奥德赛老款改装新款(老款奥德赛改装视频)

博主:百福号百福号 2024-09-12 39

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本田新款奥德赛如何呢?

1、小结:在价格不变的前提下,2024款本田奥德赛对产品配置进行了提升,整体性价比进一步提高,所以想要购买这款车的消费者还是值得亲自去体验一番的,不过随着新能源浪潮的推进,燃油车市场的空间显然会不断缩小,这是包括奥德赛在内的所有燃油车都将面临的问题。

2、本田新款奥德赛的配置方面也比较齐全,它采用的是8寸全景天窗,配备了氙气大灯、LED日间行车灯等,同时还配备有全景摄像头,能更好地保障行车的安全。此外,本田新款奥德赛还配备有自动空调、自动多功能方向盘等,可以让乘客在出行中更加舒适。

奥德赛老款改装新款(老款奥德赛改装视频)

3、新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局,我们可以看到它的第二排采用的是两个独立的座椅设计,座椅采用的是可折叠的扶手设计,并且配备了电动腿托,座椅的包裹性非常好,新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化,第三排的座椅依旧可以放倒,它的后方有一个拉绳,非常实用的一个配置。

4、其实对于本田奥德赛还有一个最为人性化的设计,这也是很多高端MPV车型上所没有的,第二排座椅可以实现电动操控移除车外,让腿脚不方便的乘客能直接坐到座椅,实现了上下车需求。当然中低配车型是没有这一项的功能的,仅仅在高配车型上。

5、车内的第三排支持隐藏放倒,能隐藏在后备箱地台的下方,扩展后备箱的储物空间。并且第三排座椅还能向后翻转,形成类似劳斯莱斯上的“钓鱼座”,在露营、钓鱼时都比较实用。

6、优点一:尺寸刚刚好 虽然本田奥德赛在满载时候,其后备箱几乎是没有什么太大的地方,但是这款MPV在充分保证第三排乘客腿部空间的同时,其车身尺寸控制的刚好。很多人在买车之前可能觉得MPV越大越好,甚至有人希望买到比别克GL8更大的产品,但是当你买到手之后,你会发现这些MPV停车真的太不方便了。

老款奥德赛中控台能改新款吗

1、能。经查询本田奥德赛官网得知,老款的奥德赛的中控是可以改成新款中控,只要去当地改车行改就行。奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程4Li-VTEC高性能发动机。

2、不可以。18款奥德赛舒适版这款汽车的中控及能够显示的功能较多,包括了汽车的驾驶信息,车辆驾驶模式的选择等,是专门为汽车设置的中控屏幕,如果更换为iPad,那么会失去很多的功能,会导致用车不便,所以不可以更换。

3、不可以。21款奥德赛中控采取了嵌入式机械式的仪表盘,整体较为震撼,22款奥德赛中控大屏则是悬浮型,且21款分表率较高,二者区别较大,所以不可以通用。为了确保中控系统的兼容性,建议在购买前进行详细调查和咨询,从授权经销商或相关专业人士那里获取确切的信息。

新款奥德赛明年上市,内外大变,福祉座椅超优秀

1、空间布局方面,新款奥德赛依然沿用2+2+3式七座座椅布局,并新增了2+3+3式八座版,第二排座椅仍然支持四项调节,并具备了航空头枕、伸缩腿托、电动调节、按摩等丰富功能,有效提升驾乘者的乘坐体验;第三排座椅亦可进行魔术收纳,进一步提高空间使用率。

2、作为Honda全球战略MPV,奥德赛不断以多元阵容满足不同用户需求,率先在业内实现全混动销售,并推出聚焦特殊人群的福祉版和聚焦商务精英的四座版,持续圈粉超70万用户。2024款奥德赛的上市,将进一步丰富奥德赛品牌矩阵,刷新高端家用MPV的价值新标杆。

3、奥德赛是本田“空间魔术师”最有力说明,其第二排座椅支持前后左右四向移动,第三排座椅也可以完全收纳到后备厢底部,此时的奥德赛就可以变成一台空间巨大的2+2的四座布局车型。

新款本田奥德赛实车曝光,再次中期改款换新脸,内饰升级

1、前段时间,本田正式发布了新款奥德赛,新车是一款再次中期改款的车型,它换装了全新的前脸设计,内饰也进行了升级。就在近日,网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图,虽然新车换装了全新的前脸设计,但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。

2、当然啦,大家也不用感到过分担忧;因为,广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅的原型车,也就是海外版本的奥德赛已在近期完成了中期改款升级。近日,又有海外网友在本地专营店中拍到了新款奥德实车身影。究竟它的改款能否助力国内同名车广汽本田奥德赛焕发第二春?一起来看看吧。

3、新款奥德赛尾部也有改动,首先是尾灯组增大面积并改为通透熏黑样式,同时一根镀铬饰条贯穿车尾连接两侧尾灯,横向拉伸了尾部视觉宽度。此外,新车的后备箱采用了感应开启功能,实用性得到提升。车身尺寸方面,小编并没有查到官方资料。

4、简评:也许是这一代奥德赛太过成功了,也或者是研发成本太高,近日在日本本土,再一次迎来升级改款。最大变化就是外观,多辐的六边形格栅以及相对复杂的尾灯造型,内饰还升级了10英寸中控屏,独特的座椅收纳形式依然保留,动力没有变化。

The End