油耗3.8升（油耗38升混动）

比亚迪秦dmi高速120km/h定速巡航油耗是多少升?

1、比亚迪秦dmi在高速上以120km/h定速巡航时，其油耗表现为8L。这款车型在纯电驱动下的百公里能耗大约为15度。以下是关于比亚迪秦dmi的更多详细资料：比亚迪的DM技术设计初衷就是在电量不足的情况下，也能实现极低的油耗，而在插电状态下，则是如虎添翼，更进一步。

2、比亚迪秦dmi高速120km/h定速巡航油耗为8L，秦dmi的纯电百公里能耗在15度左右。以下是比亚迪的具体资料：比亚迪DM的设计本意为亏电况态下能做到极致低油耗，插电时锦上添花。

3、比亚迪秦DMI在120km/h高速巡航下的油耗数据为37L/100km，这个数值可能会因驾驶习惯和路况有所变化。以下是一些有助于节省燃油的建议：起步阶段避免猛踩油门：！--在正常起步时，突然加速会显著增加油耗，建议缓慢且循序渐进地提升速度，这样最有利于节省燃油。

4、比亚迪秦dmi高速120巡航油耗是37L/100km。以下是油耗相关介绍：习惯、路况：油耗跟开车习惯，路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。刹车：保持车距而不频踩刹车，省下的油量更多。

最低亏电油耗3.8L、马力达317匹,混动A级家轿怎么选

而如今，起售价198万元的帝豪L 雷神Hi·P就能帮你轻松实现“马力自由”，更重要的是，后者油耗更低。在3挡DHT变速箱加持下，帝豪L 雷神Hi·P的WLTC综合油耗为4L/100km，亏电状态下油耗仅为8L/100km。如此马力值与这般低油耗，对于年轻人而言，着实有着不小的吸引力。

动力部分，五菱星光采用五菱自研的插电式混动系统，5L发动机匹配电动机和单挡电磁式DHT变速箱共同驱动车辆，其中发动机最大功率106马力，电动机最大功率177马力，根据配置版本不同，亏电油耗仅98-09L/100km。

日产轩逸搭载一套6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大马力135匹，最大扭矩159牛·米，由于没有涡轮的加持，因此参数一般，但是燃油经济性很出色，适合看重油耗的消费者。此外，日产轩逸还提供一款汽油电驱的动力，发动机不参与直接的动力输出，充当增程器的角色，油耗表现更好。

凌派锐·混动的级别虽然要比丰田这两款略低半级，但是从动力输出和驾驶风格上，反而更加年轻化，更突出“让人激动”的驾控感受。并且在这个动力提升的基础上，凌派锐·混动的油耗保持了与丰田同样级别的0L/百公里，这就是“鱼和熊掌兼得”了。

综合来看，雷凌在A级车中赢在年轻设计，且有同级最低的排量，更低的油耗和更大的扭矩输出。另外，雷凌做好了A级车的底子，就是空间，这对家用很重要，有些同样标榜年轻的车型则没做好这个底子，所以销量和雷凌是两个走向。

动力方面，全新日产轩逸在原有的6L燃油版基础上还提供混动车型，搭载第二代e-POWER混动系统，一台2L直列三缸自然吸气发动机，综合功率为100kW，峰值扭矩可达300牛·米，燃油版车型依然搭载的是6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，最大扭矩为159牛米，匹配的是CVT无级变速箱。

百公里电耗15千瓦换算成油耗多少?

升。电是油转换的，百公里平均电耗控制在15kw，油耗就是8升。目前92号油的价格约为8元/L左右，家用电的价格约为0.56元/kWh。

电动乘用车（eg.比亚迪e5）百公里电耗在15度电左右，平均下来算约7分钱一公里；燃油车油耗按7L/km算，油价按5元/L，约4毛/km，约是电动车6倍。【保养维护】燃油车5000-10000km会有一次保养，机油，机油滤芯，按400元一次算。

kwh/100km是百公里耗电量为16kwh，跟汽油车或柴油车百公里油耗是一个意思。kwh就是千瓦时，就是我们通常说的多少度电。根据定义功率是一千瓦的电器设备正常工作一个小时的耗电量就是一千瓦时，俗称一度电。现在电动汽车会用百公里耗电量描述车子的电能消耗情况。

dmi能耗计算方法。速算公式是，表显油耗约等于电耗除以45加上油耗，实际油耗约等于表显油耗乘以16，这是dmi能耗计算方法。等效油耗的概念是比亚迪专门为混动汽车量身定制的。