奥拓手动改自动（奥拓全自动）

如何调新奥拓怠速

1、新奥拓怠速低的解决办法：可以通过调整风门大小等来调整其高低。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。怠速太低的原因可能有以下两点：一是怠速控制源阀故障，二是喷油器雾化不良或堵塞。

2、总之，针对新奥拓怠速低的问题，我们可以通过调整风门大小、检查怠速控制阀以及清洗或更换喷油器等措施来解决。如果以上方法仍无法解决问题，建议车主及时联系专业维修人员进行检修。

3、新奥拓的怠速控制由电脑自动管理，不允许人工调节。若怠速出现异常，通常与节气门积尘有关。通过清洁节气门，系统会自动恢复。以下是清洗步骤：拆卸节气门软管：！--首先，您需要卸下新奥拓的节气门软管。打开节气门翻板：！--接下来，打开新奥拓的节气门翻板以便于操作。

4、要调节新奥拓的怠速，您需要准备一把起子（螺丝刀）和改锥（俗称螺丝刀）。首先，慢慢放出节气门开度调整螺钉，让发动机运转。当发动机快要熄火时，稍微旋入一点，以维持发动机运转。接下来，调整怠速混合气调整螺钉，使发动机达到转速。

新奥拓手动舒适型和手动豪华型有什么区别?哪款好?

豪华型的CD+4喇叭对于非HIFI一族而言绝对足够。音质在同类车里算不错的。舒适型是收音机+2喇叭。大多数人都会改装。折腾啊。 没有遥控钥匙，相信买了舒适型的都会加装铁将军之类的防盗。5W块买的车还得用钥匙上去捅，很不爽的。牵涉到改电路了。还是原装更放心。

款女性化多一些，13款较中性，且运动气息浓一些。

不在乎钱的话，当然是雨燕国，如果只是代步的或第一辆车，就推手舒TM奥拓了，我一个朋友刚提的新奥拓，我感觉还不错。

新奥拓共推出0L排量的三款车型，为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型，价格区间49-89万元。奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前，想必设计者当时是有巨大的心理压力的。

对于新奥拓0AT豪华型，理论油耗为9L/100km；新奥拓0MT舒适型的工信部油耗为(市郊)0L/100km、(市区)1L/100km、(综合)8L/100km；而新奥拓0AT炫酷型的工信部油耗为(市郊)1L/100km、(市区)1L/100km、(综合)2L/100km。

新奥拓手舒只改遥控开锁不装防盗

可以，直接买遥控中控门锁加装上就可以了。不到100元钱。

建议你把防盗器关闭以后试试。你用遥控器开锁试试，如果防盗不能解除是不能启动的。如果遥控器不能成功解锁，那你只能打4s救援电话，来救援了。

打开汽车方向盘左下方装饰板，找到保险盒，防盗器开白黑线接原车的蓝黑线。同样是在保险盒里面，汽车白色线接防盗器中控盒里焊线。防盗器马达里的黑白色开锁线接原车红黑线。防盗器里马达关锁线接原车的红蓝线。防盗器里蓝色边门线接原车白黑线。

市场上的开锁公司价格会便宜一半多。前提是他的店里的解码器必须好用。要不密码匹配不会成功，你还是要去4S。其实咱这车在市场上配钥匙也就那样，我个人认为没必要去4S。也不用担心开锁公司给你做手脚，他们的技术我见识过，再高档的车防盗再好他也能给你捣鼓开。

把新奥拓改装成赛车好还是把雪铁龙C2改装成赛车好?我该买哪个?貌似新奥...

全力生产江南奥拓，把一天的订单排满。生产奥拓比生产奇瑞QQ每日少4万左右利润，但每天可以获得248个经验，比QQ多57点。不要授权其他车辆，这样就可以最大可能的获得不可处理订单，与好友交换。每天3个订单可获得1个元宝。在这个游戏里元宝是最重要的。

长安铃木新奥拓改装

1、奥拓是一款微型车，所有车型都是掀背车。安装尾部的用户比较少，以为安装尾部是为了美观。尾翼的作用是增加下压力。汽车在转弯和高速行驶时，一般会出现不稳定和车身摆动。加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向，把风变成压力，把车往下推。f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力，可以让赛车稳定行驶。

2、马自达323。新奥拓换座椅可以改装马自达323座椅，马自达323座椅可以直接折叠，空间一下变大，可以放货，也可以休息时躺一下，对新奥拓是最合适的了。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。

3、应该不大好吧 。新奥拓其实就是外表换了下，底盘大多和老奥、王子、贝贝、没多大出入 。前轮的标准轮距好像是1405 ，后轮距是1400.你如果换宽胎，那钢圈也必定要宽的才行 。势必就要改变轮距 。往外加，要把刹车钳铜管加长，比较好弄，加长半轴估计没法找 。

4、长安铃木新奥拓的发动机舱布局还算规整，走线也比较合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。不过车辆没有装备的底盘护板，新奥拓在复杂路面行驶时其底盘少了一重保护。

我有辆06年的奥拓,想在动力方面小改

这款车没必要改装动力。花费太高，效果不明显。还破坏原车本身就很优秀的动力系统。这虽然是款三缸小排量的车，但是厂家的调校非常讨巧，在低转速高扭力方面的性能非常突出。也就是车辆的初始加速能力很强。日常走走停停感觉非常得心应手。

可以的，只要在后备箱门上按一个备胎支架，再把轮胎架上就行，可以参考众泰车的；提醒一下改装后，车辆年审有问题哦。

基本上没有，少一个缸工作都能打上火，动力不足罢了，原了装反的也能打火，你反装打不了火，应检查电路，油路。

改装所用备件 NGK铱金火花塞 真空储存器 刹车踏板 蘑菇头，蓝色线为接地线 电神 无骨雨刷和稳定杆 连接蘑菇头的管件，不过改装奥拓用不到 无骨雨刷安装效果 二次进气 燃油压力调节器 安装效果图 车子改装调试，感觉车子动力性提高，加速性能提升较大。

接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。