2017途安自动挡（2010款途安20自动挡）

大众途安l2017款1.4t爬坡行不行

1、大众途安这款4t的发动机动力满足，日常使用还是没问题的。爬坡油耗会高一些。

2、从车身尺寸来看，大众途安L的长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距2791mm，车长52米，如果采用5座布局，那么车内空间还是可以的，但是上汽大众很骄傲，在座椅布局上面，硬是只有6/7座的版本，这就使得第三排座椅空间狭小，从而导致消费者放弃选择。

3、在车身尺寸方面，大众途安L光轴距就有2791mm，但是长宽高只有：4527*1829*1659mm，所以这款车的内部空间表现不好，重点是在座椅布局上面，更新换代后的大众途安L，它只有6/7座的选择，4，52米的车长没有5座布局，这个就让人很尴尬，并且6/7座布局后的第三排，它的空间也是很拥挤。

4、从动力上看，目前途安L只有4T的版本，采用的是大众EA211发动机，最大马力为150匹，传动方面全系均采用7挡双离合变速箱，最高的车速可以达到204KM；在底盘方面，途安L是采用四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是四连杆独立悬架，在行驶过程中舒适感还是不错的。

5、吉利嘉际由于是新近上市车型，因此价格没有松动，官方指导价格为98-128万元，共11款车型。动力大众途安L全系搭载4T EA211发动机和DSG七速双离合变速箱，百公里综合油耗仅9L，带来超低油耗表现的同时，又能感受酣畅淋漓的驾驶乐趣。

17年1.8t途安是7速湿式双离合吗

年8t途安是7速湿式双离合。17年8t途安是2017年大众推出的汽车，变速器是干式的。途安变速器型号为ML285，7挡双离合变速器。湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。

途安L，作为SAIC精心打造的一款商务用车，凭借其卓越的性能和灵活的操控赢得了广泛赞誉。在动力方面，途安L搭载了一台强大的8T发动机，匹配的是一款7速双离合变速箱，型号为ML285。这款变速箱是发动机性能的关键，它能有效调节扭矩，确保在各种驾驶情境下，发动机的动力得以充分释放。

途安L的变速箱是7挡双离合变速箱，型号为ML285。变速箱在汽车中起着变速变扭的作用，使发动机输出的动力可以满足汽车在各种工况下的需求。途安L是上汽旗下的一款商务车，搭载了8T发动机，非常适合商务接待。车身尺寸方面，途安L的长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm。

途安变速器是干式的，型号为ML285的7挡双离合变速器。干式双离合变速器与湿式双离合变速器相比，具有制造成本低、轻量化、空间结构优化等优势。此外，由于没有液压的阻力，干式双离合器的传动效率更高，燃油经济性也更为优秀。为了保持变速器的正常运转，正确的操作方法非常重要。

传动系统方面，发动机匹配7速双离合变速箱。相信很多车主对这个动力系统已经很熟悉了。途安使用的涡轮增压缸内直喷发动机是大众家族中的明星发动机。大众推出的很多车型都使用了这款发动机。

大众途安搭载了7速湿式双离合变速箱，这是一种具有独特优势和挑战的变速系统。它的优点主要体现在以下几个方面：无间隙换挡：湿式双离合通过两个离合器，奇数和偶数齿轮分别由它们控制，换挡过程无缝衔接，确保驾驶体验的平滑度。低功率损耗与低油耗：这种设计有助于提高汽车的燃油经济性，降低运行成本。

2017年途安l能卖多少钱

1、大众途安二手车的价格在12年左右，大概在八万左右。途安L拓界版的外观沿用大众家族外观，像大一码的高尔夫，前脸中网采用了立体风格镀铬装饰，更能增加整车的层次感和时尚感。

2、首先就是价格，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选择，最后还是为了性价比不错的比亚迪。

3、大众途安l七座豪华版（280TSI），行驶两年五万公里，该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够卖同款类似配置新车包牌价格基础上打个5折左右价钱，具体需要看车子实际车况。

4、最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在118-148万元，最高是敢卖出148万，都已经逼近20万元了，对于这个价格，在同级车型里，那是没有任何优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。

5、首先，大众途安L的价格过高。虽然实际购买价会略低一些，但厂商指导价为118-148万元，整体价格偏贵。在MPV领域内，消费者可以选择其他车型，同样价格也可以选择许多合资SUV车型，因此，价格过高是途安L卖不动的主要原因。其次，大众途安L车身过短。

为何途安买的人少?

途安的维修成本高是导致买途安的人不多的原因。途安是一款诞生于2003年的大众PQ35平台上的新车，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。途安与SMPV不同，它们都是基于轿车平台的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。

为什么买途安的人不多？途安作为一款诞生于2003年的多功能轿车，其维修成本高是导致买途安的人不多的原因之一。途安是由上海大众为其专门打造的MPS（多功能轿车）的新概念，虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。

质量问题，费用高。质量问题：途安车存在质量问题，导致其口碑下降，懂车的人在购买车辆时更倾向于选择其他品牌或车型。费用高：途安车维修难度大、费用高，增加了车主的维修压力。

以下是对途安L买者稀少的分析：首先，途安L的外观造型略显保守，给人留下一种面包车的深刻印象，这使得许多人对其产生了负面偏见。价格方面，途安L相较于其竞争对手，显得性价比不高。再者，空间和配置方面，途安L并未展现出明显优势，消费者更倾向于选择空间宽敞且配置丰富的车型。