新阳光手动舒适版（新阳光自动挡标配图片）

日产阳光配置

日产阳光的手动挡车型在配置上分为几个等级，具体分为高、中、低三类，价格受到地理位置的影响有所浮动。基本型号的日产阳光15，其低配手动挡版本的售价大约在6万多元，而低配置版本一般在7万左右，中等配置车型的定价在9万上下，至于高配版本，其价格则提升至约11万元。

以2016款日产阳光为例，其车身尺寸为：长4456mm，宽1696mm，高1514mm，轴距达到2600mm，油箱容量为41l，整备质量为1032kg。这款车型在悬挂系统上采用了先进的技术，前面采用麦弗逊式独立悬架，后方则为扭力梁式非独立悬架。

日产阳光的手动挡车型配备了经典的五速手动变速箱，而自动挡车型则搭载了六速自动变速器。这款自动挡的变速器拥有P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等多个档位，其中N档是空档，适用于启动、拖车和临时停车等操作，为驾驶者提供了丰富的驾驶选择。

东风日产阳光的最低配价格大致在6万元左右，但具体价格会因配置差异而有所浮动。低配车型一般在7万左右，中配在9万元上下，而高配版本则接近11万元。为了获取最准确的信息，建议您直接到当地的4S店进行咨询。

在舒适配置方面，两者均配备了电动天窗、遮阳板化妆镜、前后排中央扶手、座椅高低调节以及外后视镜电动调节功能。特别值得一提的是，本田锋范还额外提供了后排座椅比例放倒！--的便利功能，增加了空间灵活性。

顶级的阳光LS-NAⅥ电子导航版更是将蓝鸟智尊的经典配置融入其中，如VCD高级影音系统，拥有液晶显示屏，可观看影片或作为导航，行驶路线由电脑自动规划，并在转弯前提醒，确保驾驶准确无误。在主被动安全方面，阳光展现出人性化设计。

2015款阳光车身多重?

阳光2015款5XE，5XECVT精英版，5XECVT大师版，5XECVT舒适版整备质量1055千克。以下是关于2015款新阳光的相关介绍：车身长为4490mm；车宽为171Omm，车高为1440mm，而整车轴距为2535mm。

阳光2015款5XE手动精英版，阳光2015款5XE手动大师版，阳光2015款5XE手动舒适型整备质量1032千克，阳光2015款5XE，阳光2015款5XECVT精英版，阳光2015款5XECVT大师版，阳光2015款5XECVT舒适版整备质量1055千克。

对于2015款阳光车身重量的分析：根据型号的不同，整备质量有所差异。首先，对于5XE手动精英版、5XE手动大师版以及5XE手动舒适版的阳光2015款，它们的整备质量为1032kg。而5XE、5XECVT精英版、5XECVT大师版和5XECVT舒适版的整备质量则相应地提升至1055kg。

款阳光的车身重量因车型不同而有所差异。具体来说，阳光2015款5XE手动精英版、5XE手动大师版和5XE手动舒适型的整备质量为1032千克，而阳光2015款5XE、5XECVT精英版、5XECVT大师版和5XECVT舒适版的整备质量则为1055千克。

个人觉得日产的车还是骐达和轩逸不错，感觉阳光这车档次不高，而且市场上不多见也说明了问题以下是我找到的参考，括号里也有我个人的看法。

款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。采用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。

东风日产新阳光和起亚赛拉图哪个更适合家用?

1、全新的日产阳光已于去年年底的广州车展正式上市，同时它也得到了比较强烈的关注，毕竟阳光这各品牌对中国人而言，算的上是一款可以与桑塔纳或者帕萨特其名的车型品牌，而全新的阳光虽然没有循迹目前家用轿车的犀利时尚的道路，但是它却也有着其独到之处。

2、马自达3这个汽车红色的特别适合女性司机开，厚重的外壳加上最敦实的发动机。开着这一款汽车的女性司机有着沉着、内敛的性格。外形整体下沉的，车的前面给人一种可靠的感觉，整体的车型让人看着也非常的舒服，内饰让人看着也是也让人感觉非常舒适，厚重是它最大的特点。

3、赛拉图油耗百公里 7-3升 这是试车的油耗，实际生活中，就看你是在城市还是城镇了，这点对油耗的消耗问题很重要的。日产的确是省油，（本人抵制日货）性价比也比较高。别克也不一定就是耗油，要开排量了。其实本人感觉，只要买车就要买自己喜欢的，不必要在乎省油不省油。

4、起亚在国内的品牌价值不及日系，但其产品质量及配置方便并不会比日系低，而且韩系车的维护成本也要低于日系，所以说作为家用，起亚是一个值得推荐的品牌。说一千道一万，不如亲身体会，有兴趣可以到当地4S店去试驾，这样更为直观了解。我是风子，我是一名 汽车 修理工。

新阳光适合长途驾驶么?

1、新阳光跑长途的话还是很适合的，因为新阳光本来就是舒适性的A级车。所以跑次长途下来也不会有什么疲劳感。我就是开着新阳光经常跑长途。不过我感觉你既然都买新阳光的话还不如一步到位直接上个5CVT尊贵之类的。必经新阳光的保值率很高就算过几年卖的话也不会贬值的很厉害，所以上个高配也没什么。

2、新阳光采用了一体化的设计，其远近光功能集成在一个灯泡中，尽管只有一个灯泡，但依然保证了良好的照明效果，能满足日常驾驶需求。尼桑阳光在市场上的表现：尼桑阳光在国内市场享有较高的声誉，消费者普遍给予好评。他们赞赏其时尚的外观设计，强劲的动力性能，驾驶体验十分舒适。

3、整体感觉新阳光的外观设计比较谨慎，挑不出毛病，但也不会给人留下深刻的印象。尼桑阳光自动挡试驾：中控台设计简洁，操作方便 尼桑阳光自动挡的中控台设计简洁，操作方便。中控台采用了大量软质材料，手感不错。操作面板布局合理，按键手感适中，操作简单方便。