overboost超增压系统（增压+game booster plus）

这款保时捷,拉风度不输911,你开再久,连油都不喝

1、谈到 Porsche 保时捷，911 无疑是全球公认最经典的纯种跑车，这家过去看似保守的车厂，近代屡屡推出改写车坛的作品，例如，2002 年推出的 Cayenne 豪华SUV，就让世人看见 Porsche 突破、创新的一面。

2、想想平日开着macan turbo高高的坐姿，对比之下一种感慨油然而生：只有低矮的911是真正的保时捷 重：992方向盘手感一如既往的重，转向也直接，几乎感觉不到任何虚位。或许是人性化设计，或许是为了满足目标客群的纤纤玉手，现在各类跑车越来越向舒适妥协，方向轻飘转向手感也是软绵绵。

3、带有Sport Chrono组件后，卡宴Coupe的驾驶模式分为普通、运动、运动Plus和个性化四种，作为一个“速度使者”，我基本上全程都在用运动Plus模式，油门响应非常积极，卡宴是一台“抬高的保时捷跑车”这一称号果然名不虚传。同时，在极致性能的基础上，卡宴Coupe的越野通过能力也丝毫不输任何同级的SUV竞品。

什么是“OverBoost”技术?

overboost occurs. Overboosting for brief periods will not hurt the engine.一个是越来越多的涡轮增压器，泵由发动机排气，迫使更多的空气和燃料的混合物进入发动机汽缸更有力的一击。另一个是发动机管理计算机，感觉一个驱动是否希望车子像一个猫和一只狮子。结合两个变得overboost。

值得一提的是，这两款发动机都搭载了OverBoost模式（超增压）技术。在开启OverBoost模式的情况下，T5版发动机能够获得额外的30牛·米扭矩，最大瞬时扭矩可达380牛·米。最后，需要考虑的是动力和油耗之间的关系。由于能量守恒定律，动力和油耗是相对的两个方面。

值得一说的是这两款发动机都带有OverBoost模式（超增压）技术，T5版发动机在OverBoost开启的情况下会得到额外的30牛·米的扭矩，最大瞬时扭矩可达380牛·米。

再加上发动机带有的Overboost超增压技术，可以在全油门加速时增加额外的扭矩输出，带来更好的加速感，也能在高速行驶状态下带来更好的推背感。在开启ESP时，车辆起步时更稳定，但在弯道中会影响动力输出，如果在普通的冰雪道路上行驶，建议使用这种模式，会让车辆行驶更加稳定。

也就是说新君威6T的最大扭矩可以提升至265平·米，大大超越了同级别的8T涡轮增压发动机，甚至比宝马320i、奥迪A4L 8Tsi更胜一筹。加上全进口6速手动变速箱，从齿比结构、啮合精度到挡位行程、换挡手感，无一不体现其“为操控而生”的激情使命。

ROG枪神6的散热能力怎么样,会烫手么?

ROG 枪神6 利用 CPU 上的液态金属散热技术，以及四个专属出风口，有效地将热能排散到系统外。ROG 智能散热功能可让 CPU 和 GPU 等关键组件更长时间维持更高的频率加速，即使在长时间游戏中也能保持稳定流畅的高帧率。

枪神6散热还是可以的，性能不错。AIDA 64 Stress CPU压力测试下，处理器14个核心温度在84℃-90℃之间，功耗稳定在1194W，频率稳定在71GHz。从TDP释放和核心温度来看，ROG枪神6采用了非常积极的性能调校方案，处理器性能释放充分，同时将核心温度控制在一个非常不错的水准，整体散热表现不错。

枪神6搭载了冰川散热0系统，并采用了升级版Arc Flow风扇，不仅扇叶数量高达84片，散热效率也增加13%，同时，特别设计的风扇除尘通道还可以有效清除杂物，防止堵塞。CPU采用了与暴力熊合作的新一代Thermal Grizzly液态金属导热，对比传统的导热硅脂有明显的高效导热效果，可有效保证CPU性能的发挥。

