氢燃料电池汽车（氢燃料电池汽车的结构）

屁股上挂氢弹?几块钱一公里?我们对氢燃料电池误解太深了

再来看氢燃料电池汽车，现代NEXO海外售价约合人民币37万元，国内版还不知道价格；丰田Mirai海外售价约合人民币50万元，引进到国内价格超70万元，这些氢燃料电池车可没有彩电以及大冰箱，也要卖这么贵。况且加氢也不便宜，广州目前氢气40元/斤，可比石油贵多了。

尽管纯电动汽车（锂离子电池）已经非常成熟，价格与燃油车相当，用车成本更是低至2毛钱/公里，但氢燃料电池汽车在车价和使用成本上仍有优势。氢燃料电池汽车可以实现零排放，只会产生水，对于国家实现双碳目标非常有利。

氢燃料电池一般有2-3个储氢罐，而氢气又极其容易发生爆炸，所以氢燃料电池汽车又被网友笑称“屁股下放着两个氢弹。”玩笑归玩笑，这也反应了人们对氢燃料电池安全性的担忧。

新事物的出现往往伴随着质疑，特别是氢燃料电池 汽车 把“氢弹”装在屁股下，人们对它的质疑声超过了目前的动力电池（锂离子电池）。　大众 汽车 集团前CEO马丁·文德恩和特斯拉 汽车 CEO埃隆·马斯克都对燃料电池提出过质疑。

而对于纯电动汽车所搭载的锂电池来说，则是一种储能装置。比如说三元锂电池通过充电的方式将电能储存起来，在需要的时候释放出来。而氢燃料电池则是一种发电装置，把化学能转化为电能。所以从这个层面上来看，氢燃料电池并不能被称作电池。不过就氢燃料电池和锂电池相比，两者各有自己的优缺点。

郭烈锦：对，开放的空间中，如运行中的车，露天之下的氢燃料电池车，它爆炸的危害最小。氢瓶只要打开，不管它是液氢还是气氢，只要一打开，它马上就快速扩散了，液氢也马上就变成氢气跑掉了。比如你用打火机点这个氢气罐，如果挨得很近可能被炸一下，但周围被涉及破坏的范围就少。

氢能源动力汽车有哪些品牌

本田Clarity 本田Clarity以其750公里的续航里程和快速的加氢速度（几分钟）在同类车型中独树一帜。福特Fusion Energi 福特Fusion Energi同样采用了氢燃料电池技术，其续航里程超过500公里，加氢快速简便。总的来说，氢能源汽车是环保出行的理想选择，它们以氢气为燃料，实现了零排放。

国内氢能源汽车主要有深蓝SL0Aion LX Fuel Cell、EU7 FC、红旗H5-FCEV、氢舟e H2等车型，目前大部分处于研发阶段。目前国内已有多家车企参与氢能源汽车的研发，包括长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风等。

长安深蓝SL03！--： 作为一款中型车，深蓝SL03提供了纯电动、增程式和氢燃料三种驱动方式。其中，氢燃料版本是2022年的730氢电动车型，极具创新。SAIC大通的MAXUS MIFA氢！--： 这款中大型MPV全系搭载氢燃料动力，展现了其对环保理念的坚持。

本田CLARITY 这款车型的续航表现突出，可达到惊人的750公里，而且加氢时间快捷，只需3到5分钟。丰田Mirai未来组合 同样拥有不俗的续航里程，丰田Mirai能达到650公里，加氢时间同样在3到5分钟之间。

其中，长安深蓝SL03是一款中型车，提供纯电动、增程动力和氢燃料三种动力版本，其氢燃料版本为深蓝SLO3，2022款730氢电版车型备受关注。除此之外，上汽大通MAXUS也推出了多款氢能源车型，包括MIFA氢、FUNIO7以及V80新能源。

氢能源动力汽车的品牌包括：丰田、本田、奥迪、宝马、现代、大众、吉利等。氢能源动力汽车是一种以氢气为能源的汽车，其品牌众多。以下是关于氢能源动力汽车品牌的 丰田和现代：这两个品牌都是较早涉足氢能源汽车领域的品牌。

氢能源汽车有哪些品牌

1、其中包括深蓝SL0AION LX Fuel Cell、EU7 FC、红旗H5-FCEV！--以及氢舟e H2等车型。目前，多家国内汽车制造商如长城、长安、广汽、北汽、红旗和东风等都在积极研发氢燃料电池车，但市场上的商业化应用尚处于初期阶段，主要处于研发和开发阶段。

2、丰田和现代：这两个品牌都是较早涉足氢能源汽车领域的品牌。丰田的氢能源汽车技术已经非常成熟，如丰田Mirai，采用了氢燃料电池技术，具有较长的续航里程和快速的加氢时间。现代也推出了自己的氢能源汽车，如现代NEXO，同样拥有较高的技术水平。

