4.0途乐整备质量（途乐40t）

日产途乐油耗多少真实油耗

1、据车主实际反馈，途乐每百公里油耗大约在17升左右，相较于其他车型，这个数字属于较高的水平。途乐作为日产全尺寸SUV系列的代表，配备了两种发动机：一款是0L V6自然吸气发动机，另一款是6L V8自然吸气发动机。具体而言，0L车型的百公里油耗约为14升，而6L车型则稍高，大约为16升。

2、日产途乐6是一款高端越野车型，其真实平均油耗为17升/百公里。虽然这个油耗相对较高，但考虑到途乐6L车型较大的车身重量以及越野车的特性，这个表现并不意外。途乐6L车型比一般的越野车更大，这也是影响油耗的因素之一。除此之外，行驶的路况和驾驶员的操作习惯也会对油耗产生影响。

3、途乐的百公里油耗是多少？根据2018款的日产途乐6L车型的真实平均油耗数据显示，其百公里油耗达到了14升，而途乐0L车型的百公里油耗则为17升。在SUV车型中，这样的油耗算是相对较高的。

4、值得注意的是，早上的出行通常较为顺畅，晚上的返程由于交通状况较拥堵，总体油耗大约在12L左右，尽管我几乎未开启空调，这个结果让我感到惊讶。汽车的油耗问题并非仅由加油方式决定，路况的影响同样显著。因此，选择合适的油品至关重要。

日产途乐六大缺点,途乐为什么开的人不多

1、第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适。在平滑路面，车辆会有些许弹跳，后排的体验尤为明显。最后，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主，尽管营造出稳重感，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足。

2、途乐开的人不多的原因有：动力有点肉、油耗偏高、第二排座椅不能前后移动、车身较大停车不方便、悬挂偏硬、内饰设计风格朴素。动力有点肉。搭载着6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。

3、缺点四：车体很大泊车不方便 日产途乐总体规格：5140x2080x1960mm，轮距做到3075mm。在各领域都比竞争者陆巡5700、凌志雷克萨斯LX570要大，室内空间上肯定是有保障的。并且外出深层做到700mm，真正专为越野而生。但是那么浩大的身子在都市内行车十分不方便，泊车更无需多讲了，车前正前方盲点非常大。

4、途乐开的人不多的原因可能有以下几点：发动机动力表现不够出色、油耗较高、第二排座椅不能前后移动、车身尺寸大导致停车不便、悬挂系统偏硬。

5、油耗问题：大排量发动机加上较重的整备质量，使得途乐的油耗较高，工信部综合工况油耗为17L/100km，车主实际油耗区间为136~112L/100km，平均百公里油耗为174L。座椅问题：途乐的第二排座椅需要使用扳手才能进行前后调节，且进出第三排乘客较为困难。

日产途乐六大缺点

1、日产途乐的缺点之一是第二排座椅不能前后移动。这使得第三排乘客进出非常困难，需要通过一个扳手才能翻转座椅。与大多数7座SUV不同的是，第二排座椅只能用扳手翻转，无法像其他SUV那样前后移动。此外，由于车身较高，第二排座椅的翻转操作也更加困难。

2、第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适。在平滑路面，车辆会有些许弹跳，后排的体验尤为明显。最后，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主，尽管营造出稳重感，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足。

3、缺点一：动力有点肉 搭载着6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然升功率/升扭矩在如今来看比较抢眼，但是毕竟整备质量2788kg摆在那里，行驶起来还是有点肉的。

4、缺点：第二排座椅不能前后移动。第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。