不烫手。ROG枪神6Plus超竞版键盘可监控键盘的温度，并自动调节供电和散热，是不会烫手的，设备监测到手感温度过高后，WASD键周围的小型通风口会从上方将冷空气吸入机身，让表面温度始终舒适。

DLSS提升画质与帧率。还支持双显卡三模切换技术，在独显、集显、混合三种模式下切换。性能如此强悍，散热自然也很给力，集成了冰川snare架构0，四出风口+六热管，双ArcFlow绝尘风扇，以及暴力熊新一代液金导热。此外，枪神6还具备雷电4接口，支持40Gbps疾速传输，还有HDMI1接口，支持8K视频输出。

第一次激活开机可能没电，一般充好开机都是有电的。rog枪神6是在2022年1月正式出产的。rog枪神6搭载新一代i9-12900H和至高NVIDIAGeForceRTX3080Ti显卡。在散热方面，搭配ROG独家冰川散热0，枪神6率先导入升级版暴力熊液态金属，导热系数从73提升到了84。

国产沃尔沃s90的发动机怎么样

作为一款豪华车型，沃尔沃S90的发动机技术实力不容小觑，低功率和高功率两个版本的0升涡轮增压发动机为驾驶者提供了出色的驾驶体验。在发动机生产方面，国产沃尔沃S90依赖于沃尔沃张家口工厂的精湛工艺。车身尺寸方面，S90的长、宽、高分别为5083mm、1879mm、1450mm，展现出了极高的豪华感。

总结来说，沃尔沃S90的发动机选择多样，四缸的基础上，国产版和进口版在性能上各有千秋。如果你对动力性能有更高的追求，那么进口版的0升双增压发动机无疑是最佳选择。

S90是沃尔沃旗下的中大型豪华车，其竞争对手是宝马5系和奔驰E级。这款车的驾驶质感很好，乘坐舒适性也很好。国产车型使用的低功率发动机最大扭矩为190马力和300牛米，高功率发动机最大扭矩为250马力和350牛米，而进口版搭载的0升双增压发动机则更为强大。

此外，S90发动机经过了多轮优化和提升，以提升性能和耐用性：它采用了先进的缸内直喷技术，这一技术显著提高了燃油经济性和动力输出效率。同时，发动机关键部分采用高强度材料制造，确保其在日常使用中更坚韧可靠。这些改进措施明显降低了发动机故障发生的可能性。

沃尔沃s90采用了一款0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机不仅提供了250马力和350牛米的最大扭矩，而且在5400到5700转每分钟的最大功率转速范围内表现出色，同时在1800到4800转每分钟的最大扭矩转速范围内也有出色表现。

故障码P1257

1、故障码P1257，适用于奥迪和大众车型，意味着发动机冷却液系统阀门存在电路开路问题。该故障码通常与VTEC（可变气门正时与气门升举电子控制系统）有关。VTEC系统在拥有双凸轮轴（DOHC）引擎中，控制进气气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮，通过多段式摇臂来推动气门。

2、在奥迪车型中，P1257故障代码表示发动机冷却液系统阀门电路开路问题。这可能是由于电子控制模块在VTEC双凸轮轴发动机中检测到VTEC操作故障，或者VTEC电磁阀、VTEC开关以及电子控制模块（PCM或ECM）出现故障所导致的。故障代码P1257的存在，会对发动机性能造成负面影响，甚至影响汽车的正常使用。

3、P1257故障码是本田和讴歌车型中常见的故障码，它表示VTEC系统出现故障。VTEC系统是本田独有的一种技术，可以通过改变气门正时和气门升程来提高发动机的燃烧效率，从而提高发动机的性能和经济性。当VTEC系统出现故障时，车辆的行驶性能和燃油经济性都会受到影响。

4、对于通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯等车型，如果出现P1257故障码，意味着超级增压器系统存在过度增压问题。超级增压器是一个用于给内燃机增加进气空气的压缩机，增加进气量可以提高发动机的输出功率。