3、氢能源汽车目前包括大通、荣威、丰田Mirai、本田Clarity以及现代NEXO等车型。这些汽车以氢作为主要能源，与传统的内燃机汽车不同，它们使用氢气作为燃料。在氢燃料电池中，氢气与氧气反应产生电能，驱动电动机工作，同时生成水。氢能源汽车具有续航里程长、使用寿命长以及环保等优点。

4、国内氢能源汽车主要有深蓝SL0Aion LX Fuel Cell、EU7 FC、红旗H5-FCEV、氢舟e H2等车型，目前大部分处于研发阶段。目前国内已有多家车企参与氢能源汽车的研发，包括长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风等。

氢燃料汽车优缺点

1、零排放，环保性强：氢燃料电池通过化学反应产生电能，过程中只产生水和热，没有碳排放，对环境友好。 能量转化效率高：氢燃料电池的能量转化效率较高，相比传统内燃机效率更高。 可再生资源的利用：氢气可以从多种可再生能源中获得，因此具有一定的可持续性。

2、优点：排放物为纯水，行驶时不产生任何污染物，从而实现零排放。氢气发动机汽车的热度不断上升，它是清洁能源应用的一个好契机。与燃料电池电动汽车相比，它们使用相同的氢能源，因此氢气发动机可以作为一个非常合适的过渡，推动汽车进入一个新能源汽车时代。

3、氢燃料汽车的优缺点如下：优点明显，体积小、容量大、无污染、零排放，与普通化学电池相比，燃料电池需要补充氢气，丰田、本田、现代等都有大量生产的燃料电池车上市。

4、优势：氢作为一种新型含能体能源，不依赖化石燃料，且资源丰富。 优势：氢的发热量高，在所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中，其发热量居首位，仅次于核燃料。 劣势：然而，氢能源汽车的主要缺点是成本高。当前，氢能主要被用作氢燃料电池车的新能源，但燃料电池的成本高昂。

5、氢燃料汽车具有显著的优缺点。其优点主要表现为以下几个方面：首先，氢燃料汽车的体积小、容量大，这意味着它们可以存储更多的燃料，从而拥有更长的续航里程。同时，氢燃料汽车是一种无污染、零排放的交通工具，对环境友好，符合当前全球对可持续发展的追求。

6、氢气汽车，一种以氢为燃料的交通工具，具有独特的优缺点。其最显著的优势在于其燃烧过程中，只产生水蒸气，有效减少了空气污染！--，使其在使用过程中对环境的友好程度显著高于传统汽油车。这表明氢气汽车在运行时不会排放有害物质，具有显著的环保特性。然而，氢气汽车也面临挑战。

燃料电池汽车和纯电动汽车的区别

虽然燃料电池汽车的价格目前更高，但从前景来说，同样续航里程的情况下，燃料电池汽车的成本会低于纯电动汽车。

动力来源不同：纯电动汽车是直接用电做能源，依靠电池里储存的电能驱动汽车行驶的；而燃料电池汽车是通过化反学应将化学能转化为电能，转换成电能后，可以直接驱动车辆的。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别在于，普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停和加减速的时候能供应和回收能量，不能从外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。

相对于纯电动汽车，燃料电池电动汽车（FCV）增加了以下装置： 燃料电池系统：燃料电池是燃料电池电动汽车的核心部件，其中包含了氢气储存罐、燃料电池堆、气体处理系统、水处理系统，以及控制系统等多个部件。 氢气储存罐：FCV需要存储大量的压缩氢气，以供燃料电池堆使用。

氢燃料电池汽车距离我们还有多远?

目前，燃料电池汽车已经实现了与传统汽车几乎无差别的使用体验：快速加注燃料、超过500公里的续航里程，以及每加仑65英里等效油耗的高效能输出，且更加环保。大型汽车制造商在纯电动汽车、混合动力和燃料电池车的发展路径上，都充分考虑了各自的市场潜力。

当然不是，氢燃料电池就是新能源市场的又一发展方向，相比纯电汽车，氢燃料电池在续航以及充电时间上完全没有短板，加氢就跟现在传统燃油车加油一样方便，而且排放物只是水，真正实现了零排放、零污染。

虽然目前氢能源汽车与我们还存在一定的距离，但在2020中国汽车论坛上，同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐教授表示，在2-3年内，燃料电池将在商用车领域发力，并达成相当可观的规模。

今年，上汽集团氢战略发布会上就亮相了MAXUS EUNIQ 7，它是全球首款氢燃料电池MPV车型，其采用130kW燃料电池与70Mpa储氢系统，综合NEDC续航里程605km，能在5分钟内完成加氢，可实现零下30度的车辆冷启动。另外，它所配备的电池组除了能增加车辆续航里程，还能对外放电用于给一些家用电器补能。

根据工信部指导、中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》，到2025年，我国的燃料电池汽车保有量将有望达到10万辆左右。而到2030-2035年，其发展目标则是达到100万辆。根据目前氢燃料电池汽车的发展情况来看，显然在上述目标中，商用车将成为绝对的主力。