自动挡皮卡纳瓦纳（自动波的皮卡）

日产皮卡纳瓦拉新车型开售,2.5L+7AT超实在,划算

近日，郑州日产皮卡 纳瓦拉国六自动挡新车型开启预售，预售价高达198万元，为车系的高配版本。新车保持现款车型的外观及内饰设计，动力搭载5L自然吸气发动机。据悉，新车将于2021年1月正式上市。外观方面，新款纳瓦拉延续在售车型设计，粗壮的V-Motion镀铬前脸大气硬朗，并与两侧大灯相连。

此次试驾的郑州日产纳瓦拉，它就是结合了日产87年皮卡制造技术和郑州日产27年合资经验之后，推出的一款高端SUV级皮卡。

日产发布了新款X-Terra SUV，在其他市场也被称为 Terra / 途达。这款硬派越野车专为中东市场推出。这款三排SUV基于2021款日产纳瓦拉（Navara）皮卡车，和其他市场销售的途达相比，X-Terra的外观和内饰都进行了更新，但是整体轮廓保持不变。

尼桑皮卡家族丰富多样，包括六款车型：尼桑皮卡纳瓦拉、日产D2日产ZN箱式皮卡、郑州日产纳瓦拉皮卡、郑州日产锐骐皮卡以及郑州日产锐骐6皮卡。我们接下来将重点介绍其中的一款——尼桑皮卡纳瓦拉。这款皮卡搭载了5L自然吸气的QR25发动机，与奇骏、天籁等车型共享。

皮卡作为细分车型在国内获得日益升高的热度，这个领域国内的热门车其实不多，一款长城炮足以成为代表，其他的自主品牌也就吉利五菱有几款车，不慎出名，至于海外车企很少在国内市场投放皮卡，不过日产是一个例外，旗下的硬核皮卡纳瓦拉小有名气。

自动挡的皮卡车有哪些

1、自动皮卡有五十铃DMAX、SAIC大通T60、黄海N日产纳瓦拉、日产瑞麒、福特猛禽f150猛禽皮卡等。随着汽车生产技术的不断发展，自动皮卡逐渐进入汽车市场，消费者对皮卡的认知度也越来越高。皮卡市场新车型越来越多，消费者对皮卡的需求也越来越高。五十铃DMAX是中国第一款自动皮卡。

2、自动挡皮卡车主要有以下几种： 福特猛禽Ranger：福特猛禽Ranger是一款非常受欢迎的美国皮卡车，配备自动挡车型。它拥有强大的动力和灵活的操控性能，是许多车主日常出行的理想选择。 雪佛兰西尔维厄德：雪佛兰西尔维厄德是一款经典的美式皮卡车，其自动挡车型也广受欢迎。

3、江西五十铃D-MAX是国内首款自动挡皮卡，这款车的出现满足了消费者对用车的需求。上汽大通T60是上汽大通推出的首款皮卡车型，值得一提的是，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。

皮卡有自动挡的车吗

【太平洋汽车网】皮卡车有自动挡车型，丰田坦途，道奇ram，福特f150都是有自动挡车型的，国产的皮卡长城炮也有自动挡车型，而且长城炮的自动挡车型采用了zf的8at变速箱。

皮卡车有自动挡的，比如丰田坦途、道奇ram、福特f150都有自动挡车型。国产的皮卡长城炮也有自动挡车型，并且长城炮的自动挡车型使用了zf的8at变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

有自动挡的皮卡车辆，而且还存在很多车型，皮卡给大多人的概念就是工具车，想象中配置都是比较的简单，现在的皮卡车辆改变了这一观点，不仅有了自动挡版本，整体内饰座舱也偏向于SUV车型。

有多款自动挡车型：上汽大通T60，车型使用的是6at自动变速箱。江西五十铃D-MAX，车型使用的是爱信5at变速箱。郑州日产的纳瓦拉车型，使用的是7at变速箱。长城汽车炮车型，匹配8挡自动变速箱。

深度:纳瓦拉四驱自动皮卡1.5万公里长测之高海拔可靠性汇总

在《深度：纳瓦拉四驱自动皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了郑州日产纳瓦拉皮卡自动四驱版的动力、悬架、传动和内饰等信息并就安装城市铺装路面为主打的“四件套”护板的注意事项。

在《深度：长城炮越野皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了长城炮越野皮卡外观、内饰、动力、传动和悬架等针对通过性的诸多分系统技术状态。

对于纳瓦拉我个人很是喜欢，但还是不得不说安全配备实在不够，全系只有两个安全气囊，对于20万的车来讲也太节省成本了。还有倒车影像，这个功能无论是否用到都一定要有，因为越来越多的用户都比较依赖这个功能。以上两点，为人为己都希望厂家务必要增加配备。

在体型上，铃拓跟前脸风格一样看上去更有气场一些。从侧面看，铃拓的肌肉感也会更强，因为它的轮拱设计更厚壮。而如果你足够细心，你就能发现铃拓用的是后轮碟刹，纳瓦拉则用的还是鼓刹，对比下来，自然是铃拓的散热性更高、刹车性能好。

既然在国内买不到Hilux（起码是价钱合理的），那么纳瓦拉可以说是从可靠性上最接近Hilux的一款——价钱也相对便宜，四驱顶配也没有超过20万。而且它的舒适性是这个价位、这个级别的皮卡中相对最好的。有个戏称，说日产是“买沙发送车”。

越野性能方面， 长安凯程F70搭载美国博格华纳高低速四驱系统、伊顿差速锁、佳通AT70 265mm的宽胎，230mm的最小离地间隙，行业顶尖的29°接近角和27°离去角，可实现45°坡度、500mm壕沟、泥路、冰雪路面等极限路况的超强越野能力。