新SUV车型——领克06正式上市，新车的上市发布会中共推出了5款车型，售价区间186万元——186万元，5款车型中共提供3种动力总成，分别是5T燃油版、5T+48V轻混版和5T插混版。

新途观L悬浮式中控大屏是什么型号的

1、新途观L悬浮式中控大屏是5486型号。途观L2021款均配置自动空调，并具备后排出风口、温度分区控制、PM5过滤装置，按键式操作直观、方便，不易误操作。3英寸数字化液晶仪表，显示的信息更为丰富，有效提升了驾驶舱的科技感，为驾驶者带来更多新鲜体验。

2、大屏有12英寸大。内存8个g左右。原车内存是8个g左右，后续还能进行升级，送到4s店技工会帮你升级的。途观L进行了一定的设计升级，其中最大的变化在于悬浮式中控屏幕设计的应用。相对此前的中控设计，12英寸的悬浮式中控屏幕能够使驾驶员获得更好的信息交互体验。

3、把目光转移到车内，由于目前途观L PRO内饰设计还未曝光，因此根据海外版的全新大众Tiguan进行参考，其换用的大众品牌最新家族式设计，采用了19/15英寸悬浮式中控大屏和3英寸液晶仪表盘，同时还换装了更有档次感的怀挡设计，不知道最终量产版的途观L PRO在内饰层面是否会保留海外版的设计风格。

4、内饰方面：探岳的中控台采用内置式大屏设计，搭载了3英寸全屏液晶数字仪表，豪华感和科技感兼备。途观L则提供了15英寸OLED悬浮式中控大屏，以及环抱式中控台，呼吸氛围灯等设计，增强了车内的科技氛围。动力方面：探岳搭载了0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，满足家用需求。

5、大众途观L的中控屏可以换大屏，可换成2寸的。截止到2020年4月份，大众途观中控大屏网上价格从1000到4000不等，很多车主买了车以后，会对中控大屏进行改装、加装，把原来中控屏的小屏换掉，换成彩色大屏的主机，提升汽车中控的豪华感。中控大屏看重的是其外饰的炫酷，科技感十足。

6、是2英寸中控大屏。提供了双温区自动空调、一键启动、上坡辅助、自动驻车、发动机启停、胎压监测等功能，这些功能是非常齐备的，能够满足汽车安全、舒适等作用。

2021款凯美瑞曝光,颜值升级,换装悬浮中控屏,确实是辆好车

月轿车排行榜上，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26，作为中级轿车，双双破万已经是超惊艳的表现了。

相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。

内饰方面，新车最大的亮点就是换装了悬浮式中控屏幕，顶配车型所使用的中控屏幕尺寸更大。同时，新车升级了JBL音响系统，而且座椅也得到优化，极大的提升了驾乘人员的用车体验。

内饰方面，整体布局与现款车型保持一致，最大明显的变化是中控液晶屏由现款车型回来内嵌式，改为悬浮式液晶大屏，而在部分高配车型还会提供10英寸的HUD抬头显示功能。漫个唯一期待的就是新款国产车型的车机能不能支持Cayplay了。

进入车内，和外观一样2021款凯美瑞还是延续了现款车型大部分的内饰设计语言，唯一的区别便是原先被集成在中控台内部的触摸屏被独立了出来，改用了与现款亚洲龙中相同的直立大屏。

内饰部分，从官图中我们可以看到，新款车型的内饰在部分地方发生了变化。悬浮式中控屏的设计，让新车的内饰变的更有个性，而且中控屏在尺寸上也有了相应的升级。空调控制区域依旧采用了物理旋钮的设计，实际应用起来还是非常实用的。