思域手动豪华提车作业（思域手动挡提车作业）

思域提车一个星期,交个提车作业,说说心得

1、至今，我的思域已经行驶了51000公里，绕地球一圈多4万公里。在超过两年的日常使用中，我对它的评价简洁有力：省心，省油，动力强劲，这些特点无疑为我带来了极大的便利和满意度。在提车前，有几点值得注意：首先，应选择近期下线的车辆，避免购买停放时间超过2个月的库存车辆，以确保车辆状态良好。

2、同时方便审车，还是相当不错的。真正买车的时候没有做过分的纠结，主要就是看了思域和速腾，但朋友们都说大众的双离合变速箱不行，后期小毛病比较多，所以最终我还是保持初心，入手了15万心中最好的车型，本田思域。

3、[憨笑][憨笑][憨笑] 回家路上我跟她洗脑，上次她告诉我思域改装好看，回去我做了做功课。改装也有分类，有人喜欢玩姿态，有人喜欢玩动力。动力这方面现车足够了，朋友开车挺稳的，不追求速度，剩下就是玩姿态了。

4、刚刚入手一个星期的十代思域，遇到了中控位置疑似底盘漏水的情况，这让我有些担忧。据说，空调运行时会产生冷凝水，这是正常现象吗？这种漏水需要处理或维修吗？首先，空调冷凝水的产生是制冷过程中的自然现象，它表明空调的制冷效果良好。因此，不必过于惊慌，可以继续正常使用汽车。

爱车作业大征集之十代思域三年用车感受

1、本田思域 这款车，我最有发言权，因为思域车，天天玩试驾车，每天都是激烈驾驶，弯道漂移，所以对思域了解很彻底和感受。

2、大学毕业之前一直开着家里的车子，毕业后拥有了我的上一台车，十代思域。17年2月，喜提思域~小思陪伴了我三年的时光，陪我走过了将近4万公里的路程，陪着我认识了很多朋友，经历了很多的故事。三年前，也没有为思域单独发个帖子，那就在这里纪念一下那些一起走过的历程吧。因为思域，接触到了改装，并一发不可收拾。

3、买车的时候纠结过两台车，一是雅阁一是思域，这两个车有很多共同点，比如说同样是本田，同样是成熟产品（都到了第十代了），同样高颜值。最后我还是提了思域，一个是价格方面买思域能省个小几万，压力小很多，二是自己本身就是喜欢改装的人，思域的改装潜力大过雅阁，更好玩一些。

十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!

1、我是一位来自广东的普通十代思域车主，原本拥有CVT的GK5，但总觉得少了点驾驶的乐趣与个性。经过深思熟虑，我决定选择一款手动挡车型，最终决定踏上十代思域的改装之路。对于思域，改装是一种独特的体验和表达。

2、“我是来自广东的一位普通十代思域车主，原来玩着一部CVT的GK5，玩起来还是觉得差点意思，考虑了一段时间还是决定买一部手动挡的车，最终选择了这部手动思域。”“由于有玩过飞度的经验，到了思域就基本没走什么弯路，虽然还有很多很多需要完善的地方，但是基本还是往着自己想要的感觉去走。

3、油耗方面，目前我平均油耗是2升，鉴于自己的驾驶习惯不是太好，这个油耗是可以接受的。不足处在于车漆吧，车漆确实不是很厚，现在车身底部特别多小白点，都是跑烂路时被飞溅的小石子给砸的。近期有改色的想法，顺便也是想做个颜色保护一下车漆。

喜提爱车思域,谈谈爱车的提车过程!

上次跟大家分享了我初见思域，那种粉丝见到偶像的感觉，这次要跟大家聊聊朋友提车记。 朋友关注很久了，也确定好思域这款车了，转了两家还是感觉上次去的裕华路那家服务好，政策也合适，直接联系了上次的销售，销售上班，就拉上我一块去提车了。

总结，提车前的全面检查至关重要，覆盖了生产日期、外观、灯光、内饰、中控功能、空调性能、车胎工具以及证件等所有环节。只有确保车辆各方面都达到预期标准，才能安心购买和使用。因此，耐心细致的检查是避免后续问题的关键步骤。

新款高尔夫8感觉没什么亮点，但毕竟是新款，还是要比现款高尔夫更有魅力。一直等到9月中旬也没换代，估计再等一个月，刚上市也没有任何优惠，所以这才选择了两厢思域。在15万级别的轿车市场，我认为三厢车也就速腾和思域这两款，两厢车也就高尔夫和两厢思域这两款，其他车型都有点高不成低不就。

迟到四年的十代思域16款自豪提车作业浅谈

年前的十代思域16款车型提车体验，不容错过！在2015年底，购车的考虑中，凌度曾是我的心头好。它的低矮车身设计和大众的4T发动机，被赞誉为豪华宽体轿跑。然而，价格的不菲让我有些犹豫，低配车型配置匮乏，连天窗都没有。因此，我最终选择了十代思域。

应该算是第十代思域刚上市，当地第一批车主了吧。15年年底那会正考虑买台车，本来对凌度挺喜欢的低矮的造型，号称奢适宽体轿跑大众4T发动机。奈何这价格实在太坑，低配啥东西都没有，天窗也没，真是盖中盖版卖17万。高配要20多万，果断放弃。暂时不买了。

关于我的16款5T自豪版本思域改装分享 自从2017年10月份我提车以来，这辆思域已经陪伴我度过了两年多的时间。为了提升车辆的外观和驾驶舒适性，我对它进行了一些精心的改装。刹车系统升级 原装十代思域的刹车反馈在激烈驾驶时略显疲软，这让我感到不甚满意。

长沙思域提车和改装作业,谈谈我的一些心得

网上都说思域不改不如推下海，我这车外观就原汁原味了，一点都没有改过，喜欢原车，但更多是因为穷，玩不起改装。除了加了个座垫套，其他的都是提车带的出品。另外贴了些碳纤贴纸，觉得一般，可能不贴更有味道。整体看年轻时尚耐看。中控看着很舒服，简洁又不失大气，没有太多华而不实的东西。

我这是一台16款5T自豪版本的思域，提车有两年多的时间了，17年10月份的时候提的车。思域不改，不如推向大海，本着这个信条，提车后我开始了漫长的改装。改装宗旨：更好看，更舒适。原车的织物座椅肯定是要改的，我改成了拉菲红的拉丝针孔纹材质的座椅，每次拉开车门，小小的骚气迎面而来。

[憨笑][憨笑][憨笑] 回家路上我跟她洗脑，上次她告诉我思域改装好看，回去我做了做功课。改装也有分类，有人喜欢玩姿态，有人喜欢玩动力。动力这方面现车足够了，朋友开车挺稳的，不追求速度，剩下就是玩姿态了。

我对它的评价简洁有力：省心，省油，动力强劲，这些特点无疑为我带来了极大的便利和满意度。在提车前，有几点值得注意：首先，应选择近期下线的车辆，避免购买停放时间超过2个月的库存车辆，以确保车辆状态良好。以上就是我个人的十代思域提车心得，希望对正在考虑购买此车的朋友有所帮助。