被召回的汽车（被召回的汽车品牌）

被召回的汽车有赔偿吗?

1、【法律分析】：车辆被召回没有赔偿。根据相关规定对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。

2、根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，汽车被召回时并没有明确的补偿规定。但是，如果缺陷车辆对当事人的人身安全造成影响，扰乱其正常生活秩序，消费者有权依法向制造商要求补偿。汽车召回的维修时间因车辆缺陷和厂家生产过程的不同而有所差异，从几十分钟到几个小时不等。

3、对于因为车辆召回导致车辆无法正常上路行车的情况，运输到4S店或厂家的运费由厂家承担。根据《消费者权益保护法》第十九条规定，如果经营者发现其提供的商品或服务存在缺陷并采取召回措施，经营者应承担消费者因商品被召回支出的必要费用。

4、汽车召回通常不会提供赔偿。但是根据《消费者权益保护法》，如果汽车召回是由于汽车存在缺陷导致的，消费者可以要求经营者承担因召回而产生的必要费用，如交通费用或误工费用。厂家在发现汽车存在缺陷后，必须及时向国家有关部门报告，提出召回申请，并经批准后对在用车辆进行改造以消除事故隐患。

汽车召回年年有,但这么奇葩的召回你见过吗?

本田曾在美国召回过一批奥德赛车型，召回的原因并不是质量问题，也不是安全隐患，而且尾标贴反了位置，这样的奇葩召回理由真让人哭笑不得。

但是，安全这事儿，一直都只有相对，没有绝对！7月1日，沃尔沃汽车公司表示，由于安全带的约束功能存在隐患，将在全球范围之内召回大约218万辆汽车，而这个数量占据沃尔沃此前13年间销量的35%。值得一提的是，这样的召回规模也是品牌创立至今，最大的一次召回。

在舆论的压力下，11月6日理想汽车官方就理想ONE硬件升级一事发布致歉信。理想汽车在信中称：“信息发布后，许多车主、媒体和专家朋友们都指出：此次行动应该按照“召回”来定义，而非“升级”，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知。

多数汽车召回多以零部件问题为主，而沃尔沃这次的召回则是因为软件问题。供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息、制动辅助功能，但车辆的常规制动功能不受影响。因此。

实际上，2023年第一季度还没过去，就已经有多家新能源车企因为“三电”存在问题而启动召回。比如说，今年1月份，上海蔚来汽车有限公司就召回了2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。

宣布召回的汽车还能买吗

1、购买被召回的车辆是否可行，需要具体情况分析。若设计存在问题，如安全性或配置不达标，强烈不推荐购买。在购车时，有几点需留意：首先，要明确召回的原因和涉及范围。如果因设计缺陷召回，可能存在安全隐患，应避免购买。其次，要关注召回的处理措施。若处理得当，车辆的安全性能可以得到保障，可以考虑选购。

2、能买，召回是一件好事，这表明制造商的态度比知道设计存在缺陷的人更好。

3、首先，对于在召回批次中的车辆，无论您在哪里购买，都可以在对应品牌的4S店进行免费更换召回零件。因此，只要车辆在召回名单内，购买问题车辆不是问题，只需确认车辆归属。如有疑问，请随时咨询，我们将尽快为您解

4、其实，如果车子本身设计上就有缺陷，还是那种需要回炉重造的，我觉得这个就是我们缓一缓再说，看看有没有比较好的解决方案。或者说你有没有特别牛逼的降价幅度，那我再考虑买这个车子，我觉得这个还是比较靠谱的。

召回最多的汽车品牌

根据近期的汽车召回统计数据，我们可以看到以下几个召回数量最多的汽车品牌：丰田汽车：丰田汽车公司是全球最大的汽车制造商之一，其产品线广泛，包括轿车、SUV、卡车等多种车型。最近，丰田汽车公司宣布召回超过580万辆混合动力车，因为电池存在问题可能引发火灾。

