4s灰壳价格（灰壳全合成多少钱）

途安去4s店换灰壳机油机滤共计多少钱

1、小保（常规保养）：每行驶一万公里左右进行一次小保养。根据你的信息，小保养的费用大约为410元，主要包括机油更换（如灰壳，约330元）、机滤（25元）和空气滤清器（55元）。由于没有工时费，这个费用通常在路边快修店通过替换废旧机油来估算。

2、以我的大众途安为例，在上海的4S店进行一次保养一般需要约400元左右。如果去路边的小店，估计只需要200元就可以搞定。而我们公司的奔驰，一次保养可能需要上千元。

3、在4S店进行一次保养，费用大约在400元左右，但其油质并不理想，每行驶5000英里就需要更换。我个人认为，途安的原厂机油价格较低，因此我选择使用德国GT机油，它的质量出色，一次保养可以覆盖15000公里，花费在千元左右，相当于原厂机油的三次更换。

灰壳和嘉实多磁护机油谁好?

1、总的来说，选择嘉实多磁护还是壳牌灰壳，应根据车辆的具体需求来决定。如果车辆使用条件复杂，壳牌灰壳可能是更好的选择；如果环境相对简单，嘉实多磁护不失为一个选项。但无论如何，定期更换机油以保持发动机正常运行是必不可少的。

2、灰壳好。灰壳机油的清洁性比嘉实多磁护机油的清洁性好。嘉实多磁护机油的性能不如灰壳机油，嘉实多磁护机油的性能低于灰壳机油。

3、两者相比是灰壳机油好。灰壳机油是全合成机油，清洁性和静音性较好。而嘉实多磁护虽叫全合成机油，但性能上远不如灰壳。灰壳机油高温时的稳定性能较好，而嘉实多磁护的高温稳定性能一般。

别克君越2.4在4s店做保养用壳牌全合成要多少钱,一万八千公里

所谓的全合成灰壳（灰喜力），其实是伪全合成，只算半合成，它只是三类加氢处理的基础油，只有百分百四类五类基础油才是真正全合成。用灰壳不如用美孚一号或嘉实多极护的0w40，性能好很多。

在4S店中，非涡轮增压(Turbo)车型通常使用198元的半合成油，而带T的车辆则更倾向于使用全合成机油以确保最佳性能。在品牌选择上，新车可以考虑使用壳牌系列，其产品质量可靠。对于使用年限较长的车辆，例如别克君越，5w-30机油是市场上的常见选择，因为它具备均衡的润滑、清洁和冷却性能。

别克4S店使用的全合成机油是美孚5W-30（银美孚），价格是100元左右每升。