自动挡好还是cvt好（自动挡和cvt）

cvt无级变速箱和手自一体变速箱哪个好?

1、论效率CVT变速箱要高于手自一体变速箱。论耐久性、手自一体变速箱要好于CVT：CVT变速箱不适合激烈驾驶，承受扭矩小，所以轿车应用比较多。但是近年来随着材料的发展，技术的进步，CVT变速箱可以承受的扭矩也随之增加，SUV上也开始应用CVT变速箱；例如日产、三菱等厂家都是CVT变速箱应用大户。

2、首先，CVT变速箱的效率要高于手自一体变速箱。这是因为CVT变速箱的工作原理不同于手自一体变速箱，它可以提供更宽泛的变速比，从而提高燃油经济性。此外，随着材料和技术的进步，CVT变速箱的承受扭矩能力也在不断提高，使得它在SUV等车型上也开始得到应用。然而，手自一体变速箱在耐久性方面更具优势。

3、CVT变速箱和手自一体变速箱各有优劣。从效率方面来看，CVT变速箱要高于手自一体变速箱。然而，就耐久性而言，手自一体变速箱要比CVT变速箱更好。首先，CVT变速箱适用于轿车等需要承受较小扭矩的车型。

4、CVT变速箱和手自一体变速箱各有优势。CVT变速箱在效率方面优于手自一体变速箱，而手自一体变速箱在耐久性方面占据优势。CVT变速箱在承受扭矩方面有一定局限，因此较多应用于轿车。

cvt无级变速和自动挡区别

含义不同。 CVT指的是无级变速，更能够连续获得变速范围，内任何传动比的变速系统，而自动挡就不用手动换挡，在驾驶自动挡车子的时候，车辆会根据行驶速度以及交通情况自动选择合适的档位行驶。 档位不同。 CVT变速箱有倒车档R、空挡N、前进档D、停车档P等等。而自动挡的车子还有S档、L档。

cvt和自动挡的区别是意思不同、达到的效果不同、档位不同。意思不同：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

最大的区别就在车辆行驶的顿挫感。传统的自动变速箱称为AT变速箱。这个变速箱内部也是有档位，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，不需要驾驶员来切换档位，所以这样的变速箱会存在换挡顿挫感。但是动力输出会比较直接一点。无极变速箱称为CVT变速箱。

自动挡和无级变速哪个好

1、相对来说CVT更好。自动变速器和无级变速器在使用上各有利弊。自动挡主要是通过液力变矩器连接行星齿轮，从而达到自动换挡的目的。属于液压传动，工作过程中会有较大的能量损耗，所以油耗较高。而自动变速器承受的扭矩更大，发挥的动力更大，耐久性更强。现在自动变速器技术已经成熟，发展空间很大。

2、当然是无级变速箱比较好啦：无级变速又称为CVT变速箱。

3、“无级变速”属于自动变速箱的范畴CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

4、自动挡更好。无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。发动起排量，车型都一样。一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油，而且会几乎感觉不到换挡时的冲击。

5、两者中无级变速好。自动挡（AT）承载扭矩较大，尤其适用于大马力车型，动力传输稳定，更适合高强度负荷和快速加速。无级变速（CVT）无固定档位，可实现连续无级变速，提供平滑、无缝的换挡体验，乘坐舒适性高。但相对于CVT，AT换挡时有轻微顿挫感，燃油经济性略逊色。

新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?

1、如果目标明确，就是要一辆平顺舒适的家用车，那就CVT了；如果追求运动和操控，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标，就是要一台自动挡车，那就选AT吧。

2、在选择时，应综合考虑个人的驾驶习惯、预算以及车辆的使用场景。如果你寻求平顺驾驶和燃油经济，CVT会是一个理想的选择；追求快速响应和驾驶乐趣，DCT是个不错的选择；而需要大扭矩和耐用性的车辆，AT则是坚固耐用的保证。

3、如果追求省心和驾驶乐趣，选择 AT 变速器。 如果追求舒适和油耗，选择 CVT 变速器。 如果追求驾驶乐趣和和动力，选择 DCT 变速器。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、总得来说，如果拥堵路段多不建议选择双离合，而如果你开车追求驾驶乐趣，那么DCT双离合变速器就可以是第一选择。结语：想要购买到对自己胃口的车辆，一定离不开选择适合自身情况的变速器。