美系君威质量如何（别克君威美系车）

别克君威档次低吗

1、别克君威和君越都是别克汽车旗下的中型车型，但是它们的定位和档次有所不同。从实际市场来看，君越的档次高于君威，这是因为君越在配置、安全性、外观和内饰豪华程度上都远高于君威。君越主打中级商务车，而君威则主打中级私人跑车。对于30-45岁的消费者来说，使用接待员进行商务是一个不错的选择。

2、然而，性价比方面，君威展现出了更强的竞争力。相较于君越，君威的落地价格通常低5万元，配置上也更为亲民，只高出1万元。这意味着君威的溢价更合理，在配置丰富的同时，价格优势让它在市场份额上超过君越。君越的销量不佳可能与它的定位不够清晰有关，使其在市场表现上略显逊色。

3、别克君威是b级车，其是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形、人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重，别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了对商务座驾的要求。

买君威的十大忠告

1、车的密封性很好，车内基本不会有灰尘，噪音不大。车的内饰好看，方向盘轻，尤其是前脸，羽翼式设计加部分瀑布式。在自动挡时超车和起步会有些慢，但切换到手动档后，动力还算比较好的。

2、内饰设计不够动感。可能是君威的内饰设计过于商务了，所以虽然在细节处加入了很多红色缝线、铝合金踏板等运动风格的点缀，但车内的驾驶氛围还是显得有些沉闷。内饰细节不够完善。内饰的装配工艺还有提升空间，细节处的缝隙比较大，方向盘3点钟和9点钟位置的缝线比较粗糙。油耗大。

3、关注车辆保险：购买君威之前，请考虑车辆保险事宜，以确保车辆在发生事故时得到保障。注重燃油经济性：君威的燃油经济性表现不俗，但您仍需根据日常用车情况选择适合的车型。确保购买合法：购买君威时，请务必确保车辆手续和证件齐全，以避免后续法律问题。

别克君威为什么不保值?二手君威为什么很便宜

1、别克君威在二手车市场的表现不如意，保值率相对较低，这背后有几个关键因素。首先，日系和德系品牌的强势保值率对君威构成了挑战。以丰田皇冠为例，其长期积累的良好口碑使得其二手车价格坚挺，消费者在购买时更倾向于这些可靠和实用的日系车型，这无疑对君威的二手车价值构成冲击。

2、别克君威二手车不保值的原因：很少有人选择君越，主要是它的定位略显尴尬。一方面，多一点钱，可以买奔驰c，宝马3系，奥迪A4L，皇冠，这些都是优于别克的入门级品牌。另一方面，迈腾、雅阁、天籁，甚至别克自己同级别的君威，一点也不逊色，还能便宜几万。二手君越因为保值率低，所以便宜。

3、为什么呢？原因主要是两个方面，第一个方面是这车掉价掉的实在太快，大饼，一位朋友当年买了一辆4升排量的别克君威，落地价格接近30万了，用他的话说，当年和大众cc的价格差不多，现在拿到二手车市场去卖的话，价格实在是令人泪流满面。

4、车辆的动力还有提升的空间，同时维修费用也较高。

5、首先是二手车的价格本就低廉，而别克君威在二手车市场里的行情又特别的疲软价格可以说是非常的亲民，目前别克君威的行情也就是和同年份的日系紧凑级轿车差不多，换言之就是可以越级买车。

6、总的来说，如果二手君威在各方面都表现出色，特别是车况优良且价格合适，那么5T版本不失为一个好的选择。尽管保养成本是一个考虑因素，但君威的舒适性和驾驶特性，以及优雅的外观设计，使其成为商务人士的理想选择。

别克君威多少公里大修一次

别克君威的保养周期规定为每2年或6万公里进行一次全面维护。新车在行驶至5000公里时，首次保养是免费的，其中包括机油和机油滤清器的更换。然而，空调滤芯首次更换需自费，通常每5000公里需要进行一次。具体配件更换周期：- 空调滤芯和汽油滤芯建议每20000公里更换一次，以保持引擎性能。

根据官方购车手册，君威的整车质保期为2年或6万公里。然而，每个零部件的保养周期却各有不同。保养主要分为小保养和大保养，小保养通常每6个月或5000公里进行，大保养则在12个月或1万公里。君威采用涡轮增压发动机，因此在保养上需要更为细致，比如机油和机滤的更换频率会高于普通发动机。

车辆的大修不是用多少公里来衡量的，主要是车辆保养的程度，保养的好的话可能跑个三五年几十万公里都没事。

已经驾驶别克君威两年，里程累积六万公里，发动机噪音明显增强，是否需要进行一次全面的大保养呢？大保养通常包括一系列项目，如节气门喷油嘴清洗！--（费用可能在2000到3000元），刹车油！--、助力油！--的更换，变速箱油！--的升级，以及机油和机滤、空气滤芯！--的更新。

新君威的保养费用大约每年在1300元左右，这是基于常规的保养情况。对于君威GS车型，每年行驶1万公里，常规小保养（更换机油和机滤）的价格大约是800元，而别克官方建议的小保养费用为523元，大保养则为1082元，一年两次保养平均下来，费用大致在1300元左右。