奔驰内饰夜晚照片（奔驰车内夜景图片）

奔驰C级内饰曝光,S级同款屏取代双连屏,网友却不太满意

近日，外媒拍到了一组全新C级的内饰照，然而似乎并不合网友的意，为啥？一起来看看。从图上来看，并不像网友之前猜测的那样。

内饰部分进行重新设计，将会配备尺寸更大的中控液晶屏，造型类似于新一代奔驰S级。全液晶仪表设计更为简洁。你也许注意到了，2019年奔驰C级中期改款车型车机没有升级至MBUX车机，这么来看，新系统将会随同新一代车型一同发布。

新一代奔驰C级车型并没有采用现款E级和S级的“连体屏”中控布局，而是采用了全新的设计。内饰方面，中控部分采用了超大尺寸的竖屏，并融合了奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。仪表盘和方向盘样式也与S级相同。

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照，新车的内饰采用了更加时尚、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏，与此同时，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强。奔驰C级作为族谱中销量最高的车型，2019年1-11月份的累计销量为150462辆，同比增长2%，表现抢眼。

全款提奔驰A200L运动版,内饰给满分,底盘有瑕疵,这价格咋样

先来说说大家比较关心的价格问题，朋友这台2019款 A 200 L 运动轿车，官方指导价248万，买的时候没有任何优惠，算上购置税、保险、上牌等费用，总共落地花费256万元。

奔驰A200L运动版是奔驰A级三厢车的顶配车型，售价为299万元。车身长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm。外观方面，奔驰A级三厢车的中网采用星光闪钻式进气格栅，中间是醒目的奔驰大LOGO三星标，两侧大灯采用类似CLS的棱角式设计，整车前脸显得异常凶悍。车身侧面设计流畅，协调美观。

不可否认，A200L的外观设计十分抢眼，特别是内饰部分，采用了S级同款的双屏设计，展现出了极高的豪华感和大气度。外观方面，奔驰家族式的前脸设计简洁而大气，搭配大标，增添了一份运动气息。犀利的灯组使整个前脸的颜值在同级车型中独树一帜。

动力部分，这款奔驰A级车型采用的是3T和0T的涡轮增压发动机。其中0T就一款顶配车型，指导价298万元，我觉得购买的消费者是比较少的，所以你在市面上看到的奔驰A级绝大多数采用的都是3T的发动机。

奔驰全新一代A级轿车有5款车型。就拿A200L运动型轿车来说。外观充满运动感，车前身稍长一点，车屁股那块比一般轿车稍短一点，正是因为这一点设计更加凸显它的灵活动力感。而且车身的线条流畅，凸显高端。

目前，奔驰A级2021款的官方指导价为211800元-264800元，奔驰A级2021款A200L运动轿车动感型的官方指导价为249800元，目前长沙市最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为239800元，购置税和车船税等必要花费22821元，再加上商业保险8868元，最终的全款落地价为271489元。

五环仪表到贯穿屏,奔驰S级内饰如何成为同级标杆?

1、内饰方面，第九代奔驰S级开始采用环抱式的设计风格，另外COMAND系统作为这一代车型的最大亮点在科技感上贡献巨大。中控屏幕以及液晶仪表都是那个年代里豪华车级别特有的配置。同时也是这一代车型开始，怀挡的操作方式正是回归到奔驰S级车型上。

2、首先是这个大灯的设计，相比与之前标志性的三条灯带的的造型，此次全新的奔驰S级直接简化为一条折线的LED日间行车灯，内部更是搭载了三个LED灯组模块，灯光分辨率达到了260万像素，并支持Digital Light智能大灯，上下坡时根据环境自动调节光束投射范围。

3、S级在制动这一项上“一不小心”拿了个同级冠军，百公里制动距离357米，可见其基本功之扎实。除了奔驰，同级别的奥迪也在紧急制动项目上拿了高分，倒是一贯运动基因纯粹的BMW成绩平平，当然以上成绩的对比与测试场地当天的地面及温度情况也不无关系。

4、进入内饰，中央13英寸大屏幕搭载最新的MBUX信息娱乐系统，还可通过触摸屏和下方触控板进行操作，系统除了支持CarPlay这种常规功能外，还具有AR实景导航、车内空气监测，以及座椅自动定位等功能，另有多种氛围主题供选择。

5、一个小建议，7系就应该是7系，不应该是奔驰S级，否则再优秀，也永远只能跟在奔驰S级后面。

6、在同级车型中，奔驰家族内饰的设计属标杆水平，材质和工艺都无可挑剔。真皮方向盘嵌入高档实木，整体握持感极佳，采用电动调节，支持电加热。两侧功能区分别控制巡航和多媒体，采用物理和虚拟按键。全液晶仪表为13英寸，显示主题和内容可根据需要随意切换。 中控台配备13英寸的液晶显示屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统。

全新一代奔驰S级内饰曝光,屏幕时代的科技感被这样定义旗舰

1、全新奔驰S级的仪表的尺寸也非常大，它采用了悬浮式的设计，仪表直接采用了裸露式的设计，在特殊材质和技术的加持下，这种屏幕不会在太阳暴晒情况下，出现反光看不清等情况。新车仪表的后方是一个全彩的HUD抬头显示，只不过HUD对于S级这个级别的车来说，不算是个新奇的配置。

2、侧身方面，迈巴赫S级通过拉长车身线条，保留了优雅的风韵。车腰线饱满且有力，镀铬饰条的运用强化了高端气息。尽管内饰细节未曝光，但预计会与S级保持一致，采用大尺寸液晶仪表和OLED中控触屏，展现出科技感，L3级自动驾驶功能也被传言加入。

3、根据官方公布的内饰图可以看到，全新奔驰S级的内饰依然极具豪华感，相比现款车型有明显变化，首先最直观的区别在于全新奔驰S级的传统控制按键大幅度减少，而触摸屏幕数量明显增加，曾经双联屏互动的经典设计这一次并没有沿用，反而采用了两块独立的液晶屏幕，并且全车一共设计了5个触摸大屏幕，极具科技感。

4、不过近日，奔驰官方发布了全新S级的内饰预告图，这套全新内饰与之前的设计大不相同，取消了双联屏设计，转而搭载了一块“国产同款”的中控大屏。官方称，此套内饰无论是豪华感还是科技感，都能在历代S级中名列前三。

5、全新一代奔驰S的内饰变化堪称整个车型最大的变化点，这内饰完全就是新能源汽车内饰的既视感，尤其是那块大屏，彰显科技感的同时也拉低了内饰的档次感。