雷克萨斯新款NX视频（雷克萨斯nx实拍）

或搭配全新混动系统,全新雷克萨斯NX,值得买吗?

首先，雷克萨斯NX混动版的驾驶室内几乎听不到电动机和引擎的切换声音，这得益于其高度匹配的混动系统。在加速过程中，电动机的辅助使得引擎无需达到高转速就能提供充足动力，从而在噪音控制方面明显优于0T车型。其次，混动技术有助于培养良好的驾驶习惯。

对于那些考虑从涡轮增压车型升级至雷克萨斯NX的车主，推荐5L混动版是一个明智之选。首先，混动系统的匹配度极高，几乎察觉不到电机与发动机之间的切换过程。在加速过程中，电动机的介入使得发动机不会轻易达到高速运转，从而降低了噪音。

动力配置方面，有消息称全新一代NX预计 会搭载0L和5L混动两款动力系统。此外，这款5升混动系统大有说道，据悉，它的热效率至少可达40%。虽然现阶段，关于NX的确切消息还不是很多，但是从目前的各项参数来看，丰田对NX的期望值还是很高的。

雷克萨斯混动SUV车值不值得购买，这是因个人而异的。首先要提到的是雷克萨斯UX，这是一款紧凑型SUV，售价在280-310万元之间。它搭载了一台0L自吸式发动机和一个电动机，最大功率分别为146马力和109马力。这款车的动力性能完全能够满足需求，并且在各个方面都表现出色。

抢先图解全新一代雷克萨斯NX

1、全新一代NX带来了LEXUS雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统，通过App实现数字钥匙、360度远程监视、远程遥控泊车辅助，遥控泊车功能使驾驶者可以通过智能手机在车外完成泊车，如遇到陌生或狭窄的泊车场景还是非常实用的。

2、雷克萨斯nx的各个按键功能如下：P档位：档位上档位P挡是属于停车挡，离开车辆熄火之后需要将档位挂到P挡上旁边的旋钮是调节汽车的驾驶性能到，可以选择经济模式、正常模式以及运动模式等种模式。

3、雷克萨斯NX的换代消息备受瞩目，新一代车型的革新无疑将提升消费者的驾驶体验。科技升级瞩目：新款NX将搭载一款引人注目的3英寸多媒体屏幕，这是内饰革新的一大亮点。这款大屏幕不仅尺寸升级，操作更为便捷，驾驶者可以轻松掌握各种多媒体功能。

4、根据外媒表示新一代 NX 将会有 TNGA 以及 PHEV 混动引擎加持，动力系统更为丰富！同时，日本媒体更是透露了类似新一代雷克萨斯NX的假想图或实车图。

5、全新一代雷克萨斯NX的内室设计，相比从前有了显著的变化。根据厂家介绍，这个被命名为TAZUNA缰绳概念的设计理念，以驾驶者为中心，让一切与驾驶相关的调节方式，都环顾在驾驶者身边。但就我个人而言，此前我最喜欢的仪表旁的驾驶模式选择旋钮，被调整到了中控台下部，不免也有些遗憾。

6、就外观来说，全新一代雷克萨斯NX着实给了我们不少惊喜，尤其是终于用上了家里的TNGA平台。新车相较于上代车型整体造型更加饱满，但是依旧延续了雷克萨斯品牌当下的家族式设计风格，纺锤形进气格栅得到了保留，但内部全新的造型设计，使得整个造型更加精致。

雷克萨斯NX于2022年迎来换代

1、雷克萨斯NX是一款纯国外进口的中小型SUV，现阶段我国市面上可以购到新款车型为2020年10月份发售的2020款。近日，2022款雷克萨斯NX早已在国外现身，据了解这款更新换代车型将在2021年第三季度逐渐批量生产，预估于2022年今年初发售。

2、雷克萨斯NX是一款来自日本的进口中小型SUV，目前我国市场上可以购买到的最新款是2020年10月份发布的2020款。最近，2022款雷克萨斯NX已经在美国亮相，预计将在2021年第三季度开始批量生产，并于2022年初上市。

3、雷克萨斯LS和ES轿车将在2022年进行改款，而GS可能会停产。下一代雷克萨斯IS预计将在2021年推出。在SUV方面，雷克萨斯UX将在2021年进行改款。 基于TNGA-K架构的全新NX预计将在2021年秋季推出，提供五种不同的动力系统，包括5升插电式混合动力车，纯电续航里程可达64公里。

4、雷克萨斯IS、NX两款车型将于2021年进行换代，其中雷克萨斯IS车型也是时隔多年后首次进行换代升级。而雷克萨斯NX车型将基于TNGK-K平台打造，也将在2021年首次亮相。

雷克萨斯NX怎么样?值得买吗?

1、动力够用，操控好，开起来没有开SUV的感觉，甚至比开三厢车更好。对于这款内在价值较高的雷克萨斯NX，大家觉得是一辆好车吗？其他内容雷克萨斯NX最低的车款也是0L排量，最低价格也要30多万。一年的保险和加油费用至少要3万多。我不喜欢日本汽车品牌，现在国产汽车的质量也有所提升。

2、这款车型的加速性能平滑流畅，无论是起动阶段还是高速行驶，都能给予驾驶者强烈的加速感。方向盘的响应灵敏，操控精准，让驾驶体验达到了一个很高的水准。同时，车身设计轻盈，驾驶过程中带来了卓越的舒适度。在油耗方面，雷克萨斯nx200的表现令人惊喜。

3、优点：这车外观简约大气，视觉效果很好。 内饰的设计很是用心，中控设计非常讲究，空间也比较好。 很容易上手，底盘扎实，减震过滤性调教的很合适，高速的能耗表现很好。 缺点：电瓶故障、发动机功率不足、后备箱太小、悬挂偏硬、路噪比较大、悬挂表现不理想。

4、首先，对于市区驾驶，雷克萨斯NX的轻盈和燃油效率更胜一筹。然而，如果频繁进行长途驾驶或高速行驶，沃尔沃XC60的安全性更值得信赖，这一点可通过其沉稳的关门声得到体现。其次，考虑换车周期，如果十年才换一次车，雷克萨斯的全球第一可靠性是个有力选择。

5、于是选车也只能限定在符合国6标准的范围之内。当时兄弟的要求是，预算总共办下来不要超过40万，不然经济上压力太大。于是我开始了寻找：作为自然吸气发动机铁杆粉的我，自然最终找到了冷克萨斯NX这款车。匹配CVT变速箱无级变速。价位35万区间。无论品牌、保值率、品质自然都是绝对放心。