丰田将召回这些车对ECU程序进行升级。接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。好在这批车问题不算太大，是说保险杠下护板安装结构不当，磕磕碰碰的话可能会搞到下护板掉落。解决办法就是召回进行加固。

即便奔驰汽车发生了召回事件，但品牌车型的销量依旧是没有下滑的态势，据乘联会此前发布的数据显示，北京奔驰品牌在5月销售9万辆新车，同比上涨了30.8%，前五个月累计销售新车达29万辆，已经超过宝马、奥迪，成为了最受欢迎的豪华品牌。

沃尔沃以244800辆的召回排名榜首，这是沃尔沃继3月份以来第二次登顶。就当月召回情况来看，召回涵盖了在华销售的多款车型，包括S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L，召回原因是由于设计原因，导致安全带固定钢索可能磨损断裂，约束功能存在安全隐患。

奥迪 4月份，奥迪品牌召回车型数据多达444万辆，是4月召回最多的品牌。共分3个批次，致使奥迪召回居首的主要是4月30日的召回——包括进口和国产在内，共计391，874辆装载0T发动机的车辆。该次召回涉及车型包括国产奥迪A4L、A6L、Q5L和进口奥迪A4Avant、A5的0T车型。

召回的车辆怎么处理?

以下是关于召回车辆处理的详细方法：召回制度：汽车召回制度是指厂家在发现由于设计或制造原因导致汽车存在缺陷，可能引发安全和环保问题时，必须向国家有关部门报告，提出召回申请，经过批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。

退款或替换车辆：在某些情况下，车辆召回可能涉及严重的质量问题，制造商可能会提供全额退款或替换车辆。 补偿费用：有时制造商会向车主支付一定金额的补偿费用，以弥补由车辆召回造成的不便和经济损失。

补偿措施：召回车辆通常存在普遍的问题，具有严重的潜在危害，严重影响品牌声誉。因此，大部分车企在召回后会给车主提供一定的补偿，如延长保修期、赠送优惠券、礼品等。这些补偿措施不仅能够减轻车主的经济损失，还能给客户带来一些安慰。

对于因为车辆召回导致车辆无法正常上路行车的情况，运输到4S店或厂家的运费由厂家承担。根据《消费者权益保护法》第十九条规定，如果经营者发现其提供的商品或服务存在缺陷并采取召回措施，经营者应承担消费者因商品被召回支出的必要费用。

车辆召回时，一般会采取延长保修、赠送优惠券、赠送礼品等方式进行补偿。根据《消费者权益保护法》第十九条规定，经营者发现提供的商品或服务存在缺陷，有可能对人身和财产安全带来危险时，应立即向有关行政部门报告并告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停产或停服务等措施。

12月四品牌召回百万辆车,丰田一家独大,汉兰达三处隐患

1、接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。好在这批车问题不算太大，是说保险杠下护板安装结构不当，磕磕碰碰的话可能会搞到下护板掉落。解决办法就是召回进行加固。

2、同为丰田旗下车型，同为中型SUV，一汽丰田皇冠陆放和广汽丰田汉兰达这对既是兄弟，又是对手的车型，可谓杀得难解难分。去年第四代汉兰达和皇冠陆放先后上市，均搭载了丰田新一代TNGA 5L双擎混合动力系统；今年，汉兰达380T和皇冠陆放0T又接踵而来，同样搭载了进口丰田TNGA 0T涡轮增压发动机。

3、“汉兰达”，不仅是一个容易脱口而出的汽车名字，甚至已经与“中大型七座SUV”这个定位紧紧地捆绑在了一起。作为“现象级”产品，汉兰达本身正是这个细分市场的代表产品。

4、国内的中大型SUV选择其实并不多，合资品牌阵营基本是大众途昂独大，而探险者、开拓者/昂科旗/开拓者刚刚上市没多久，再加上受疫情影响，所以参考意义不大；在其他细分领域里面，代表车型有宝马X5和普拉多，分别是豪华中大型SUV和越野SUV；总体来看月销量有个3千左右已是相当不错的表现。